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先週、新木場へロマンスカーを見に行った際のこと。「どうせチャリンコで行くのならば、その道中で貨物線を 見て行かない手はない！」ってことで、何枚か収めてきました。そういえばチョット前に鉄道ダイヤ情報誌でも 特集がありましたね。 ↑ …あんまり非電化区間に見えない？（^^ゞ 途中、旧小名木川貨物駅で数分の運転停車（？）があるので、自転車でも追い抜きが出来るのがまた面白い トコですかねぇ（^^）。 ↑ １枚目を撮った後、同じ列車を追い越して歩道橋から。 そして新木場から帰ってきた後、ちょうどいい具合に午後のスジに近かったのでまた旧駅付近へ。 ↑ かつての貨物駅の雰囲気は無くなってしまいましたが、ここだけ複線になっています。 駅跡地は新しいマンション等が建つ、再開発の真っ最中です。 ↑の部分、工事が終ればもっと近づけるので しょうかねぇ。それとも植林とかされて、もっと見難くなったりして（爆）。 今年の夏は暑くて、自転車に乗る気が全くしませんでしたが、これからはもう少しここの路線にも張り付いて みましょうかねぇ。 …でも、いきなり冬が来た気もして…悩んじゃったりも（苦笑）。 2007.11.17 撮影
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├越中島貨物
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コメント（12）
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先日は「Ｅａｓｔ ｉ_Ｅ」を鶴見線まで撮りに行ってきましたが、今度は「Ｄ」を地元路線で撮ってみました。もちろん 全工程をチャリ移動で…（^^ゞ ↑とりあえず分かり易い場所（？）、亀戸駅近くのオーバーパスを、歩道橋から。 ↑親水公園となった運河に架かる橋です。（ワイコンを持っていくべきでした（^^ゞ ） ↑小名木川駅跡の信号所（っぽい場所）で停車中。右側が跡地ですが、いま再開発中です。 ↑ロゴマーク ↑もちろんトップナンバーだらけ（笑）。写真の上が東京寄り、下が千葉寄り。 ↑新小岩操からは新金線をＥＦ６５が牽引して行きました。 今日は朝のレール輸送からチャリで追い続けたもので、さすがに疲れましたね（^^ゞ で、そのチャリで何処で撮ろうかグルグルと廻っていたのですが、この路線であんなに鉄っちゃんを見たのは 初めてかもしれません（笑）。 そうそう、２枚目の写真を撮った場所で、たまたま画を描く為に親水公園の写真を撮っていたらば、たまたま キレイな電車が通っていったから撮ってみた、というおじさんにも出会いました。無欲の勝利でしょうか？ 本当はもっとウチの近所での写真を撮りたかったんですが、ず〜っと土手の上を走ってしまっているので苦戦 しましたね。 それと新小岩へ行くために越えなくてはならない荒川、コレがまた大変。今日の敵は平井大橋でしたが、 坂が無くて、向かい風の吹かない橋を下さい（爆）。 しかしまあ、今日はまだカラッとした天気で良かったです。でも久々のチャリ鉄で…明日の朝、筋肉痛かも しれません（^^ゞ 写真＝ 2006.8.31 撮影
上３枚：＠江東区内 下３枚：＠新小岩操 |
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今日（６／３０）の昼間、「Ｅａｓｔ ｉ_Ｄ」が地元の小名木川支線を走るという事で、平日の昼間なのに撮影に 行くという"ウルトラＣ"を使ってしまいました（--ゞ 普段、こんなところで撮っている人を見ることはないのですが、１・２枚目を撮った所に１人だけ、コレを 狙う人が居ました。やっぱり「Ｅａｓｔ ｉ_Ｄ」となると人気が出ますねぇ(^^； この後、新小岩操から新金貨物線をＥＦ６５の牽引で通る予定だったので、それも撮りに小岩から近い 踏み切りへ。 ここは、私が着いたときにはもう数人が居て、列車通過時には計６名でしょうか、狭いところに固まって 撮ってましたね（^^ゞ （やっぱり新金線の方が人気なのかぁ…、なんだか悔しいッスね（爆） ） 帰りは、そのまま小岩へ戻るのもツマラナイので、京成高砂まで線路沿いを歩いて帰ってきました。 今度は、また小名木川支線のＤＥ１０でも撮ってきたいトコですねぇ。 2006.6.30 撮影
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このところずっとデジカメで写真を撮ってきたので、普通(？)のカメラどころかフィルムでさえ久々に触った。 |
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この貨物線、都内では結構珍しい部類に入る路線だと思ってるんです。単線で、非電化だし。 |
