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メトロ銀座線の新型車両、1000系がとうとう明日、というか今日、営業運転を開始しますね。 28年ぶり、って・・・最近の鉄道の中では結構なスパンですよねぇ。 「予定運行ダイヤ」も公式ＨＰで公表しているので・・・、用の無いのに遠回りでもして 帰ってみましょうかね（^^ゞ ↑ 先月、試運転中に遭遇しました。 01系→1000系がコレならば・・・将来的に丸の内線02系も真っ赤なボディを期待しても いいのかなぁ、と妄想しておきます（^^ゞ 2012.3.3撮影 ＠神田駅
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東京は桜が満開となりましたが、今日は花見をするにはちょっと寒かったですかね。 まあでもせっかくの季節事ですから、用事を済ませるついでに、近所の桜を見てきました。 ↑ この公園は、もうお花見の人で賑わってました。 ↑ この公園でも、この線路脇すぐでシートを敷いて楽しんでる人が居ました。 ↑ ここは、振り返るとスカイツリーが見えるんです。 今日は２、３時間でウチに帰ってきたんですが、・・・撮った写真全てに桜を写してました(笑)。 ・・・やりすぎました（^^ゞ 2012.4.7撮影
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田町に居る211系の廃車が進む中で、半ば諦めかけていたトップナンバーを 見つけることが出来たので、まとめてみました。・・・そして今日は写真がイッパイ（^^ゞ （国鉄色？あまぎ色？の185系を見に行って良かった！(笑)） サロ212／213の100番台は、113系を相手に連結されていたサロ124／125を改造して211系化した もので、番号も「元の番号+100」と改番されているんでね、今がトップナンバーならば、過去も トップナンバーだったという輝かしいヤツ(笑)です。 側面の帯の塗られ方が他のサロと違いあるのもいるんでね、ちょっと面白いです。 そして廃車が始まっているなか、113系時代のサロが辛うじてまだ走っているのがなんとも いえない感情を沸きたてますね（^^; 一方1000番台の方は、東京口から上野口へ転用された車両で、その際に寒冷地仕様への改造が 行われたので、番号も「元の番号+1000」と改番されてます。ということでこれもまた、今がトップ ナンバーならば過去もトップナンバーだったという輝かしいヤツ(っと上の文章と同じだ・笑)です。 1000番台のサロ210と211は平屋、サロ212と213は2階建て車両になっていますね。 ちなみにサロ210-1001はサロ213-1001と、サロ211-1001はサロ212-1001とコンビを組んで 走っています。・・・この先どうなるかは分かりませんが（^^ゞ 今回は・・・足掛け4年も掛けているのに・・・駅の柱等で見難い写真が半分も（^^ゞ まあその辺はご愛嬌ということでご容赦をm(--)m 『参考↓』 （写真）
サロ212-101 = 2012.3.4 撮影 サロ213-101 = 2008.8.30 撮影 サロ210-1001 = 2008.8.23 撮影 サロ211-1001 = 2010.6.27 撮影 サロ212-1001 = 2010.6.27 撮影 サロ213-1001 = 2008.8.23 撮影 |
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