マグナ250とサイドカー

やっと一息！！

Sat, 08 Aug 2009 23:49:38 +0900

　
　NOSシステムの方もなんとか形になりました。後は大嫌いな配線のみです。

まだまだ手を付けたくないです。やはりお金がかかりました。

ＮＯＳ☆フュエルプレッシャーゲージ・キャブ用　　8,400 円

ＮＯＳフィルター付きラインアダプター　　　　　　5,250 円

NOS☆入荷・ボトルプレッシャーゲージ　　　　　　9,200 円　

入荷ＮＯＳ★ＮＯＳ　タップ　１／１６　　　　　　3,300 円

フィッティングと特注ホース　　　　　　　　　　　15,000円

覚悟はしていましたが、痛すぎです。

　予算オーバーで当分すすみません。

また、パーツを売って予算を作らねば、月のこずかいは、タバコと缶コーヒー

で飛ぶので、ため息しか出ません。

　まあその分、家族には文句は言わせませんけど、時間が取れません。

皆さんどうしていますかね！！！気になります。

やっと一息！！

Sat, 08 Aug 2009 23:12:23 +0900

　

　久々の更新です。何とかタンク形になりました。

今回は、溶接OK漏れしでした。かなり念入りにやったせいか、やり過ぎで

裏側に溶接痕のボコボコと肉の山、綺麗に削って仕上げました。

まだ、完成ではありませんが、漏れ無しなので、早速取り付けガソリン満タン

10リッター入りました。

　タンクのエア抜きの件は解決しました。

やはりタンクキャプです。この手のタンクはなんと右側のキャップがそうなっ

ていました。あれだけ悩んでこんなオチです。

　しかも満タンに入れると漏れてきます。色々聞きましたが、この手のタンク

はそうらしいです。また一つやる事が!!!　キャップ交換でなんとかなるか？

　後は、ミニメーターを付け、ついでにラジエターの強制ファンのスイッチ

を付けました。配線は嫌いです。スイッチONと同時にランプも付けたいのです

が、ラジエターには、赤い配線一本しかなく、たどっていくとフレームにアー

スどりがあるだけで、赤い配線一本は＋の電流がきていたので、そこから

メーターのランプの電気をとり、スイッチも赤い配線とフレームにやることで

ファンのON、OFFは出来ました。

　ヒューズ、10回位切れましたね！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　

どうしてもランプだけはダメでした、ランプは付くけどファンは回らないとか

イライラします。いっそうランプ付きの1680円のミニスイッチを付けようと

思ったのですが、三本線で全く分りません。結果ランプを断念し、ファンのス

イッチONで、メーターランプが消えます。まずは良しとします。

　

少しだけ！！！

Thu, 09 Jul 2009 02:09:08 +0900

　　

　　　やっと少しだけ進みました。

　　ここ2ヶ月位ずっと手を付けれなく、やっとバイク一本に集中

　　できそうです。

　　写真はとり合えずアルゴンで溶接した所です。タンクの表は

　　やり易いのですが、裏は溶接目がガシャガシャです。

　　仕事では使う事がまずないし、母体をちゃんと処理しないと

　　鉄のアルゴンは巣ができやすくどうしても苦手です。

　　薄物は特に嫌いです。

　　一番やりやすいのはステンですね。プツプツが出来るとまたその上

　　からやるのでゴテゴテです。特にタンクはちょっとした巣でも水は漏れ

　　ないのに、ガソリンは漏れてきます。ただいま修行中です。

　　この仕事を始めて5年目にしては上々です。(設備屋です）

　　前職は、全くはたけちがいの料理人でした。どうでもいいですね。

　　また、近いうちに更新いたします。

解決しました！！！

Fri, 08 May 2009 22:55:06 +0900

　　近所のバイク屋さんによると、
　
　やはり、どこかしらからは、タンクに空気を入れなければいけないらしく、

　国産においてはタンクキャップがその構造になっているらしいです。

　あとは、ホースをフレーム下まで伸ばして対応とのことです。
　（キャッチタンクいるのか？）

　よくタンクキャップにホースついてるのがそのタイプなのかな?
　(モトクロ，レプリカ）
　
　今思えば、バイクに乗りくわえタバコは危険すぎます。（走っている

　時はいいかもしれませんが）

　かならずしも、密封されていないらしく、負圧コックなんかは、

　エンジンがかかっていないとコックからガソリンが流れないので、多少は

　安全ですが、ただのＯＮ／ＯＦＦだと、立転で、漏れの可能性大です。

　キャブの構造上、倒れてもキャブから空気は入らないかな？

　自分はサイドカーなのでこけることはまずないとをもいますが。

半分だけ！！！

Thu, 07 May 2009 01:12:49 +0900

　何とか半分だけ寝ずに仕上げました。

　我慢しきれず、この状態で息子を乗せて一時間位乗っちゃいました。

　シートなしのリアフェンダーはガムテープ、かなり恥ずかしいですが

　久々テンションあがりまくりです。ケツ痛いすぎ！！！！

　みんなの目線が痛すぎ！！！！　　かみさん引きすぎ！！！！
　
　散々でした。
　　　　　
　ＨＩＲＯさん、トチローさん、ありがとうございます。

　二人のおかげで頑張れました。
　
　

　半分で5.5リッター入りましたね。十分な量に満足です。

　一息ついて、ガレージに行ったら、なにやらガソリン臭い！！！
　
　慌ててタンクチェック、やはりガソリンは恐い、エアーで漏れ確認

　ＯＫだったのですが、三箇所から滲みあり。すかさずセッツケンで

　ゴシゴシ。やり直しです。

　トラブルとしては後、タンクに真空がかかりキャブにガソリンが行かなく

　もの凄い音とともにキャブから白い液体（気体）が死ぬかと思いました。

　とり合えず一箇所開放しました。

　前のタンクはそんなのないのですが、どこからエアーをタンクに入れてたの　
　か不思議です。まずは走ったのでひと安心な一日でした。

しんどくなってきました。

Mon, 27 Apr 2009 00:08:09 +0900

　

　　さすがに体力の限界です。

　　趣味の範囲じゃなくなってきました。

　　やりだすと止まらないので、ちょっと気分転換してみます。

　　バイク乗りたいよー！！！！

　　でもいつになる事やら・・・・

現時点

Wed, 22 Apr 2009 01:18:02 +0900

　　
　　全体の画像です。なかなかいいバランスです。

　　でも進まない！！！

マグナのタンクのその後

Thu, 16 Apr 2009 21:38:52 +0900

　　まだ全然進んでいません。

　　とり合えずブラケット製作のみです。

　　後は、発泡でタンクの内側の型作りました。

　　カッターでひたすら削りました。タンクの内量を増やしたいので、

　　両サイドに一個ずつ付けます。

　　ボルトオンでやるのでかなり手間の塊です。

　　ここまで、全てボルトオンにこだわってきましたが、挫折しそうです。

　　フレームいじれば楽だよなー！！！といつも思いますが、最近意味ない

　　ように思いつつやってます。ただ付けるだけならいいのですが、

　　メンテし易いようにしなければならないので悩みまくりです。

　　大体のイメージは出来ていますがなかなか進みません。

マグナにNOS装着

Thu, 16 Apr 2009 20:03:13 +0900

　　久々です。

　ついに　ＮＯＳ、あのＮＯＳシステムを装着します。

　シート下が空いていたので何かいいものはと思い、やってみたかった

　ＮＯＳ、ＮＯＳタンクを載せました。

　ジェットは一番低いのです。サイドカーにＮＯＳは自殺行為ですかね？

　まあ見た目重視のバイクなんで何でもありです。

　このひと月勉強しましたね、システム自体そんなに難しく無いと思いますが

　セッティング、取り回し、配線類、厄介です。お金掛かりそうですが、

　もう後には引けません。早くタンクを完成させないことにはさきにすすめな

　いです。時間が欲しい！！！！

タンク製作中

Mon, 02 Mar 2009 01:09:20 +0900

　ただいまタンクの製作中！！！

　ガレージにあるハーレーのタンクを流用します。

　マグナのタンク下のフレームは、一本パイプなのですが、真っ直ぐではない

　ために、ステーを作り中心をだしました。タンクはレーザーで墨だしをし、

　カットした所です。レーザーと言っても水平機についてるやつです。(ホー
　
　ムセンターで1500円位のですけど）かなり苦労してきりました。

　大きさ、位置、角度、二週間位悩みましたが、やっぱり最初にイメージ

　していたのに落ち着きました。