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山手線の6ドア車に取って代わって登場した車両ですな。 しかしまあ4600番台とかいって、すんごい数字になっちゃってますな。 もともと山手線には6ドア車は1編成中に2両組み込まれているので、この4600番台のほかに サハE231の600番台というのも同時に投入されていますが、この4600番台の方が特徴があって 面白いので、こっちをメインに取り上げてみてます（笑）。 2形式ともに同時期新造車両にも関わらず、600番台の方は外見・内装ともに今までの500番台と 同じ様に造られたくせに、4600番台の方はというと、E233系に準ずる様な姿で造られて出てきて るんですよねぇ。 そして、あの変な窓割り（笑）。 隣を併走する京浜東北線と線路を共有する機会もあることから、ホームドアを設置した際に、10両 編成である京浜東北線の先頭車のドア位置に合わせる格好となっているわけですが、・・・まあ この窓割りは面白いですよねぇ。 ・・・・・・非鉄な普通の利用者にとってはきっと目に留まることもないんでしょうけども（笑）。 この4600番台、後に出るであろう山手線用後継車（E235系というウワサも？（^^ゞ ）流用する ためにE231系500番台ではなくE233系に準じた姿をしているというウワサも聴いたりもしますが、 果たして真相や如何に！？ そしてそれが本当ならば、残される10両の運命は？もしや総武線？・・・いやいやその頃は 総武線のE231系も別形式に置き換えなんじゃないの？ ・・・・・・なんて先の事をココで考えていてもしょうがないので、コレはココでストップです。 （↑４つドアで揃った501編成） それにしてもこの4600番台、トップナンバーと言いつつもこの形式の52両の中では一番最後に 製造された車両なんですよね。 つまり、「サハE231-4652」という車両が真のトップナンバーというワケです！！ まあ色々な都合の上なんでしょうけども、なんとも面倒臭い車両ですな（笑）。 （↑矢印のところが「サハE231-4652」です（^^ゞ ） だもんで、「サハE231-4651・サハE231-651・サハE231-4652・サハE231-652」という4両が 一番初めに工場（新津）から東京へやってきたもんだから、てっきり「4650番台」ってな車番を 付けたのかと勘違いしてた時もありましたよ！まったくもう！！ さすが大都会東京を一日中ぐるぐると廻って多くの人を運んでいるだけあって、もうあの新車 独特の匂いは消えてしまっているのは、ちと残念ですがね（^^ゞ （おまけ：サハE230-501と、6ドア車組み込み時代の501編成） （写真）
� 銑ぁ�2011.10.23撮影 ＠御徒町駅 �ァ銑Α�2008.8.23撮影 ＠御徒町駅 |
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コメント（4）
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もう先月のことになってしまいましたが、久々に近所を走るディーゼル車を撮りに行ってみました。 せっかくなので６３４ｍに成長したスカイツリーを絡めて。 ↑非電化区間なのに、・・・電線がいっぱい！（^^ゞ もしも貨物駅がまだ健在だったならば・・・コンテナ車を牽くＤＤ５１とスカイツリーとの絡みが 見られたんでしょうけどねぇ（T-T） （写真）
2011.10.29撮影 |
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先週の土曜のこと。旧塗装の踊り子を撮りに多摩川まで行ってみました。 その日は一日中曇りだという予報だったので、真逆光ではあったんですが、六郷土手まで 出張ってみました。 サイドからの写真にしたかったのでこの場所にしてみましたが、「はやぶさ」を撮りに来て以来で、 六郷土手の駅ホームから狙ったのは今回が初めてでした。 現地に着いたら段々と雲が薄くなり始めてちょっと焦りましたけども、まあこれだけ撮れれば 私は十分です。 本命の踊り子が通過した後も、少しだけ残って写真を撮っていたんですが、 ２１１系も、Ｅ２３３系の増備が進んでいるようで・・・もうそろそろ危うい感じですかねぇ。 それにしても・・・１５両編成ってのは長いもんですねぇ（^^ゞ （写真）
2011.11.5撮影 ＠六郷土手駅 |
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（・・・いま放送中のドラマ「南極大陸」に影響されて書いてみました。） 正直に言ってしまえば、さほど船という乗り物に興味はないかもしれません。 鉄道に対するそれを「１００」とした場合、船舶は「１」にも満たないかもしれません。 ・・・ただ、「南極観測船」に関しては、”別”なんですよねぇ。 好きなんですよぉ、このオレンジの船が。 「宗谷」だけでなく、「ふじ」も、次の「しらせ」、いま現役の「しらせ（�供法廚癲△發舛蹐鵝� この「宗谷」の隣には青函連絡船「羊蹄丸」も留められていまして・・・鉄っちゃんとしての好きな ランク？（笑）はそちらの方が上と言うところなのでしょうが、・・・私個人としては「宗谷」の「勝ち」 なんですよねぇ（爆）。 親父の仕事が船舶機器関係だったのも関係しているのか、子供ながらに感動した映画「南極物語」の 影響もあるのか、意外と近くにこの船が留められていたからなのか、自分でも良く分かりませんが（^^ゞ 果たして、ドラマ「南極大陸」を見ていて、東京近郊に住んでいる何割の人が、いまや東京の観光 スポットとなったお台場のすぐ隣に、ドラマの中で活躍している船の「本物」が留められているという 事を知っているのか、ということをチョット知りたい気もしますな（^^ゞ ちなみに、船の科学館は今年９月末を持って本館の展示を休止してしまいましたが、 この宗谷を含む一部の施設は無料で公開中らしいですよ。・・・無料ですよ！（笑） （写真）
2011.9.13撮影 ＠船の科学館 |
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この１０月の休日に運行されている花電車ですが、やっとこ夜間のライトアップバージョンを見に行って きました。もう走るのも４回目だし、夕方だから見物の人出も少ないだろうと思っていたんですが・・・ なかなかどうして、花電車もやるもんですなぁ（笑）。出番待ちの花電車を狙う人だかりがたくさん！（爆） いやまあね、結果として私もその中の一員となったワケですけどもね・・・。 まあ初日の混雑っぷりから考えると、はるかに楽は楽でしたけどもね。ちょっと侮ってましたよ（^^ゞ 残る運行日は、予定に変更が無い限り、明日の３０日のみ。無事に走り終わってもらいたいものです。 ・・・たぶん私は・・・府中の森へお馬の運動会を見に行ってるはずなので（^^ゞ （写真）
2011.10.23撮影 ＠荒川車庫（荒川車庫前） |
