ステップ修正及びツナギのダメージ確認

先日転倒したCBRの曲がったステップホルダーを修正してみました。

車体からステップを外し分解、プレートをハンマーで叩いて何とか元に戻す事に成功しました。

アルミの削り出しなので叩いても元に戻らないと思っていましたが、何とかなるんですね。（笑）

これが、

こんな感じに。

次にツナギのダメージを確認しました。

大した転倒ではないと思っていましたが、意外にダメージがありました。

転倒した時に確認した上腕の大穴の他、肘に２cm程の穴が開いてました。（涙）

上腕の大穴！

小さい穴なので、このままにするか？

ダイネーゼに画像を送って修正が可能か確認したところ、上腕の穴を塞ぐだけで２、３万掛かる様です。

さらに腕１本では７万くらいするそうです。（汗）

って、安いツナギが買えそうです。（笑）

[sossi]

クシタニで安く直して貰えますよ。
僕も以前ダイネーゼのツナギをクシタニでやって貰いました。

[hiro]

こんにちは。
ツナギの修理結構かかるんですね
身を守ってくれる物なので仕方ないんでしょうが、もったいないですねぇ

ひょえ〜〜〜〜〜〜！
さすが舶来品！(@_@)
それを聞いたら、自分のを直す気が
うせてしまいました！（笑）

[SPR]

sossiさん

良い情報を有り難う御座います。m(_ _)m
安くって言うのが気になります。（笑）
ダイネーゼは日本で外部の修繕屋（？）に出すみたいなので、手数料的なものが上乗せで高くなっているみたいです。
クシタニだと自前の工場で施行するから安く出来るのかな？

[999R]

ツナギの補修ってけっこう費用が掛かるんですね！
海外製だと余分な手数料も掛かるし、時間も掛かりそうなので、
sossiさんのアドバイス通りクシタニに依頼するのがベターそうですね。
少しでも安く済むことを願っています♪

[SPR]

hiroさん

おっしゃる通りです。
着てなきゃ大変な事になってますしね。
まぁ、着れない訳ではないので、最悪ガムテって言う手もありますし。（笑）

[SPR]

まさぷしさん

スペンサーがダイネーゼ着てた時代から憧れていたものですから、つい背伸びして買ってしまいました。
まさか転倒するとは、トホホです。（泣笑）

[SPR]

999Rさん

有り難う御座います。
見てくれより機能優先でなるべく安いところを探してみます。

腕一本で7万ですか？驚きの価格ですね僕が買おうとしてるツナギよりも高いですね

こんばんは

完璧な修正ですね！！

僕のは純正のシフトペダルがチョッと曲がってます
あれアルミですよね？
修正入れたらボッキリいきそうで
そのまま使ってます"r(^_^;)

SPRさんのSPRって02年？
それとも03年のエボ3ですか！？

僕のもSPRベースなので
また質問することもあると思いますが
よろしくお願いしますm(_ _)m

[SPR]

yuuさん

流石に７万は出せません。
なんちゃってスポンサーのワッペンで穴を塞ごうか考えてます。（笑）

[SPR]

おこマニアさん

こんばんは。
ダメ元で叩いたら意外と元に戻りました。（笑）

私のSPRは'03です。
おこマニアさんのSENNAもやっぱりクロスミッションですか？
MV歴まだ浅いので、こちらこそ宜しくお願いします。m(_ _)m

SENNAは外装以外は
・強化クラッチ・クロスミッション
・RG3サイレンサー・SHOWAの５０ｍｍフロントフォーク
・ハイカム・ホワイトメーター・・だったと思いますが

本によっては、データがチョッとチョッと違う"r(^_^;)
ＭＶアグスタの不安定な時期のモデルです

先日のタイヤはＦ120/65 Ｒ180/55
ミシュランにしました

交換したらアップしますので
また見てやって下さい(^^

[逆援]

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