|
いつもお邪魔している「o keke nigelさん」から受け取ってみました。 前幌付きの車両を撮っていて、興味があればどうですか？と誘われたのでヤッテみます。 （実は脅されｔ…… ☆（ﾟoﾟ(○=(｀ﾍ´○ﾒ ……ってｳｿです（爆） ） 正直「フェチ」までは逝って（笑）ないんですけど、やっぱり普段 あまり見ない顔に付いているヤツ：通称「前ホロ」ってヤツのファンに なってきましたね。 前から関心が無かったという訳ではないので…ヤバイですf^^; 前幌の出っ張り具合（？）、っていうのかなぁ。あ、それと留め金具（？） 車端部の席に座ったときに、「どーやって固定してるのかなぁ？」なんて 見ることが、たまに…。 地元、総武線を走る「Ｅ２５７系５００番台」のですかねぇ。 ↓コレ！ (06.2.18 @錦糸町駅) 「ＪＲ１１３・４１５系列」、「ＪＲ２４系客車」、 「東武８０００系」、「京王６０００系」、「京急１０００形」かなぁ。 (415系：06.3.6 @北松戸駅) 正面から見て、枠からチョロっとハミ出して幌が見えたときのチラリズム？（笑） あと、先頭車の前面側が中間車に連結されている時。↓みたいな。 （本当は通勤型の方がさらに"萌え〜"なんですけどネ） (06.1.27 @上野駅) え？５人も？・・・っていうか居ませんって！ ご希望の方がいらっしゃったら、お持ち帰り下さいな。 （ｎｉｇｅｌ師匠！どうでしょうか？） O_Keke_Nigelさんのブログは→「nigel's bookshelves」です。
|
バトン
[ リスト ]
キターーーーーーー(爆)！！！いえいえもう完璧でございます。E257-500はもう、JR東日本らしからぬ前幌の逸品ですな。「京王6000系」「京急旧1000」が挙がっているところにタダモノではない気配を感じます。で、傑作！
2006/4/26(水) 午後 11:59
nigelさん＞お褒めのお言葉、そして傑作、勿体のぉございますm(--)m。E257-500、この角度だと分かりにくいですけど、あの幌枠のデカさにビックリでしたョ。こんな不肖の輩ですが、どうぞよろしく。あ、ＴＢもさせていただきました。
2006/4/27(木) 午前 0:37
｢幌フェチ」となれば顔を出します(笑)、たぶんこのカテでこの言葉の言いだしっぺかもしれません・・・。正面の顔が引き締まりますよね。もう新型電車ではなかなか大雑把な幌は見れない、というより収納上手になってきてるんですよね。楽しく拝見しました。
2006/4/27(木) 午前 10:10
壱ブロさん＞どうぞどうそ！、壱ブロさんにも十分にフェチｯぷりを見させてもらってますよ（笑）確かに新しい車両の幌は収納上手ですよねぇ。良い事ですが、何かツマラナイです（^^ゞ
2006/4/27(木) 午後 11:50
東武８０００系の前幌って以前はあたりまえだったような・・・、いまでは８０００系自体を探さないといけなくなってしまっているので。なるほど、そう言う世界があるのですね〜、またひとつ勉強になりました！
2006/4/28(金) 午前 0:34
しゅんはるさん＞8000系は、伊勢崎寄（かな？）には幌が付いてますよね。なので向きさえ間違えなければ。↑に「＋原型顔」という条件を付けると厳しくなりますから（^^ゞ
2006/4/28(金) 午前 0:43
最近は規則が改められて地下線乗り入れの車両でさえも貫通扉無しの車両が出現しました。地上線では手間を考えると今後は幌なし･貫通扉無し（もしくは非常扉化）が増えていくのでしょうね。幌つきの車両も限られた存在になりつつありますね。
2006/4/28(金) 午前 2:44 [ takuya870625 ]
takuyaさん＞さらに固定編成化などが進めば、追い討ちですねぇ。いかにも「地下へ乗り入れてます！」って顔が好きなんですけどねぇ…。
2006/4/28(金) 午後 11:45
伊勢崎線の前幌、撮影してきましたよ！トラバしておきましたのでよかったらどうぞ。
2006/4/30(日) 午後 8:21
しゅんはるさん＞ではでは、今から拝見しに行かせてもらいます(^^)
2006/4/30(日) 午後 10:57