こんにちは、ゲストさん
プラレール改造記
詳細
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前回の続きです。
この後鳥取県を満喫して五十嵐響子と呟いてから作業再開。 ベース:Mｒ.314 ブルーFS35622 帯:ガイアノーツ19 ラベンダー Mｒ.391 ターコイズグリーン（ソビエト） Mｒ.67 パープル（紫） 屋根はニュートラルグレーで。 はい完成。苦節5年弱でした。いやー大変だったねー … …はい。ここまで読んで「？？？？」ってなった皆さんが正しいですw なんで7からなのかは「急行砂丘 プラレール」ってググッたら出てくるかと…w 真面目なお話をしますと、ＧＷに鳥取旅行へ行くことになってたのでそれに合わせて春より製作開始。 中間のキロハ28が新規製作、後尾車キハ58は昨年のさっぽろ向けに作って間に合わなかったキハ27の作りかけを転用しました。 元から好きだったカラーリングであり、そろそろ内地型増やしたいなーと思ってたので満足出来る車両になりました。今年は内地型気動車を増やしていきたいと心に誓いましょうw ※なお、鳥取旅行どころか運転会にも間に合わなかった模様 |
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ヾ（๑╹◡╹）ﾉ”どもですー。引き続きさっぽろ向け新作のご紹介です。前回記事の283系に全力を注いだので完全にここからはおまけ記事になってしまいますが…
さて、前々回の記事でチラッと出した、「らんしま号」の客車。ごめんなさい実は8月には完成してました（ 紹介するタイミングを完全に失っていたので、今回のさっぽろ運転会向け、という事で紹介させて頂きます。
きっかけは前回さっぽろで大量に作ったキハ141、143系列完成後でした。
種車に使ったSL銀河号はC58+141系4両という内訳で、その内141系の前後のみ大量に使い、先頭のSLはC58大好きなお兄さん（要出典）達に行き渡ったので、結果として中間車が余りました。
その数16両（） これをどうしようか…
「じゃあ種車の元の車両に化かしたらいいじゃん？」と誰かから言われた訳ではないですが、かくして時代を遡る逆逆改造がスタート。
手順は基本的にキハ141系列と同様で、屋根のクーラー撤去、側面の窓開け、ドア新設を4両やってみます。
そして50系「客車」なので車掌室の付いた妻面窓を設置。貫通扉はブルートレインの中間から部品を持ってきました。昔14系さくらを作った時に出た余剰品です。
中間車もそのまま作るだけだと面白味が無いな…という事で1両はオハ51-37に。この車両は50系で唯一の三ドア車。のちに北海道の三ドア標準車体の基礎にもなってます。
最後にサフ→赤を塗って完成！二年前に製作したED76-500の連結相手がようやく完成しました。札幌都市圏の列車も赤い奴が多い気もしますが増えてきて満足です。
こうなると同年代を走る列車が欲しくなりますね…？
次回は古き良き北海道を駆け巡った急行型ディーゼルカーをご紹介します！
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ヾ（๑╹◡╹）ﾉ”連続投稿です〜。この記事より第6回プラレールひろばinさっぽろ向けの新作車両達をご紹介させて頂きます。
トップバッターはタイトルの通り、キハ283系気動車です！札幌〜釧路間を従来より40分短縮するという驚異的な速さを見せつけた列車でもあり、一方で石勝線事故で安全体質に問題を提議させた列車でもあり…今のJR北海道を駆け抜けてきた列車です。
個人的ではありますが、管理人が小さい頃に住んでいた帯広という街から最速で札幌に向かえた列車でもあり、小さい頃の思い出の列車でもあります。
故にこの車両を作り始めたのは去年の6月頃。種車の選定からスタートしました。
まず、このキハ283系。一見すると「なんだ、789系のライト周り弄ったらそれっぽくなるんじゃね？」って思われがちですが…
①そもそも789系と断面が異なり、より傾斜がついている
②運転台周りの正面窓が大きいため、789系のままでは不可
③側面から屋根まで全てビート板になっている
…とまあ、結論から申しますと「789系はベースとして使えませんでした」。
そこで種車の選定を開始。実家の種車BOXを漁りつつ、様々なプラレーラーと相談した結果…
「同じ振り子列車だし、側面ビートあるじゃん！」と、883系ソニックをベースにすることを決定。「はあ？」って感じですが、中間車に関してはそれっぽくなってくれる…はず！と、早速作業を開始。
まずは中間車から。キハ283系の中間車は大まかに5種類に分かれているため、そのうちの4種類を今回作成する事にしました。最初は一番オーソドックスなキハ282-100から。屋根をすっきりさせて窓割りとドア位置を全部替えていきます。原型…
先頭後尾車はどうしようか…と悩むこと1年。「ベースとして使えなくてもちょっと位なら使えるよね…？」って事で789系スーパー白鳥の顔の部分だけ召喚。曲面のついた側面だけ使い、残りを883系の側面、プラ板で増設した運転台に置き換えていきます。
この運転台周りを車体とドッキング。断面もあってないので無理矢理それっぽく仕立てていきます。ゴリ押し改造（）
車体の継ぎ目をそれっぽく埋めたらお次はビート貼り。0.3ｍｍプラ板を切った線をひたすら側面、屋根、窓周りに貼り付けていきます。し、しんどい…150本位貼ってなんとかクリア。最後に883系のドアを一旦埋め、新規にプラ板で丸窓のドアを接着。
運転台上のライトケース、前面の貫通扉、幌を取り付け、ライトケースにかるーく穴を開けて…
塗装はあっさり目に。青はスージーブルー、赤はシャインレッド緑はルマングリーン、銀はシャインシルバーで塗装。
そして側面にパシフィックさんに作って頂いた「FURICO283」を貼って…！
キハ283系気動車の完成です！足かせ1年強かかりましたがいやー大変でした（）
「10両じゃねーのかよ！」って声も聞こえますが基本編成だけで手いっぱいです…誰かコイツを複製してくださいお願いします（）
いずれはキハ281もやってみたいですね。製品は2階建て運転台ですし…（（
今回のメイン作のご紹介は以上となります！
勿論これ以外にも新作がありますのでまた次回に…
…あと既に完成していたけど拾い忘れてたさっぽろ向け作品も（）
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ヾ(๑╹◡╹)ﾉ”明けましておめでとうござ…ってもう今年の半分以上過ぎてますね（白目）
忙しい中、コツコツを作業を進め、先月ようやくエアブラシも稼働させられるようになりました。そんなこんなで気づいたら毎年恒例のちゅうおう運転会のシーズンです。
思えば4年前のアルコン、3年前のさくら、2年前の北斗、去年の大鉄といい感じに自分の今を表している車両を作ってきている運転会ですし、ずっと内地向きの新作は無かったのでちゃんと作りましたよ！
これは3年前に「209系作るの楽しいから10連も作ったろｗ」と言って9両加工終わらせて、6扉サハが切り継ぎ地獄で死亡して投げ出していたものです（）
んで、プラレールの良い所として顔さえ変えてしまえば大抵どの通勤電車にでも化かせてしまうので、今回ちゅうおう運転会のテーマ？「湘南電車」の現代版、E231系にしようと思いつきました。
サロどうしよっかーって悩んでたらご近所プラレーラーのぺこり君とサロとサハを交換してもらえることになり、問題解決。しかもこのサロ、ちゃんと下段の窓配置変わっている…やったね！
で、結果。間に合いませんでした＾ｑ＾ｑ＾ｑ＾ｑ＾ｑ＾ｑ＾ｑ＾ｑ＾ｑ＾
三月の運転会に←
そう、何を隠そうこの状態まで加工して更に半年弱放置してましたｗ
そして直前になって、「あ、これすぐ出来るじゃ〜ん♪」と塗っただけという…
横の113系は2年前適当に塗ってしまったので今回を機に塗り直し…
…できませんでした(´･ω･｀)
6、7両目だけ黄色台車を履かせてみたり、最後尾に連結器付けてみたりした以外は普通に10両化したって感じです。
長い電車ですが、減らして使えば様々な運転会で使える良い脇役になってくれそうです。
さて、お知らせ。というより近況報告ですね。
このちゅうおう運転会の一週間後…
8/17〜19に東京ビックサイトで開催された「国際鉄道模型コンベンション」に、突然ではありますが「ぺたぞう電車王国」のブースで参加させて頂いてましたｗ
北海道に居た頃から模型を買い漁り、レイアウトを見にJAMへ行ってた人間がこうしてブース側に立つのは嬉しい限りです。
これだけ北海道型が並んでいるのを見ると、もう札幌駅も出来そうですね…？
という事で！！！
第6回プラレールひろばinさっぽろ
開催決定しました！！
日時：2018年10月28日（日）10：00〜14：00
会場：札幌モエレ沼公園「ガラスのピラミッド スペース2」
です！入場料は無料ですのでご家族皆さんで北海道のプラレールを見に来てくださいね♪持ち込み線は…資材が足りたら「ある路線として」作る予定です←
上のJAMに負けないレベルの車両数が集まる運転会、管理人も新作を現在作ってます。東へ行く最速の看板特急と言えば、ね…？
…さーて、間に合うかなー（震え声）
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ヾ(๑╹◡╹)ﾉ”気づけば年の瀬ですね。今日もなんやかんやでマイペースに工作してます。
今回は2017年に作っておきながらこちらで紹介しきれていなかったプラレールについて書いていこうかと。
3月の789系1000番台作成以降、「いい〆だった」とか言っておきながら実はペースを加速して作ってました（）
その後は大鉄7200系をご紹介するのが先になってしまって出すタイミングを逃した次第です。
それでは早速ご紹介〜。
①東武鉄道6050系
ベースは205系で、115系3000番台を作る事を予定して下処理を済ませていたものを転用ｗその結果4日で作る事に成功しました()
②キハ400「急行天北」
見ての通り製品の急行利尻を２本繋げただけ…
に見えたら大勝利です^q^
３両目をキハ480に改造してますよ。キハ400+ジャンクのキハ40側面+リゾしら妻面をあれこれして作成。色もそれっぽくなってくれたのが良かったです。
なんか道北優等が天北しか増えていっていないような…←
③キハ143系室蘭本線仕様
プラレールではいつも通りSL銀河から改造。中間車がすごい事になってるのでそろそろ消費しないと…(＾＾；)
④キハ40系首都圏色
⑤キハ261系特急「スーパーとかち」
こちらの改造はお手軽でした。スーパー白鳥の塗り替え…とまではいきませんが、先頭車の窓追加、中間車の切り継ぎ(2両目のみ)が変更点です。
⑥711系(各種改造後仕様)
プラレールでは165系をベースにクーラーをアーバンライナーから取ってきて作成。ついでにドア配置と窓の小窓化を合わせて行いました。これは後述する編成を作った時に違和感を無くすため…って事になってますが、雪国仕様の小窓っぽく見えて気に入ってます♪
プラレールでもドア幅＝窓幅になるよう調節した結果、いい感じになってくれました。先の冷房化編成と連結できるので、朝ラッシュに札幌圏で走っていた6連を再現する事が出来る様になりました。いずれは最初期の仕様や900番台もやってみたいですね。
結局今年は35両のプラレールを完成させられました。2018年もマイペースに作っていきたいですね。
それでは皆さんよいお年を！ |
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