ポンコツ日記 番外編

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チェック修理美観向上

友人MのE46 318i 続きます。 この時期までBMWはアクセルペダルとスロットルセンサーの間に長いワイヤーが 噛んでいて、まぁ順当に動きが悪くなります。 この車体は気になるほど重くは無かったのですが、この日唐突にするする動くようになり ちょっと何が起こったのかわかりません。 まずは燃料フィルターのバキュームチューブです。 燃圧を調整する必要があるのかどうかわかりませんが このバキュームはインテーク側のエアフロー後に繋がっており 解放されてるとエアフローメーターの計測とは異なる空気が送られることになりますので 修理はしたほうが良さそうです。 適当な耐油チューブで繋ぎます。汚れたゴム手で触ったので黒いですが 透明な耐油チューブ 内径4mm です。 燃料チすべて表示すべて表示

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妄想のポンコツNo3  -2

2018/4/17(火) 午前 10:48

R171 SLKの値段が下がらね〜… 一向に下がらない。 もはや今年R171を仕入れるならオークション直引しか無いような気がしてる。 ここにきて迷いまくり。 一方E85のZ4はさすがに値落ちしてきた。 ガンメタや黒もあるので遊びがいがある。 たぶん転がしたらR170のSLKが一番楽しいんだろうとは思う ...すべて表示すべて表示

細かいこと

2018/4/2(月) 午後 3:44

詳しく書くと恥ずかしいので割愛するけど 要はホーンスイッチの配線をどうやら変更したほうが良いみたいだ。 クロックスプリングのカプラーは4本ピンなんだが、実際にはホーンスイッチ用に1端子 しか使って無い。 他の端子のピンアサインを調べたが、ぴったりな資料が見当たらない。 ので、ディーラー行って聞くも要を得ず、欲しい情報 ...すべて表示すべて表示

体力落ちまくり…

2018/3/5(月) 午後 3:13

懇意にしているMAZDAの営業から面白い車が入ったので…と連絡を受け いそいそと出かけてみると、なんといつかは手に入れたい987Cayman それも右ハンドルのMTという超レア車 まぁ状態、年式から考えると下取り価格すら自分には出せないので、現時点では無理 なんだが、翌週昼間の内に写真だけでもいただこうと思ってたら、即日売れてしまった ...すべて表示すべて表示



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