３９３０Ｄ 快速八幡平

　急行の走り健在　

３９３０Ｄ　快速八幡平
知る人ぞ知る、キハ５８・５２の名列車でした。
運用がすべてキハ５８で揃った時、急行よねしろの幻影を見ているようでした。
普通列車が３時間かかる大館〜盛岡間を約２時間半で走り抜ける。
非電化単線で３０分の差をつけるという事は、どれだけの走りか想像つきますよね！
国鉄型の終盤で国鉄色４両で揃う時は、撮影している方の姿がたくさんありました。

ＡＬＬクロスシートのキハ５８に揺られ、ひなびた車窓を見て心和ませる…
そんな贅沢な旅も今は昔。
昨日見た快速八幡平、当たり前のようにキハ１１０系の４両編成でした。


【３９３０Ｄ快速八幡平　花輪線：小屋の畑〜赤坂田　５０ｍｍ　ＲＸＰ】

私はキハは５８が一番好きなんです。秋田に行ったときにグリーン車付きのキハ58の急行がいて、屋根の上には全車両クーラーがあって、いっせいに煙を吐いて凄い勢いで加速してゆく姿、鳥肌モンの迫力でした。どんなに速くても、首都圏の電車じゃあの迫力は出せないデス･･･。

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キハ１１０系の快速【八幡平】・・。ムムム想像できないです。でも１１０系も関東から追い出されたのですよね。あと何年かするとキハ１１０の【八幡平】も見なれたものになってしまうのですね。

Ａｎｔｏｎさん＞当時はエンジンも昔のままでしたから、屋根からの排気も凄いものがありましたよね。あの重厚な走りは見る人を圧倒しますよね。「生き物」って感じがしますよね！

ヒロさん＞わかっていてはいたんですが、やっぱり身体の力が抜ける感じがしちゃいました…