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ひと月ぶりの更新ですが・・・（--ゞ 今月あたまのこと。内房線１００周年記念としてＳＬが走る、そしてその試運転が土曜日にも 行われるというので、蘇我近辺まで出張ってみました。 とりあえず「港＆高架」というロケーションで。 ・・・ケムリ（汽笛の蒸気だけども）は気にしないこと！（笑） ・・・・・・だって後追いですもの（^^;） そして蘇我駅から少しあるいた場所へ。ここは何年か前にも訪れたことがある場所です。 で、そのＳＬの直前。 E217系、ずいぶんゆっくりと通るなぁ、なんて思っていたら・・・止まったんですよ、少し先で。 （原因はＳＬの出発遅れで、駅へ入れなかったからなんですが。） 止まっちゃった、って思ったと同時に、その電車の後ろからモクモクとした黒い煙が（^^ゞ そしてそのまま「C61+旧客」が出現！ ・・・100ｍ程先で撮影していた中学生（？）のグループとか何人かは、こちらの方へ ダッシュしてる姿も見えました。丸カブリの人も居たと思います（^^ゞ 「↑」これはこれで、私としては「あり」ですね。 馴染みのある総武線車両と蒸機＋旧客の絡みなんて、ある意味”願ったり叶ったり”ですよ。 極論を言えば、蒸機＋旧客だけなら高崎以北でも見られるわけですし。極論ですが・・・。 ・・・そして残念ながら本運転は見に行けずじまい。 さてさて、あと４月までに撮り鉄として行動できるのは・・・カウントダウンＨＭのスペーシアくらい ですかねぇ。あわよくば、さよならロゴの３００系新幹線を（^^ゞ （写真）
2012.2.4撮影 ＠上野駅 � Ю虱佞澆覆函歔媛羇� �◆銑ァЯ媛罅殄楊邊� |
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こんばんは。やはり本線用テンダー機は迫力ありますね〜。最後の写真は丁度いい被り方ですね。一日それのために出向いて、下手したら一時間ほど前からスタンバってて丸被りしようものなら立ち直れなさそうですね。
2012/2/19(日) 午前 0:43 [ tkinfo ]
出撃、お疲れ様です。 m(__)m
沿線は厳戒態勢だったようですね。 しかし、京阪１００周年号の事故を考えると、やむを得ないような気も…。
2012/2/19(日) 午後 1:48
高架上のＳＬって結構貴重な走行シーンではないでしょうか？
ミスマッチ好きな私としては、たまりませんね。ポチ！
被りも仰る通り、E217とのコラボということでよい記録になったと思いますよ〜。
2012/2/19(日) 午後 10:28 [ - ]
本運転より試運転を狙う人もいるそうですよね。かえってＨＭなしはレアかもしれません。
なかなか面白いシチュエーションだったみたいですね。ただ一部の人にしてみれば、とんでもないハプニングだったかもしれませんが。
そういえば、３枚目、まるでＥ217系自身がケムを吐いているような気がしてなりません（これぞ蒸電車？！爆）。
2012/2/20(月) 午後 10:15
tkinfoさん＞
ホントに個人的にはベストな被り(笑)をしてくれました。
ほとんどの人が私よりも確実に早くからスタンバってた人だと思うのでねぇ。私が遠出をしてアレやられたら…泣きながら帰ってるとこですね(^^;
2012/2/25(土) 午後 8:04
Noriさん＞
確かに踏切ごとに警備員が立ってましたね。本運転の日はもっとだったのかも？
仕方ないと言えば仕方ないのでしょうが、撮る側にも最低限の節度というか、常識があってほしいですねぇ。
自分への戒めもこめて。
2012/2/25(土) 午後 8:12
ほどすかさん＞
高架でSL、そう思ってある種ロケハンの意味も込めて試運転を見に行ったんです。…そして本運転に行けず(爆)
また走るようなことがあれば、狙いに行きます…今度は後追いじゃない姿を(笑)
2012/2/25(土) 午後 8:18
さきたたまきさん＞
そう、シャッターを切りながら「電車が煙を吐いてる！」って私も思ってましたよ(笑)。
私の場合、HM云々よりも、人出が少ないかなぁということと、車内から（過度に）窓から顔を出している人が写らない、ってことが試運転の方が良いかなと思う理由ですかねぇ。
逆に試運転だからこそのHMが付いてるときもありそうですし。
しかしまあ、被りというのは…撮り鉄には切り離せない宿敵ですねぇ(^^;
2012/2/25(土) 午後 8:44