0816fkの鉄道撮影記

佐波川に行ってきました。

今日は久しぶりに佐波川橋りょうに行ってきました。

福岡タ発姫路貨物行き1076レ

牽引機：210-144[吹]

※コキ200が2両併結されているのが特徴です

朝焼けを背に下関を目指す広島タ発下関貨物行き71レ

牽引機：EF210-3[岡]

眩しく輝く朝日に向かって駆ける鹿児島タ発東京タ行き1056レ

牽引機：EF210-122[新]

 

1月16日〜20日は修学旅行で長野へ行きます。

それでは。

全検明けのEF66 36[吹]撮影成功!!

7月17日の1091レに36号機が運用につくという情報を耳にしましたので、いつものように佐波川橋りょうに行きました。

12:45に待望の瞬間が来ました。その時に押さえた写真です。

真夏の日差しを存分に浴びながら佐波川橋りょうを快走するEF66 36[吹]

がけん引する1091レ

本日の36号機の動画です。

今日は以上です。それでは。

115系T編成

今日は、115系T編成についてのレポートします。

115系は、国鉄が寒冷地区・急勾配路線での運用を目的に設計し、1963年（昭和38年）から製造を開始した直流近郊形電車です。（ウィキぺディアより）

岩国〜下関間では、T編成と呼ばれる2両編成の115系が走っています。

（現在、下関のT編成は全てカフェオレ色orJR西日本標準色です。）

写真の列車　セキT−12編成（JR西日本下関総合車両センター所属）

防府地区でよく見られる時間帯は午前7時台と、午後1〜2時台です。

それではまた。

4月29日の佐波川橋りょう その2

今日3本目は、鹿児島タ発東京タ行の1056レです。

↑EF210-167[吹]が牽引する1056レ

↑今日の1056レの動画。

この後場所移動して、向かい側の踏切へ。

今日は偶然にも115系の試運転を見ました。（最近よく見るようになったな〜。）

↑115系8両編成の試運転。（前4両JR西日本標準色＋後4両瀬戸内色）

↑115系試運転の動画。

今日最後は、東京タ発福岡タ行の5053レです。

↑EF210-102[岡]が牽引する5053レ

↑今日の5053レの動画。

今日は以上です。それでは。

 

4月29日の佐波川橋りょう

今日は午前中の2時間ほどですが佐波川橋りょうに行きました。

　今日最初は、広島タ発下関貨物行の71レです。

今日は、EF210ではなくEF200による代走で来ました。

↑EF200-11[吹]が牽引する71レ

（今日はUM12Aが少なかったです。）

↑今日の71レの動画。

↑朝日を浴びながら駆け抜ける瀬戸内色の115系白市行

↑朝日を背に佐波川橋りょうを往くJR西日本標準色の115系下関行（後撮り）

次は、西浜松発福岡タ行の8059レです。

↑朝日を背に弧を描きながら駆ける8059レ

牽引機EF200-16[吹]

↑8059レの動画。