出戻り鉄っちゃんのブログ

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地元を走る車両

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地元を走る車両…京王線６０００系

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京王線自体は全く地元ではないのですが、都営新宿線と相互乗り入れをしているので、６０００系
という車両が、終点本八幡まで走っています。正確に言うと６０００系のうち、新宿線に対応して
いるのは３０番台（？）だけらしいです。

普段は８両固定編成なのですが、平日朝の時間帯には「通勤快速」という事で１０両編成で走って
います。８＋２という形で、橋本寄りに２両が追加されてます。

運用番号がＬＥＤ化されていたり、パンタグラフがシングルアームになっているのもいたりして、
何気に小さな変化がたくさんあるみたいです。まあ私としては帯の色が変わった事が一番の変化
だったわけですが…。

もうずいぶん前の事ですが、岩本町までしか乗り入れをしていなかった時、新宿線の車両は冷房が
付いていなくって、でもこの６０００系には冷房がついていました。夏場は６０００系をワザワザ
待って帰ってきた事を思い出します。結局のところ、岩本町から地元の駅までは暑い新宿線の車両に
乗るハメになってたんですけどね。（今でもホームはもの凄く暑いんですが…。）

なんだかこの車両もそろそろ「置き換え」とのウワサもあるんですが、鉄道の世界も２００７年
問題なんでしょうか。


2005.9.19 撮影　＠東大島

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地元を走る車両…総武線を走る特急

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前回は総武緩行・快速の車両をアップしましたが、今回は特急車両です。

実は緩行線の２０９系−５００番台が全然来なくて、それを待ってる合間に撮ったものです。

１枚目は言わずもがな、総武線特急の代表・１８３系です。しかし来月のダイヤ改正でいなくなる
らしく、寂しい限りです。なので、今度は「あやめ」も撮りにいかなくては…。

２枚目は「Ｎ'ＥＸ：成田エクスプレス」です。登場時は３両（６両）のカワイイやつ、だった
のですが、いつの間にやら１２両にもなっています。快速の１５両で見慣れていますが、１２両
って結構長いですねぇ。ちなみに私は乗ったことがありません(^_^;
（錦糸町に止まらないもので…。）


2005.10.30に撮影　＠錦糸町

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地元を走る車両を…ＪＲ総武線

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昨年、新宿線を撮りに行き、今夏は鶴見線に、これからは中央線。これまで
「いつもそこに在る」とつい蔑ろにしてきてしまった車両です。子供の頃、
特急型ばかりを追いかけていた事を少し悔やんでいます。
カナリア色の総武線やウグイス色の山手線…。「心の中に残っていれば…」
なんて強がっても後の祭り。

なので、これからはそんな思いをしないように少しずつ、近所を走る車両を
カメラに収めていこうと思います。

そして、都営新宿線に続く第２弾としては、総武線です。

私の言うところの総武線は三鷹〜千葉の区間で、黄色帯の車両が走っている路線です。
厳密に言うと、お茶の水駅に０キロポストがあって、三鷹−お茶の水は「中央線」、
お茶の水−千葉が「総武線」です。なので案内板には「中央・総武緩行線」と
表示されていますね。

あと総武快速線もありますし、総武本線も…って書くと長ったらしいので止めます。


写真ですが、１枚目は２０９系５００番台です。そして２枚目はＥ２３１系０番台です。
「中央・総武緩行線」用の通勤型車両です。

２０９−５００をベースに改良してできたのが、Ｅ２３１だそうです。
しかしソックリですよね。私が違いについて理解している事は、「顔の色が違う」
「ＪＲマークの色が違う」「６ドア車がついている」くらいです。あとパンタグラフが
「シングルかひし形か」も違いの１つかと思っていましたが、２０９系にもシングル
アームのヤツがいたので間違いのようです。

車番が変わる位だから他にも色々な違いがあるのでしょうが、
正直にいって分かりません。スイマセン。


３枚目はＥ２１７系です。「快速線」用の近郊型車両です。

引込み線にいたので、行ったついでに撮ってきました。最初見たときに「なんじゃコリャ？」
と思った顔にもすっかり見慣れましたね。

今回は曇っていて少し暗いので、次は晴れた日に１５両編成の快速や特急型の写真を撮りに
行ってみようと思っています。


３枚とも、2005.10.30に撮影　＠錦糸町

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とりあえず地元を走る車両を…その３

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またまたまた新宿線です。

今日の写真は置き換え対象外の編成です。この形は初めから８両編成として登場したモノで、まだ新しい事からまだまだ現役で走り続けそうです。

下の写真の形は顔つきが今までのとは少し変わりましたね。帯も黄緑１色から、細い青が入りましたし。
この顔の編成は、10-270F、10-280Fの２編成しかありません。

置き換わる編成は、10-010F〜10-180Fの１８編成みたいです。
10-190F〜10-280Fの１０編成はそのままで、新旧混成の編成が10-310F〜10-360Fの６編成。そして全て新型の編成が10-370F〜10-480Fの１２編成まで製造されるそうなので、総数は変わらないみたいですね。
今日現在、10-420Fまで確認しています。（新型の番号が31Fからなので、29F･30Fは欠番みたいですね。）

2005.09.19に撮影　＠東大島

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とりあえず地元を走る車両を…その２

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またまた都営新宿線です。

今、新宿線にどんどん新型車両が入ってきていて、古い車両がだんだんといなくなっています。詳しいことは良く分からないんですが（ちゃんと調べれば分かるんだろうけど…m(--)m）、６両編成だった頃の車両たち（これは窓が２段に分かれているタイプ）が置き換えられているらしいです。でも、８両編成にした時に追加した２両（こっちは、窓が分かれてません。１段下降タイプ）はまだ使うみたいです。そしてその２両を３編成分集めて、新しい先頭をくっ付けて、８両編成にして使うみたいです。

つまり、
□□□□□■■□
□□□□□■■□
□□□□□■■□
を、↓
△■■■■■■△

って事みたいです。
とりあえず今は　△□□□□■■△　という形で走ってるみたいです。

と同時進行でＡＬＬ新型の　△△△△△△△△　っていう編成も入ってきてます。まあそうしないと足りなくなってしまいますからね。３つで１つになるんだから…。これは10-300形というそうです。

で、写真は置き換え対象（たぶん）の先頭車と、先頭だけ変わってしまった編成です。
2005.09.19に撮影　＠東大島

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