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みなみな様 こんちです〜♪
長い人でも本日をもって
大半のお方は正月休みに終止符
なのではないでしょ〜か?
物流・サービス業の休まれずに就労されてきた
みなさま、お疲れ様でございました♪
代休まで頑張って下さい (^o^)/♪
さて己は昨夜も5時前から新年会♪
終電の12時近くまで
店を換えながらフラットに呑み続け…
今日も休肝日… ってより具合があんまし…f(^_^;)BEERに始まり焼酎・ワインの紅白・他
アレヤコレヤ呑んだよか
呑んでる最中にタバコ3箱ぐらい空けた
のが原因かと…(/--)/
ミナサン 肺の洗浄はエライ苦しいらしいです。
タバコの吸い過ぎには注意しましょ〜(^o^;)/
とか言いつ咥えタバコでパソ向ってますが f(^o^;)
あ、以下 ミニカー記事なんで
ご興味のない方は読み飛ばしていただいて
構いませんです〜 m(_ _)m。
ってコトで大物パーツとしては最重要の
ボディ外装パーツです♪
材質はアンチモンと呼ばれる軟性の合金みたいです。
塗装されているのはオフホワイト?
パーツ自体は本体と2段折れ式ボンネット部のエンジンカバーが左右で計5パーツです♪
脇カバーにはスリットのデティルが有りますが凸凹だけで貫通はしていません。
57mmの間に39のスリットなので1.46mmピッチのスリットです。
0.5mm幅位の市販のナンチャラタガネとか
エッチングノコでも買ってきて
ある程度スリットを深くしたら、裏側から削り込んで
貫通さす・・・ は無謀ですかね〜?
でも下手にスリット再現すると
黄色にボディカラー換えて
コントラストとして良くないよ〜な…
気もします…f(^_^;)
その下の両端に留め具的なデティルもあります。
ココは削り落して立体的な…
巧くすればちゃんとしたロック機構を
再現したいトコロですが
如何せん資料が見付けられない(-_-#)
塗装状態はこんな感じで、そんな酷くないながらも梨地なトコロが有ります。
ボンネットトップは塗装荒れはそんな目立ちませんが、リベットが塗装に埋まっているのか? モールド自体が甘いのか?
ボンネット端よりシート脇通って、トランク後端まで入っているラインは、鋳造の金型のモノですかね?
削り取ってしまお〜かと。
エンジンルームの内っ側はこんな感じ…
組み上げた状態で塗装されているのかは不明…
トランクルーム部のタイヤキャリア部。
見えなくなるからとダレも気にされていないんですね〜。
エンジンルームのカバーはピンでバタフライ状に開閉しますが自重で覆っている状態でロック機構が無いです。
オマケにエキゾーストの取り出し側はチョットヨジレています。
合わせてエキパイ下側のカバーは省略されてます。
ボディ本体とTOPのカバーは抜けそうですが、TOPカバーとサイドに垂れこむスリット付きのカバーは?
強引に曲げて入れてるんでしょ〜か?
ソレとボンネットトップの画像でチョット
お判りかと思いますが、カバー開閉ギミックのため
本体との隙間が1mm近くあって目に止まります。
カバー自体を本体が(横から見ると)コの字
的に挟み込んで止めているので
塗装終了後、取り付けの際に
本体をカシメてやればと思っていますが
この1mmは歪を生むのやら?
ん〜・・・(-_-#)
大事な部分だけに
ヨジレたり ピンが折れたりは避けたいです
アンチモン自体は腐食しにくい合金だと
思いますんで、とりあえず塗装を落としてみて
本来のデティルがどの程度なのか
観てみよ〜と思います (^,^)y-~~゜
楽しみぃ〜 (^o^)/♪
されど
ピン折れんなよぉ〜(^,^;)
ちゃんちゃん♪
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