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とある水曜日、天神バスターミナルにいました。
ここから小倉へ向かおうと思ったのです。
天神から小倉は高速バスだけでなく、地下鉄とJR九州を乗りついて行くことも可能です。
時間の正確さから考えれば鉄道の方がメリットが多い気がするのですが、実際のところどうなのだろうということで乗車してみました。
今回利用した高速バスは新塗装でした。
クーラーの効いた待合室でバスを待つ間、なんとなく空港に似ているなと思いました。鉄道の場合どうしても特急専用のプラットホームというのはなく、特急を待っている間夏は暑い、冬は寒いホームで待たないといけません。
最近ではプラットフォームにも空調完備の待合室が出来ましたが、それでも収容できる人数は限られています。
乗車するまでの時間を過ごすことに関していえば、バスの方が過ごしやすいと言えます。
そして意外と乗車率が高い。
ここから1時間30分のバス旅が始まります。
小倉には特に渋滞にはまること無く、スムーズに到着しました。
せっかくなので旦過市場にも寄ってみました。
昔ながらの商店街が連なっており、昭和の雰囲気を充分に味わうことが出来ました。
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バス
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先日、高速バスを使って博多から鹿児島中央まで旅してきました。
バスは三菱のエアロクイーンでした。
一番前の展望席に座り、コックピットをパチリ。
新型車だけに洗練されていますね。
高速バスから見る天神の街並みも、なんだか新鮮です。
しかもハイデッカー車なので、景色を見下ろす感じも気持ちいいです。
途中北熊本サービスエリアで停車する予定でしたが、
駐車場が混雑していて、たくまパーキングに変更となりました。
そのためトイレ休憩のみで、軽食を買うことができませんでした。
ちょうどお昼すぎということもあり、少しお腹が空いて来た時間帯に、
何も買うことができないのも辛いです。
そして再びバスに乗り、ひたすら南へと向かいます。
2回目の休憩所であるえびのサービスエリアは比較的空いていました。
そこでサンドウイッチを購入。
もちろん停車中のバスも撮影。
エアロクイーンのデザイン、なんだかのっぺりした感じでいまいちしっくりきません。でも乗り心地は快適でした。
このあと無事鹿児島中央駅に到着しました。
写真の画質の都合上、ここで終わります。
そのあと鹿児島駅で銀釜を撮影したのは先日ご報告した通りです。
帰りは新幹線を利用しました。
鹿児島も日帰りができるようになったんですね。
本当に近くなりました。
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羽田と北九州を結ぶスターフライヤーが22:00羽田発を設定しているのは周知の通りですが、最近では北九州空港発0：00、博多駅1：15着のリムジンバスが設定されたため、スターフライヤーの深夜便の恩恵を受けることができるようになりました。
早速僕も利用してみました。
22：00発羽田発の飛行機は、23：30頃に北九州空港に到着。
30分の待ち時間があります。
その間に夜食や飲み物を購入。
0：00定刻通りに北九州空港を出発しました。
当然渋滞もなく、1：15ごろに博多駅筑紫口に到着。
僕はそこで下車し、タクシーで自宅へ向かいました。
バス車内でも快適に過ごすことができて、お勧めです。
ただ利用者数が一桁台というのが気になりますね。
もう少し知名度が上がるといいのですが・・・。
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