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無双剣心の夢想、呟きの頁

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ロードバイク（車体編）

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サイクルシューズとペダルを更新

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ロードバイクを取得して、６か月が経過し、総走行距離が３００㎞を超えましたので、ペダルとサイクルシューズを更新しました。

　そそっかしいので、いきなりの SPD-SLは回避し、トレイル用（MTB）にしました。

　更新前････ペダル：平型一般仕様。シューズ：アシックス・ターサー・ジョギングシューズ（白）最後の写真の左側の靴

　更新後････ペダル：シマノ PD-M785 DEORE XT。シューズ：スペシャライズド SPORT MTB（黒）
　　　　　（いずれも店長さんのお奨めです。）

　早速、走行してみましたが、脚の負担が軽減され、ギヤにワンサイズゆとりが出来ます。（不慣れなためか、足が少しタイト？　しかし、固定されていて良い感じ！）

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58歳からのロードバイク、大丈夫か～！

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念願のロードバイクを購入しました！
　ブリヂストン　アンカー　RFA5-SPORT 2012年モデル　完成重量：9.3kg（標準ペダル装着）　
　
　購入先････B-shop OCHI（隣接市にあって、主にロードバイクを取り扱っているショップ。）
　車種････ブリヂストン　アンカー　（国産で信頼があり、サイクリストにも好評。）
　グレード････RFA5-SPORT（ショップの店長お奨めで、初心者でも扱いやすく、価格も手頃？）
　※　超初心者で薄給の小生には、過ぎた車体で、車種・グレードともに、躊躇せず選択！
　色････レーシングピンク（少々派手とは思いましたが、視認性を考慮。58歳という年齢を考えると、顰蹙ものでしょうか？）
　サイズ････540 （適応身長：176〜187cm、適応股下：80.5〜84.5cm、小生の身長と体重：175 cm、65㎏）
　フレーム････アルミ
　コンポーネント････シマノTIAGRA　（2011年モデルまでは、シマノ105が10段、TIAGRAが9段だったため、明らかに「RFA5 EQUIPE」が上位モデルとして高い評価を得た。ところが2011年5月にシマノがTIAGRAを10段へとグレードアップ。リア30Tというロードバイク用としてはシマノ最大のギアも用意された。価格はTIAGRAの方が安価なため「RFA5 SPORT」への注目が高まったとのこと。）
　
　納車時、ショップでサドルの高さ調整の他に、空気の入れ方、車輪の外し方等を指導して頂きました。
　
　58歳にして、はじめてのロードバイク、少々不安ですが、焦らずゆっくり、楽しんでいきます。
　
　ロードバイク（車体編）、（走行編）、（アイテム編）、（ショップ編）の書庫を作成しました。
　順次更新して行きたいと思います。
　皆さんのお立寄り、コメント、アドバイスをお待ちしております！