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（秩父鉄道のイベントに行きたかったのに所用で行けず、代わりに越中島貨物を見に行ったら、朝の便は 運休の様で見られず…何だか散々な土日の始まりです（T-T）） 先日、ＪＲ東日本の新型新幹線「Ｅ５」系の愛称が「はやぶさ」に決定したと発表されましたね。 個人的には、ビミョ〜な印象です（＾＾； 盛岡−やまびこ、新潟−とき、山形−つばさ、長野−あさま・・・東北系の新幹線愛称は、各方面への 元来の在来線特急の愛称が格上げされるという形で付いてきたので、順当に考えるならば「はつかり」 になるのかなぁと思っていました。 ただ、300km/hオーバーの速度で走る新型車両にふさわしい名称を…という様なことだったので、 国鉄時代の名称はあえて使ってこないかもなぁとも思ってもいましてねぇ、結果は何になるだろうなぁ、 と意外と楽しみにしていたんですが、・・・まさかの「はやぶさ」。 「スピード感があり親しみやすい愛称」、ということで１位の「はつかり」を抑えて７位の「はやぶさ」が 選ばれたわけですが、まあ確かに決定要綱として１位である必要はないですし、スピード感というのも 確かに必要ではあると思います。ただ、「親しみやすい」というポイントにひっかかるんですよ、解釈の 仕方によるのでしょうけど。 たかだか１年と少し前に東京から九州へ行く寝台特急として走っていた「はやぶさ」が、来年春には 東京から青森へ行く新幹線として走る。 ・・・自分がブルトレ好きの鉄っちゃんだからなのでしょうけども、「夜行から昼間」「九州から東北」と なると、どうしても違和感が”アリアリ”なわけです（＾＾； 「はやぶさ」という名前が復活するということに関しては素直に喜ばしいことですけども、 う〜ん・・・まぁでも・・・そのうちに慣れてきちゃうんでしょうね、きっと（笑） それはそうと、スーパーグリーン車「グランクラス」。やっぱり一度は乗ってみたいかなぁ（笑）
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多くのかたがそういわれていますね。
たぶん、東日本としても話題性を盛り込みたかったんじゃないでしょうか。
でももしも、新大阪乗り入れの（九州）新幹線が「さくら」じゃなく「はやぶさ」になっていたら、なにになっていたんでしょうねぇ…。
おとなしく「はつかり」だったかな。それとも「はくつる」？
「富士」や「あさかぜ」（←これはどう考えても夜行専用の名称）はあり得ないし…。
2010/5/15(土) 午後 6:44
私もはやぶさという名前が好きだったので(製作Ｂトレインの設定もそれにしてます…)自分のテリトリー外にその名前が行ってしまうのは残念です。ついでにＥ５がかっこよければまだいいのですが、個人的には異様な先頭部は700系以上に余り好きにはなれません…
2010/5/15(土) 午後 10:19 [ tkinfo ]
さきた☆たまきさん＞確かに九州（鹿児島行き）が「はやぶさ」になっていたら…というのも面白いですよねぇ。「はくつる」ってのも夜行のイメージがあるので…「はやて�供廚箸任發靴討�きましょうかね（笑）
2010/5/16(日) 午後 11:45
tkinfoさん＞最近の先頭形状、空力上はあれでイイのでしょうけども「カッコイイ」とは言い切れない感じですよねぇ（＾＾ゞ
でも、E4系を見る機会が最近多くて…見慣れてきたのも事実ですかねぇ。
2010/5/16(日) 午後 11:52