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皆さんお久しぶりです。
昨日、新山口に引退間近の300系を撮りに行きました。
今、岡山〜博多間で見られる300系は上下1本のみです。
↑こだま734号岡山行き
※こだま734号は3月11日まで300系での運用です。
↑こだま727号博多行き
※こだま727号は3月13日まで300系での運用です。
今回は、ラストランの日が学校ということで公立高校一般入試の休みを利用してきました。
最後に一言。300系のこれまでの活躍に感謝です!!今までありがとう!!! |
山口地区の列車
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来年3月で引退が決まった300系を今日は撮りに行きました。
300系は1990年に東海旅客鉄道(JR東海)が発注した量産先行試作車が登場し、その後量産車(J編成)が1992年から1998年にかけて製造された。なお1993年度以降の製造分は、1975年3月の博多駅延伸に併せて製造された0系の置き換えを兼ねている。
安定した高速走行を実現するため、車体の空力特性の向上と軽量化を行い、東京駅 - 新大阪駅間を2時間30分で結んだ。その後、1993年3月18日から「のぞみ」の運転区間を博多駅まで延長することが決定し、西日本旅客鉄道(JR西日本)でも同仕様の3000番台(F編成)を9編成製造・投入し、東京駅 - 博多駅間を5時間4分で結んだ。
※Wikipediaより
岡山〜博多間における300系運用はこだま734号とこだま727号のみです。
新山口駅に入線するこだま734号岡山行き
こだま727号博多行きは残念ながら700系でした。
今回は以上です。それでは。
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今日は、行きのやまぐち号を撮影に行けなかったので、帰りのやまぐち号を撮影に行きました。
上:C57 1を先頭にやまぐち号終点の新山口に入線。
中:帰りはC57 1とC56 160とのプッシュプル運転の様です。
下:C56を横から撮影。
上:単機で3番線に入線したC57 1。
中:回送発車したC571を撮影。
下:C57 1とほぼ同時にC56+12系が発車。
今日押さえた動画を1本ほど・・・。
10月1日から山口国体です。僕も一応関係者なので、いろいろ忙しいですが頑張ります。それでは。 |
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皆さん、お久しぶりです。今回も8月27日同様トワイライトエクスプレスを撮影に行きました。
新山口駅に停車していたキヤ141系ドクターウエスト
構内に入る数十分前に新山口駅の車庫から出てきました。
ディーゼルエンジン特有の音がなかなか心地いいです。
117系末期色とEF65 1135[関]+トワイライトエクスプレス
※今日はこれ1枚でまとめさせていただきます。もっといいトワイライトエクスプレスの写真が見たい方は私のもう1つのブログに来てください。
その後、今日はドクターイエローが来るという情報もいただいたので新幹線ホームに行きました。 上:700系7000番台こだま号とN700系さくら号
下:ドクターイエロー(のぞみ検測)と700系7000番台こだま号
ドクターイエローの動画です。
きょうは偶然に偶然が重なりました。とりあえず自分でも満足いく結果になったと思います。それでは。 |
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今日は、新山口駅で、トワイライトエクスプレスを生まれて初めて押さえました。
上:トワイライトエクスプレスのロゴ
中:今回先頭に立ったEF65 1135[関]
下:後ろのカニ24
今日押さえたトワイライトエクスプレスの動画です♪
今日は以上です。それでは。
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