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東上線の方の東武線で、スカイツリー開業記念として「１１６３４（イイムサシ）号列車」なる 列車が走っているというので、早速見に行って見ました。 ・ ・・ ・・・ ” この車両編成には、東武鉄道に在籍する車両の中で唯一『６３４』という 数字が含まれており、『１１６３４号（イイムサシ号）列車』として運転することで、 東上線沿線からも東京スカイツリータウン開業を盛り上げていきます。 ” （東武鉄道ニュースリリース、２０１２年５月９日付、より抜粋） ・・・ということらしいのですが、語呂合わせもココまで行けば立派です！（^^ゞ そして、ついでと言っちゃあアレですが、軽く東上線ウォッチをばしてきました。 そしてそして・・・軽くカルチャーショックを受けることに。。。 最近は亀戸線で2連しか見ることの無い8000系が、なんと10連でした！！ ＆小川町寄り（？）の2連の繋がれ方が・・・ステキでした！（笑） （上の写真じゃそれが判り難いですけどね） 当然のことながら、旧顔（？）の10000系も10連！ う〜ん、伊勢崎線（あ、スカイツリーラインか！）とは趣きが全然違いますねぇ。 スカイツリー駅の横の留置線、少しツブして10連対応ホーム作ってくれないかなぁ。 ・・・あれ？・・・それじゃ昔に戻るだけか！？（笑） （おまけ） ↑スカイツリーラインを走る「11633」を含む編成。 『東上線からも盛り上げる』という主旨では仕方が無いですけど、この「11633」と「11634」 って交換出来ないんですかねぇ。 ・・・そうすれば・・・「もう一回キャンペーンが打てまっせ、東武鉄道はん！」なんて（^^ゞ （写真）
� �2012.5.24 撮影 ＠下板橋駅 �◆�2012.5.24 撮影 ＠上板橋駅 ��：2012.5.24 撮影 ＠下板橋駅 �ぁ�2012.5.19 撮影 ＠とうきょうスカイツリー駅 |
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8000系が急行や準急などの優等列車として走るのは東上線だけですからねぇ…。
なお、写真(小川町寄り)の8506Fは秩父鉄道のATSを搭載しており、東上線⇔東武本線間の
回送(栗管区への入出場や北館林への廃車回送)時には牽引車としても活躍します。
2012/6/9(土) 午前 7:18
なるほど、１１６３４ですか！ 彼（車両）は、何で急にちやほやされるようになったか、分かっていなかったりして…(笑)
2012/6/9(土) 午後 7:32
最近東上線も行ってないなぁ・・・・
こんな物を見せられるとムズムズし出します。(笑)
どれ、今週末にでも。
何時に起きて、あそこに行って・・・φ(．．)メモメモ (笑)
2012/6/11(月) 午前 8:23
快急シリコさん＞なるほど、この2連クンはなかなか面白い存在なヤツだったんですね。それはそれで見てもみたい光景ですねぇ。
2012/6/13(水) 午前 1:27
Ｎｏｒｉさん＞そこまでやるか！ってくらいの語呂合わせですよねぇ。…そして、それに見事に釣られている自分が居ます！(爆)
2012/6/13(水) 午前 1:30
銀狼さん＞山手線より東側で生活していると、東武は東武でもなかなか東上線へは行く機会が私も無くて。
カッコイイのをバシッと撮ってきちゃって下さい！(^^)
2012/6/13(水) 午前 1:35
もと「ジモテツ」の東上線もこんなことをやっているんですね。
ただもしもあっちにしたとして、『11634』を追っかけていたかというと「？」ですね。やはり故郷は遠きにありて思うもの…なのかな。
そういえば、５月に実家に帰って初めて8000系をカメラに収めたものなぁ。
2012/6/21(木) 午後 0:57
☆たまきさん＞案外、地元の中の地元路線なんて、そんなものなんだと思いますよ。隣の芝生ならぬ、隣の蒸機のケムが…とか（^^ゞ
まあ11634はネタとして見に行きましたが、ふとした時に見る古い写真に地元の電車が写ってると、ちゃんと記録しておきたかったなあ、と嘆く自分がいる事も確かです(T-T)
2012/6/21(木) 午後 11:23