|
出張二日目。
本来ならば急遽仕事が入ったため、福岡にすぐにでも戻りたかったのですが、
飛行機の変更が出来ず断念。
時間をつぶすために、少し気分転換をすることにしました。
目指すは五井。小湊鐵道に乗車するためです。
東京に住んでいる頃は滅多に使わなかった総武線グリーン車でしたが、
今回は奮発して乗車してみました。
景色には来年オープン予定の東京スカイツリーが見えます。
千葉駅に到着。
２０９系、京浜東北線を引退後は千葉を中心として活躍中です。
もともと１０年電車と言われていたのですが、まだまだ現役です。
五井駅からは小湊鐵道に乗り換え。
単行気動車ですが、車掌さんがいました。
いまどきワンマン運転が多い中珍しいです。
時間的に終点まで行くのは難しいので、途中上総牛久まで試乗しました。
途中ローカル線らしい風景を見ることができ、
大都会から１時間ちょっとでこのような風景を見ることになるとは、
不思議な気分でした。
終点の上総牛久駅もいい味出しています。
折り返し五井駅に向かいます。
運転席の後に座席を撮ったのですが、
運転中の撮影はNGのようでその分前方の景色を堪能しました。
小湊鐵道の車両基地は五井駅にあったんですね。
車輌自体は決して新しくはありませんが、
丁寧に運転されているなあという印象を受けました。
いつまでも残っていて欲しいローカル線です。
帰りに東京駅の外も覗いてみました。
いま復元工事の真っ最中のようで、その一部がすこし見えました。
楽しみですね。
それにしても東京駅は常に工事中のような印象を受けます。
ところで来年３月のダイヤ改正の情報が入ってきました。
僕の大好きな５８３系「きたぐに」がついに廃止となるようです。
この車輌には絶対乗りに行かなければなりません。
これから作戦を立てていこうと思います。
|
全体表示
「JR東日本」書庫の記事一覧
コメント（0）
コメント（0）
