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カメラを新しくした、すぐの週末に撮りに行った時のものです。 やっぱり、姿を消しつつある電車ってのが気になりましてねぇ。 夕陽があたる時間を狙って行ったのですが、ちょっと中途半端になってしまいましたよ。 これからもっとオレンジに輝くぞ！っていう時に曇り始めましてねぇ…。 もう半数以上が新型に置き換わってしまってますが、まだチャンスは残されているので、 リベンジしたいところですね（^^ゞ 写真＝2007.9.15 撮影 ＠中野駅
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オレンジの中央線
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コメント（4）
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え〜、今月半ばに買ったカメラ「ＦＺ１８」ですが、それまで私が使っていた「ＦＺ５」よりも格段に手振れ補正が 効くようになっているのが実感できました。 まずは広角側。今までは1/8秒や1/6秒というスピードが精一杯でしたが、ＦＺ１８は1/4秒まで頑張れる様に なったんです。 ↑ f/2.8 1/4秒 ISO200 28mm（35mm換算） ブログ用に縮小してしまうものであれば、1/2秒のシャッタースピードでもなんとかなってしまいそうです（^^） ↑ f/2.8 1/2秒 ISO200 28mm（35mm換算） 次に望遠側。こっちの方がビックリしてしまいましたよ。だって、500mm相当のズームをしても1/6秒という スピードで撮れる様になってるんですから。 ↑ f/5.6 1/6秒 ISO400 504mm（35mm換算） 上の写真をピクセル等倍でトリミングしたのが下の写真です。 まあもちろん、きっちりと止められてるわけではありませんがね、ＬＥＤのドットが確認できるくらいの補正機能 には驚きましたね。 …とりあえず、高感度モードも搭載されたので、画質の為とはいっても、ここまでのスローシャッターを使うこと は滅多にないでしょうけども…いやぁ、最近のデジカメの進歩は凄いですなぁ（^^； 写真＝2007.9.20 撮影 ＠御茶ノ水 （オマケ） ↑ f/3.2 1.3秒 ISO100 45mm（35mm換算） |
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中央線の高架化工事の為の線路切替工事の関係で快速電車が、６／３０の夕方から７／１の朝まで、臨時 のダイヤで走っているので、それを見に行ってきました。いつもの所まで（^^ゞ この間、武蔵小金井を境にして東京側と高尾側で折返し運転を行っているので、普段はあまり目にしない 行き先の電車がバンバン走るという状態なワケです。なので本当は立川・八王子行きの特急等を見に立川 以西まで行こうと思っていたのですが、天気が芳しくなかったので・・・ヤメちゃいました（^^ゞ それに中央線 が２５分間隔となってしまっているので、帰ってくるのも大変だなぁ・・・って考えちゃったのでね（爆） で、いつもの通りに御茶ノ水と東京で撮ってきたというワケなのですが、今日は雲が厚くて、いつもならお日様 がまだ明るく照らし出してくれている時間にもかかわらず、暗いのなんのって！ おかげでシャッタースピード を１／６０まで遅くしなくてはならない始末ですよ。いくらＬＥＤを撮るためにＳスピードを遅くするからといっても これは…ねぇ（^^ゞ まあ何とか文字が読める程度になってくれているので救われましたがね。 その後、東京駅まで移動して止まっている電車を撮りに行ってみたのですが、予想に反して”鉄っちゃん”は 少なかった気がします。切替工事現場近くの方に集まっていたのでしょうかねぇ。２０１系もからんでますし、 注目度が低いって事は無いとも思うのでねぇ。まあおかげで撮りやすかったですがね（＾＾）。 ２０１系が中央線から居なくなる、と話題になり始めてから、意外と色々なイベントがあるもんですねぇ。 さすが中央線！ という事なのでしょうかねぇ。 写真＝2007.6.30 撮影
� 銑◆А�御茶ノ水−水道橋 ��〜�ΑА�東京駅 |
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先週の日曜（１５日）、御茶ノ水で渡り線を通る中央線を撮りましたが、それだけで帰るのはちとツマラナイ ので、他にも数駅、巡ってみました。 やはり、この日の中央線を狙っていた人たちは皆同じ考えの人が多く、行く先々に鉄っちゃんが居ましたよ。 …まあ、そういう私も同じ穴の住民ですがね（笑） ↑「各駅停車」の"黄色"は総武線の"黄色"なんですかねぇ…。 ↑ほとんどが葉桜の中、１本だけピンクの木が…。なんだかちょっと嬉しい（＾＾） ↑新宿へ着いたら工事は終っていて、こんなのが居ました。 ↑３枚目を撮っていたら、２０１系も登場。 ↑関係者もイッパイ！ ↑おまけ 写真＝2007.4.15 撮影
� А�御茶ノ水−水道橋 �◆А�市ヶ谷駅 ��〜�ァА�新宿駅 �ΑА�千駄ヶ谷駅 |
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先週の日曜（１５日）、新宿駅の工事関係で、午前中の中央線快速が各駅停車になるという出来事があった ので、・・・・・見に行くのが当然の如く、現場へ出掛けてきました（笑） まず降りた場所は「御茶ノ水」。渡り線のあるこの付近は外せないポイントですよねぇ。案の定、私が撮った ２ヶ所とも、まあまあの人数の鉄っちゃんたちの姿が…（＾＾； ↑ココで、総武線から中央線へと渡ってきます。 ↑Ｅ２３３系とのすれ違いよりも… ↑…２０１系同士の方が、やっぱり好きなんですよねぇ（^^ゞ この上の３枚はいつもの御茶ノ水橋からの撮影です。ここは多少の人数が居ても、線路を撮るのにもさほど 苦労しない場所なのでイイのですが、下の３枚を撮った場所は、柵・架線柱等が意外に邪魔をして…先客が 居るとちょっとツライんですよねぇ。この日も望遠側でギリギリのすき間からなんとか撮ってきた次第なんです。 ↑ココで、中央線から総武線へと渡ってきます。 ↑ん？車掌さんも確認中？ ↑普通の人は、いったい何がいつもと違うのか分からないですよね。 もう全体の３分の１くらいはＥ２３３系の置き換わってしまいましたね。２０１系は、まだまだ撮るのには十分な くらいは走っていますけど、それでも”減ってきちゃってるなぁ”という印象は否めないですねぇ。 これで編成数が逆転してしまうと、”もう終わりが近いなぁ”に変わってくるんでしょうねぇ。まあそれでも、 引退前にこんなイベント（？）があるっていうのは、何だか面白い気もしてます（＾＾）。 写真＝2007.4.15 撮影 ＠御茶ノ水−水道橋
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