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門司港駅が三月にリニューアルされてから、あっという間に三ヶ月経とうとしています。
リニューアルオープン当日に訪ねたときは、雨も降っており寒かった記憶があります。あれから3ヶ月。
久しぶりに訪ねました。
到着したのは15時頃でした。ちょうど日差しが柔らかなくなったときの門司港駅もいい雰囲気です。
スターバックスコーヒーもテナントとして入っており、これからもちょくちょく行こうと思っています。
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JR九州
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詳細
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ゴールデンウィーク中は仕事でした。
そんな中時間を見つけて、JR九州のフリーきっぷを使って博多から久留米、日田、湯布院、大分と普通列車でゆっくり時間を過ごしてきました。
先程ゆっくりとは書きましたが、実際は人も多くシートもロングシートだったので、落ち着かない乗車となりました。
久留米から日田まではクロスシートだったのですが、日田から大分まではロングシート。観光客も多い中ロングシートというのも通勤電車みたいで味気ない風景でした。
ロングシートにするかクロスシートにするか企業としても判断に迷うのかもしれませんが、せめて休日はクロスシートにして欲しいです。
大分からさすがに疲れてしまって、ソニックで帰ってきました。
ちなみにソニック883系はトップナンバーでした。
令和元年にトップナンバーとは縁起がいいです。
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3月10日は、門司港駅のリニューアルオープンでした。
筆者は日曜日も仕事ですが18:30に終わったので、さっそく博多駅へ向かい新幹線にて小倉経由で門司港駅へ。
新幹線は500系新幹線でした。
500系はいつ見てもかっこいいですね。
N700系もデザインはいいのですが、個人的には100系と500系が一番好きです。
20：00には門司港駅に到着しました。
職場から1時間30分で門司港へ到着するなんて、本当に新幹線は便利です。
門司港駅のプロジェクションマッピングが、続いていました。
この駅舎、大正生まれだそうです。
本当に歴史ある建物ですね。
今回構内に出店したスタバにも入ってみました。
この形、まさに九州寝台特急のヘッドマークと同じです。
九州では寝台特急のヘッドマークが、本州の電気機関車が装着していたものとは違うものでした。なんというか、円筒形というのでしょうか。
これを見ながらコーヒーを頂くのもいいものです。
今回、夜の門司港駅を堪能しましたので、次回は昼に行ってみたいと思います。
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新年あけましておめでとうございます。
正月三が日もあちこち出かけておりました。
お正月は東京で過ごし、2日は宇佐神宮、3日は宮地嶽神社へ行ってきました。
宇佐神宮へは大学生の時以来久しぶり、約20年ぶりかもしれません。
神社は何年経っても変わらず凜としているところが、僕にとっては魅力です。
今回は公共交通機関を使いました。
宇佐神宮駅からは臨時バスも出ており、しかも裏ルートで行くのであっという間に宇佐神宮へ着きました。
帰りは正規ルートを使うのですが、そのとき宇佐神宮方面は渋滞しており、本当にバスで行って良かったと思いました。
バス好きとしては、写真を撮っておかないわけにはいきません。
このように臨時バスが運行されているという発見も、旅の醍醐味です。
宮地嶽神社へもJRを利用しました。
博多駅から小倉駅行きの普通列車に乗り込みます。
車両は817系3,000番台でした。
ロングシートが残念ですが、これからはこういう車両が増えていくようですね。
福間駅にはJR九州バスが・・・。
JR九州バスの路線は本当に分かりません。
思わぬところにJR九州バスが走っており、ときどき驚かせられます。
それにしても赤い塗装がバスによく似合っています。
宮地嶽神社の特徴のしめ縄。
本当に大きいですね。
福岡に住んで10年以上経とうとしていますが、今回初めて宮地嶽神社へ行きました。さすがに正月三が日は、どこの神社も混んでいました。
今年はいい年であって欲しいです。
ちなみに、これらの写真はパナソニックのコンデジで撮影しました。
最近、こういったちょっとしたスナップは、コンデジで撮りiPhoneに転送するようにしています。
もちろんiPhoneのカメラ機能も素晴らしいのですが、やはり写真はキチンとしたカメラで撮りたいなと思う今日のこのごろです。
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