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今朝は晴れ＆暇ということもあり、先日、関東のtsukaさんから譲って頂いたT-MAXのリヤタイヤを交換することに…( ￣▽￣)v。
何とか外れました…f(^_^;。 左が着いてたタイヤで、右が今から取り付ける譲って頂いたタイヤです。 とりあえず、先日ヤフオクで入手したノーマルローターを取り付けて、そして、ハブを移植して、いざ装着…o(^o^)o♪。 ……あれ？ 入らない…(-o-;)(汗)。 ハブを逆に取り付けてました…Σ(-∀-；)。 めっちゃ恥ずかしい…f(￣▽￣;)。 そんなこんなもあり何とか組み込みました…(^-^)v。 やっぱりDIYは達成感があっていいですよね〜o(*⌒O⌒)ｂ♪。 |
日記
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数年前にこのT-MAXを譲渡されて以来、ずっと気になってた所がありました…f(^_^;。
それは、とっても貧乏臭くて耐えられないブレーキディスクローターのサビサビ感でした…(-_-;)。 『今になってそこですか？』ってな感じですが、今回、やっと交換です…f( ￣▽￣;;) before ご覧の有り様でした…f(T_T)。 新しいボルト(^.^)♪ そしてafter( ☆∀☆)v♪ 綺麗になりました〜o(*⌒O⌒)ｂ。 やっぱり、新品は気持ちいい〜ですねぇ〜( ￣▽￣)ｴﾍ。 オシャレは足下からですからd(⌒ー⌒)! まぁ欲を言えば、チタンボルトを入れたかったんやけど、一万円オーバーもするそんな高価な物…、今の俺には手が出ませんから、また後ほどって事で…(((^^;)笑。 でも、交換して良かった〜(^.^)♪。 |
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今日は天気も良いので、T-MAXのチェーンオイルの交換をしました(￣∇￣*)ゞ。
ヤマハ純正チェーンオイル♪ まず、カバーを外して…(*^^*)♪ ネジが堅すぎて頭が少しナメちゃったので、また後日YSPで注文しよっと…f(-_-;)。 注油口を開けてから、下のドレンを緩めて…(^.^)♪。 う〜ん…、ちょっと汚いかな…(((^^;)。 交換して正解だったかも…f(^_^;。 そして、ちょっとタイヤを前後にグルングルンと回して完全にオイルが抜けたのを確認。 そんで、ドレンを締めてオイルをメーカー規定の650ml注入して、漏れがないか確認して、エンジン始動してタイヤを回転させて馴染ませて完了〜( ￣▽￣)V♪。 我ながら上出来かな…f(^_^;。 |
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今まで、ビンボー臭いルックスで我慢出来なかったT-MAXのリヤボックス……f(-_-;)。
そしてついに…、 思いきって…、 塗装を施しました…o(^o^)o♪♪。 早くビンボー臭さを脱出したかったせいか、beforeの写真を撮り忘れた…(@￣□￣@;)！！ afterの写真だけです。 beforeのボックスを見たことある方は、この違いは一目瞭然だと思います…_(^^;)ゞ。 ふぅ〜……(-.-)y-~。 やっとこさビンボー脱出だぁ〜い!!o(*⌒O⌒)ｂ。 でも、純正色のカームイエローが出せずに、ちょっと濃い黄色になってしまったけど、beforeに比べりゃあ〜…(^.^)♪。 まっ！いいかな…o(^o^)o♪ |
