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近頃、都内の地下鉄の模型化（Ｎゲージ）がなされてきて、地下鉄通勤者としては面白く なってきました！ そしてとうとう、都営新宿線にもその流れがやってきました！ 10-300形がマイクロエースから発売になるようなんです。 ・・・8両セットで予定価格は30,030円（税込み）。。。高いッス（T_T） 都営新宿線に関しては、今までも細々とは出ていましたが、もう絶版モノだったり 金属製キットだったりと、なかなか簡単に遊べるモノでは存在してないんですよねぇ。 ということで、・・・少々お高いですけどね、買っちゃうハメになるでしょう（笑） そしてそして、KATOからは、営団丸の内線の300形／500形セットが。 6両セットで予定価格が16,800円（税込み）。これも・・・買っちゃうんでしょうね（爆） う〜ん、都営の10-000形は出ないのかなぁ。。。
・・・マイノリティだなぁ(T_T)。。。 |
Ｂトレイン
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コメント（2）
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もう2年くらい前の事になりますかね、久々に、ホント…十数年ぶりにショーティなBトレインではない 「普通のNゲージ」の車両を買った（買っちゃった）んですよ。 （…あ、「鉄コレ」は別カウントでお願いします（＾＾； ） でも何気にキチンと（？）遊ぶ時間が取れなくて、なかなかゆっくりと堪能出来てはいないのですが、 買ったからには走らせない手はないのでね、とりあえず簡単な楕円のエンドレスを敷いて、たまに 遊んでおります。…夜中の鉄分補給？ で、その出戻りの発端となった、久々に手を出してしまったモノが、このKATOの「1号編成」セット。 何か面白いものが無いかなと考えているときに、「再販される」と知って、ついつい買ってしまった モノです。というか、この車両の製品そのものが存在することすら知らなかったんですが…（^^； そうしたら、今度はそれを牽く機関車が欲しくなってしまったワケですよ。それでC62を。 我が家にある機関車は、私が小学生の時に買ってもらったEF66とDD51だけ。 で、初めは『どうせならば「SL」＆「お召し牽引車」を買おう！』と「C57_1」を狙っていたんですがね、 KATOから、スケールサイズを他の車両群に近づけた『リニューアル版のC62』が発売されるって いうので、そっちを買ってしまったわけです。 そんなこんなでNゲージに関する情報を色々と漁りだしたら、C62と同時期に今度はTOMIXからは 「夢空間」が出るというじゃありませんか。 この車両はなんだかやっぱり特別な気がして…乗る事が出来ないのならば、せめて模型くらいは 持っていても良いかなぁ、なんて思ってたら…手が出ちゃいました。 まさか本物が発売した直後に引退するなんて事を知る由も無かった時です。 これでもう、しばらくはNゲージには手を出さないだろうと思っていたのに・・・ ・・・「さよなら銀河」のセットと、その少し後に出た「EF65_1118」にまで手を出してしまっています。 ホント・・・ダメな大人ですねぇ（爆） 改めて手を出してしまったモノを見ると、「機関車＋客車」という形のものしか買ってませんね。 普通の電車だって好きなハズなんですけどねぇ…。 （拙い写真でスイマセン） （・・・で、続きます・・・たぶん）
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久しぶりにＢトレのことを。 改造ネタが遅々として進まない中でも、買うものは買ってしまっています（^^ゞ 前回の新パート2のエラー騒動から全体的に発売が遅れ気味になっていた感もありましたが、 この8月はそのしわ寄せ分も含めて4両ずつ6種にも手を出してしまいましたよ…。 その6種とは… ・小田急（新）4000形 ・211系房総色（新パート2） ・東京メトロ10000系（1次） ・東京メトロ05系（13次） ・東武50000（-50、-70）系 ・東武50090系（TJライナー） です。 最近は各会社線限定発売のモノも買いやすくなりましたね。 製造数が増えたのか、各会社が売れる個数を把握し始めたのか、転売しようとする輩が減ったのか、 それとも単に買う人間が減ったか（笑）、というところでしょうが、何にせよ…良い傾向です。 特に東武。以前の8000系の時に、朝7時に行ったにもかかわらずに売り切れ、という苦い経験をして いるがために、今回は「売店での売り切れ覚悟・博物館の開館時間勝負」で行ったのに…あっさりと 最寄駅売店で片が付いてしまいましたよ。はっきり言えば、拍子抜けです（笑）。 しかも売店のおばちゃんには「あらまあ、そんなに買ってくれるの！？」と言われる始末（＾＾；）。 きっとあのおばちゃんが、10連フルで揃え様とする人・転売しようとする輩、の買いっぷりを見たら …開いた口が塞がらないでしょう（爆）。 そういえば、先月には「スルッと関西」のシリーズも出たようですが、南海からはあの「ラピート」が 出たみたいですね。もちろん乗ったことはありませんよ。でも、あの特徴的な先頭車のフォルムは 惹かれますなぁ（＾＾）。まさかＢトレで出るとは思っていませんでしたよ。 今週末、関西まで出掛ける予定なんですが…それまで残ってるとイイなぁ。
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鉄コレで４５１系が発売になったのを記念して（…ってナンじゃソリャ（笑））、まだ時間がたっぷり使えた 学生時代に組んだグリーンマックスの西武４５１系を、押入れの奥から引っ張り出してみました。 いやぁ、…今もそんなに技術は持ってませんからね、大きな事は言えませんがねぇ…酷いですわ（笑）。 ４５１系キットは４両分のセットなんですが、同じ車両が２両ずつっていうのでは面白みが無いので、 クハ・クモハを１両ずつだけにして、その他にクハ１４１１とクモハ３５１を作っていました。まあ出来は 散々なものでしてね、クモハ３５１に至ってはシル・ヘッダーが付いてるシロモノになってます（爆）。 ↑左から、手作りＧＭ４５１系、鉄コレ３１１系、鉄コレ４５１系。 後ろのは…オマケです（^^ゞ 当然の如く今回の鉄コレと自作のものでは色が違ってしまっているわけですが、第４弾の３１１系とも 鉄コレ同士で違いが出ているので、…まぁ気にしないでおく事にしましょう（笑）。 それにしても…、ＧＭのはずいぶんと凸凹がゴツイなぁ…。 っていうか、クモハ３５１は作り直したいですねぇ。一応改造元となる大井川鉄道の車両を確保はして
いるんですが…、それはいつになる事やら（＾＾； |
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第６弾の時は殆どスルーでしたが（小田急を買っただけ）、今回の西武４５１系は見逃せない一品なので、 譲渡車を含めた３種をゲットしてきました。４０１系好きが高じて４５１系も好きになっちゃったんですよねぇ。 大人買いをしてもイイかなぁとも思ったんですが、今回は開封売りのお店で"バラ"で揃えてみました。 その分、調子こいて西武は２つずつ買ってしまいましたよ。 （正直に言ってしまうと、一畑の車両は部品取りとして買ったものです（＾＾；）。） そして今回はシークレットも開封売りで手に入れる事が出来ました。西武のクハ１６６０ですね。 普段、Ｂトレでもあまりシークレットにはコダワラナイ方ですけども、これは「欲しい！」と思いましてねぇ。 でもオークションとかでプレミア価格では買いたくはありませんから…今回はラッキーでした。 ワイパーやら屋根の塗り分けの"Ｒ"やら妻面貫通扉の幅やら、色々とツッコミどころはありますけど…。 っていうか、この時代の車両は、西武と言わず私鉄・国鉄も問わずに編成の組み換えなんでのは"ざら"で、 ちょっといじれば何にでも変身させられる車両がゴロゴロしているはずです。 今回のクハ１６６０（１６５１形）だって、今回のクモハ４５１形の相手はもちろんのこと、クモハ５５１形の相手 にもなるし、そのクモハ５５１形にも、元のクハ１６０１形にも変えられる車種です。 それをシークレットにするなんて…、非道いと言うか商売上手と言うか…（TT） 将来的にはＮ化して走らせたいけれど…、その前にまずレイアウトを仕上げないとなぁ…。
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