住吉大社前のチンチン電車（2013年8月14日）

 

〜住吉大社前のチンチン電車（2013年8月14日）〜

〜A willie train in front of Sumiyoshi Taisha Shrine. （2013年8月14日）〜

サブタイトル：オヤジブログは自由だ！歴史探訪・解釈シリーズ/住吉大社編(１)

 

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正月の住吉大社→無数の願いはかなう？

正月のチン電：大社前→乗車客てんこ盛り

住吉大神出張所だけじゃない→宿院頓宮

神話調べで大変でした→荒和大祓神事は

龍神の化身か?→開口神社の変な手水石

大社前は海だった？結論→浜口萬目地蔵

大社の前が海だった？→海？ホント？① 

高燈篭（再建最古灯台）→海？ホント？②

神仏融合と政治経済→融合・政治的活動

神社格式・神の由来→万神(やおよろずの

住吉造：本殿の画像→第一本宮と住吉造 

本宮について→第四本宮〜第二本宮　 　

神と伝承について→幸壽門より境内へ    

南北朝とのかかわり→外観と南北朝の話 

太鼓橋（反橋）について→太鼓橋（反橋） 

神馬について→住吉大社の神馬　　　 　　

住吉大社とチンチン電車→ チンチン電車 

川端康成文学碑→文学碑・歌碑・句碑　 

こんなのもあるよ →こんなのもあるんだ

カモノハシではありません→鴨と橋です。

   

ブログ村 乗り物の写真9トーナメント 　５位

ご声援ありがとうございました。

 

8月14日は、住吉大社に出掛けました。

以前〜魚眼で見る あべのハルカス（縦位置撮影）：目線は上から（2013年７月21日）〜でご紹介した あべのハルカスの下には、チンチン電車の終点があり、その画像もご紹介しました。

今回ご紹介する住吉大社は、初詣には参拝者の数が日本全国の中でも5位以内に入ることで有名です。

そんな古来より歴史のある大社の境内の真ん前の道路を通るのが、阪堺電気軌道の阪堺線という路面電車で、一般にはチンチン電車という愛称で呼ばれています。

住吉大社の歴史には遠く及びませんが、チンチン電車の創業は、１９１１年（明治４４年）１２月１日に始まり、実に100年以上もの長きに渡り走り続けてきました。

風情のある電車ではありますが、やはり時の流れに翻弄されて来たのも事実です。

時は金なりの時代では、どうしても大手電鉄に乗客をとられがちです。

以下に紹介する画像を見ればお分かりのように、行き交う車両には色んなペインティンが施されており、見ていてホッコリとする光景です。

ですがこれも経営状況を少しでも改善せんがための、必死のオシャレ広告塔作戦なのです。

 

チンチン電車カワイイ！と感じたら、ぜひご投票下さい。→　

 

住吉大社前のチンチン電車 ①

カメラ：αNEX-5　レンズ：E16mm F2.8 SEL16F28＋VCL-ECF1

フロントガラスが大きい新型タイプです。ペインティングも水色のボディーに黄色があしらわれ、綺麗。

 

住吉大社前のチンチン電車 ②

カメラ：αNEX-5　レンズ：E16mm F2.8 SEL16F28

青空に虹といった感じのペインティングです。

 

住吉大社前のチンチン電車 ③

カメラ：αNEX-5　レンズ：E16mm F2.8 SEL16F28＋VCL-ECF1

ワッペンのような絵柄がカワイイです。

 

住吉大社前のチンチン電車 ④

カメラ：αNEX-5　レンズ：E16mm F2.8 SEL16F28＋VCL-ECF1

 

住吉大社前のチンチン電車 ⑤

カメラ：αNEX-5　レンズ：E16mm F2.8 SEL16F28＋VCL-ECF1

信号が青になりスタート。でも車より遅い、スローライフな電車です。

 

次回からは本来なら住吉大社のご紹介が続くのですが、

大人の都合により、次回は観心寺（河内長野市の国宝）の厳かなる灯篭をご紹介します。