Ｒ９様の作品

１，奇跡の特八
２，2010年1月18日
３，新宿にて
４，もう廃車目前で二度と撮れないのでは、といういい写真。

１,去り行く準特
２，2009年1月25日
３，明大前にて
４，上りホームの6000系はどなただったんでしょう…

１，進入
２，2008年6月8日
３，北野にて
４，北野準特の化けではありません…。

１，ある朝の出来事
２，2009年2月14日
３，笹塚にて
４，案外、本八幡行きよりも大島行きの方がシンプル？

１，朝日を浴びる急行
２，2008年10月27日
３，千歳烏山にて
４，6000系のアイボリーっぽさをうまく強調させているのではないでしょうか。

１，アナログ高幡急行
２，2007年1月20日
３，笹塚にて
４，やっぱり方向幕に英字はないほうがいいような…

１，過去を走る過去の電車
２，2008年2月12日
３，国領にて
４，下りホーム移設前最後の日に撮った写真、「諸行無常」とはこういうことでしょうか。

１，最後まで貫き通した方向幕
２，2008年10月27日
３，千歳烏山にて
４，ほとんどの方向幕が英字対応になる中、この方だけは種別のみ英字になりました。新線新宿表示はこっちのほうがいいですね。

１，８両急行
２，2008年8月23日
３，調布にて
４，2008年、調布花火大会の臨時電車で出てきた6717F。撮った当時はそこまで貴重だとは感じなかったですねぇ。

[.Hatsukari]

朝日を浴びる急行 アイボリーって表現が難しい色で苦労します。
日光が当たると、色が飛んでしまうことに悩まされます。
さまざまな姿を示すいい色ですね。
塗りたてのアイボリーはきれいです。

[-]

わい（Y）様…
そうですねぇ。この写真はうまいことに(?)日のあたる部分と当たらない部分の明度がいい感じになっていることですね。
本とかではアイボリー車との記述がありますが、何度撮っても(８両急行とか特に)クリーム色じゃないか？と思ってしまいます。
自分でもこんないい写真、撮ってたのか！と我ながら驚きましたねぇ。