|
先日転倒したCBRの曲がったステップホルダーを修正してみました。
車体からステップを外し分解、プレートをハンマーで叩いて何とか元に戻す事に成功しました。
アルミの削り出しなので叩いても元に戻らないと思っていましたが、何とかなるんですね。（笑）
これが、
こんな感じに。
次にツナギのダメージを確認しました。
大した転倒ではないと思っていましたが、意外にダメージがありました。
転倒した時に確認した上腕の大穴の他、肘に２cm程の穴が開いてました。（涙）
上腕の大穴！
小さい穴なので、このままにするか？
ダイネーゼに画像を送って修正が可能か確認したところ、上腕の穴を塞ぐだけで２、３万掛かる様です。
さらに腕１本では７万くらいするそうです。（汗）
って、安いツナギが買えそうです。（笑）
|
CBRレーサー
[ リスト | 詳細 ]
コメント（14）
|
金、土、日とツインリンクもてぎに行って来ました。
土日にオフィシャルをやる事になったので、金曜日の走行枠を走って来ました。
金曜の朝はかなり冷え込んでいましたが、１０時頃には暖かく感じて来ましたので結構調子に乗ってしまい、やっちゃいました！！
そうです。初転倒してしまいました！
３コーナーでフロントからスリップダウン！
ていうか、一瞬何が起きたか分かりませんでしたので、バイクがグラベルで止まるまでハンドルを握ってました。（泣笑）
何がショックって、ツナギに穴が開いてしまいました〜。（大泣き）
オニューのヘルメットに傷が〜。
バイクのステップが〜。
教訓、タイヤが冷えた時はヒザするな！
|
|
先週の27(金)〜29(日)までもてぎに行って来ました。
いや〜暑かった！
27日の午前に２本、スポーツ走行で東コースを初めて走りました。
セカンドアンダーブリッジを過ぎてすぐショートカットして４コーナーになるのですが、右、左、右、左と蛇行する為異常に疲れました。（滝汗）
体力が３０分保ちません。
でもコースが短い分練習になりました。
特にダウンヒルストレートエンドの９０°コーナーの入り方の感触が掴めた様な気がします。（笑）
28日、もてローは90°でオフィシャル。
コースのチェックついでにイメージトレーニング。
しかし、このダウンヒル結構下ってます。（汗）
29日、もて耐マスターズは１コーナーでした。
|
|
あまりにもバイクとの一体感が感じられないので、ポジションの変更を行いました。
まぁ、前所有者が相当速い人だったので、素人には乗り難いの当たり前なのかも知れませんが・・・。
先ずステップ位置を前にして高くし、ハンドルを低く、サスのセッティンギングをHRC指定のSTD位置に合わせました。
そして、昨日、このセッッティングでもてぎのスポーツ走行した結果、つ、ついに膝擦りをしちゃいました！
でもまだ膝を擦る時と擦らない時があるので、安定して擦れる様に練習しなくては。
あと、鈴鹿でライディングフォームを研究した賜物でしょうか？
自分ではオーバーアクションと思っていたハングオフが、車を安定させる事が分かりました。
プロの走りを観るのも勉強になりますね！
プロの笑顔
隙あり（笑）
RIDEル
|
|
昨日もてぎに行きました。
一日曇りの予報でしたが、１０時くらいのは晴れて湿度８４％のチョー蒸し々。
さすがに月曜日、出走台数も少なくPITも空きがチラホラありました。
ここの所、晴れると真夏の様な気温でしたので、リアタイヤをBS-003 ソフトtoミディアムからハードtoミディアムへ替えました。
フロントはミディアムに替えようと思いましたが、フロントスタンドが間に合わずそのままソフトtoミディアムで行きました。
１本目
リアタイアが新品なので皮むきを兼ねて１周はスロー走行。
１周じゃ足りなかったか、２周目の３コーナーでリアが滑りました。（汗）
１０周くらいに集中力が無くなって来たのでPITに入ろうとしましたが、速い人が迫って来てたので入れず、５コーナーでオーバーランのコースアウト。
そのまま終了、タイヤに砂利が付いてたのでレッカーされました。
２本目
１本目でかなり汗をかき（＋冷や汗）脱水状態だったので走るの止めよう思いましたが、２本目出走まで２時間ありましたので何とか体力（氣力？）が回復したので、無理しない程度に走りました。
気温が上がった為か、フロントのグリップに不安が出て来ましたが何とか無事に走り終えました。
|
