マグナ250とサイドカー

やっと一息！！

　
　NOSシステムの方もなんとか形になりました。後は大嫌いな配線のみです。

まだまだ手を付けたくないです。やはりお金がかかりました。

ＮＯＳ☆フュエルプレッシャーゲージ・キャブ用　　8,400 円

ＮＯＳフィルター付きラインアダプター　　　　　　5,250 円

NOS☆入荷・ボトルプレッシャーゲージ　　　　　　9,200 円　

入荷ＮＯＳ★ＮＯＳ　タップ　１／１６　　　　　　3,300 円

フィッティングと特注ホース　　　　　　　　　　　15,000円

覚悟はしていましたが、痛すぎです。

　予算オーバーで当分すすみません。

また、パーツを売って予算を作らねば、月のこずかいは、タバコと缶コーヒー

で飛ぶので、ため息しか出ません。

　まあその分、家族には文句は言わせませんけど、時間が取れません。

皆さんどうしていますかね！！！気になります。

やっと一息！！

　

　久々の更新です。何とかタンク形になりました。

今回は、溶接OK漏れしでした。かなり念入りにやったせいか、やり過ぎで

裏側に溶接痕のボコボコと肉の山、綺麗に削って仕上げました。

まだ、完成ではありませんが、漏れ無しなので、早速取り付けガソリン満タン

10リッター入りました。

　タンクのエア抜きの件は解決しました。

やはりタンクキャプです。この手のタンクはなんと右側のキャップがそうなっ

ていました。あれだけ悩んでこんなオチです。

　しかも満タンに入れると漏れてきます。色々聞きましたが、この手のタンク

はそうらしいです。また一つやる事が!!!　キャップ交換でなんとかなるか？

　後は、ミニメーターを付け、ついでにラジエターの強制ファンのスイッチ

を付けました。配線は嫌いです。スイッチONと同時にランプも付けたいのです

が、ラジエターには、赤い配線一本しかなく、たどっていくとフレームにアー

スどりがあるだけで、赤い配線一本は＋の電流がきていたので、そこから

メーターのランプの電気をとり、スイッチも赤い配線とフレームにやることで

ファンのON、OFFは出来ました。

　ヒューズ、10回位切れましたね！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　

どうしてもランプだけはダメでした、ランプは付くけどファンは回らないとか

イライラします。いっそうランプ付きの1680円のミニスイッチを付けようと

思ったのですが、三本線で全く分りません。結果ランプを断念し、ファンのス

イッチONで、メーターランプが消えます。まずは良しとします。





　

　

少しだけ！！！

　　

　　　やっと少しだけ進みました。

　　ここ2ヶ月位ずっと手を付けれなく、やっとバイク一本に集中

　　できそうです。

　　写真はとり合えずアルゴンで溶接した所です。タンクの表は

　　やり易いのですが、裏は溶接目がガシャガシャです。

　　仕事では使う事がまずないし、母体をちゃんと処理しないと

　　鉄のアルゴンは巣ができやすくどうしても苦手です。

　　薄物は特に嫌いです。

　　一番やりやすいのはステンですね。プツプツが出来るとまたその上

　　からやるのでゴテゴテです。特にタンクはちょっとした巣でも水は漏れ

　　ないのに、ガソリンは漏れてきます。ただいま修行中です。

　　この仕事を始めて5年目にしては上々です。(設備屋です）

　　前職は、全くはたけちがいの料理人でした。どうでもいいですね。

　　また、近いうちに更新いたします。


　　

解決しました！！！

　
　　近所のバイク屋さんによると、
　
　やはり、どこかしらからは、タンクに空気を入れなければいけないらしく、

　国産においてはタンクキャップがその構造になっているらしいです。

　あとは、ホースをフレーム下まで伸ばして対応とのことです。
　（キャッチタンクいるのか？）

　よくタンクキャップにホースついてるのがそのタイプなのかな?
　(モトクロ，レプリカ）
　
　今思えば、バイクに乗りくわえタバコは危険すぎます。（走っている

　時はいいかもしれませんが）

　かならずしも、密封されていないらしく、負圧コックなんかは、

　エンジンがかかっていないとコックからガソリンが流れないので、多少は

　安全ですが、ただのＯＮ／ＯＦＦだと、立転で、漏れの可能性大です。

　キャブの構造上、倒れてもキャブから空気は入らないかな？


　自分はサイドカーなのでこけることはまずないとをもいますが。

半分だけ！！！

　何とか半分だけ寝ずに仕上げました。

　我慢しきれず、この状態で息子を乗せて一時間位乗っちゃいました。

　シートなしのリアフェンダーはガムテープ、かなり恥ずかしいですが

　久々テンションあがりまくりです。ケツ痛いすぎ！！！！

　みんなの目線が痛すぎ！！！！　　かみさん引きすぎ！！！！
　
　散々でした。
　　　　　
　ＨＩＲＯさん、トチローさん、ありがとうございます。

　二人のおかげで頑張れました。
　
　

　半分で5.5リッター入りましたね。十分な量に満足です。

　一息ついて、ガレージに行ったら、なにやらガソリン臭い！！！
　
　慌ててタンクチェック、やはりガソリンは恐い、エアーで漏れ確認

　ＯＫだったのですが、三箇所から滲みあり。すかさずセッツケンで

　ゴシゴシ。やり直しです。

　トラブルとしては後、タンクに真空がかかりキャブにガソリンが行かなく

　もの凄い音とともにキャブから白い液体（気体）が死ぬかと思いました。

　とり合えず一箇所開放しました。

　前のタンクはそんなのないのですが、どこからエアーをタンクに入れてたの　
　か不思議です。まずは走ったのでひと安心な一日でした。