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先日書いた「あさま-あずさ」を撮りに行った日のこと。 オレンジ色の２０１系に出会えましたよ。 やっぱりあずさと同じ様に工事中の線路を交えて…です。 今はこのH4編成とH7編成の2本だけ…なのかな？ それもこの高架化工事が終わるまでの限定運用…らしい。 となると、この付近がすっきりと出来上がると、このオレンジが 見られなくなるという事、なのでしょうね。 う〜ん、工事が終わって欲しいのやら、欲しくないのやら…（＾＾； （おまけ） ↑同じ日、とある駅の横で遅いお昼を食べている時、不意に現れやがりました！ …たぶんもう片方のH7編成です。 写真＝2008.8.10 撮影
� 銑�：＠東小金駅 おまけ：＠とある駅 ＝ Ｋ田駅（笑）…の横の店内 |
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2008年08月28日
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コメント（6）
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このところ入ってあまり良い噂を聞けない、東京−九州間唯一のブルートレイン「富士・はやぶさ」ですが、 ここ何日かはさらに輪を掛けて良い話が出てきてませんね。 大雨の影響で「東京発・品川止まり」なんていうことにもなったそうですが、昨日は昨日で東京発の下り 列車を牽引していたEF66（53号機）が故障して横浜駅でストップ。一度品川まで引き戻されて、代わりの 機関車EF65（1106号機）が牽いたという珍事も。残念ながらHMは付かなかったみたいですが。 そういえばこの夏の暑い盛りにクーラーが故障して、発泡スチロール氷を詰めて走らせたという出来事も あったみたいですし。 ネタとしてはとっても面白い出来事で、もちろん興味津々ではありますが、…どうも手放しで「面白ぇ〜！」 と笑えない現状があって、ちょっと切なくもあります。 まあ天災による影響は仕方がありませんが、その他の事は…どうにかならんもんですかねぇ（^^ゞ そんな事を書いておきながら、最終的にはネタとして扱ってしまうわけですが（^^ゞ、EF65が牽くブルトレ の姿…見たかったなぁ。今夜下関発の上り列車もHM無しのEF66が牽いているという、ちょっとしたネタ があるわけですが、まぁ撮りには行かない（…行けない（T-T））でしょうね。 ま、冷めた言い方をすれば、HM無しEF65が牽く富士はやぶさの姿は、今年３月までの夕方の東京駅への 送り込みの姿ですし、HM無しEF66が牽く富士はやぶさの姿は、今でも見られる朝の田町への回送の姿 です。 だから、見られなくたってどうって事はありません！ …どうって事は無いんだよ〜！チクショー！（悲） （注；この写真は、今回の故障機とは違う機関車ですよ。） 写真＝2008.7.12 撮影 ＠横浜駅
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