ＳＩＬＶＩＡ Ｓ14後期 メンテナンス＆走行記録☆

SILVIA S14 メンテナンス＆走行記録

愛車のSILVIA S14後期のメンテナンスと走行記録を掲載していきます。もしよかったら最新情報や山の情報も共有できたらと思います。

ＳＩＬＶＩＡ　Ｓ１４後期

エンジン　　　　：ＳＲ２０ＤＥ
使用オイル　　　：ＥＮＥＯＳ　　ＳＵＳＴＩＮＡ　０Ｗ−５０　100％化学合成油
                  マイクロロンエンジン内部コーティング済み

スパークプラグ　：ＮＧＫ
プラグコード　　：ＢＬＩＴＺ
吸気系　　　　　：ARCパワーチャンバー＆アペックス製エアクリーナー
エキマニ　　　　：ＪＡＳＭＡ
マフラー　　　　：ＨＫＳ

ミッション　　　：日産純正５速ＭＴ
ミッションオイル：ＥＮＥＯＳ ７５Ｗ−９０
クラッチ　　　　：ＯＧＵＬＡクラッチ　スーパーシングル＆軽量フライホイール

デファレンシャル：ＥＮＥＯＳ　８０Ｗ−９０


エアロ　　　　　：ユーラス製
ＧＴウイング　　：ユーラス製


車高調　　　　　：ＳＴＥＡＬＴＨ　ＧＡＲＡＧＥ　オリジナルフルタップ
　　　　　　　　　減衰力　32段階
　　　　　　　　　バネレート Ｆ８．０／Ｒ６．０
テンションロッド：ＳＴＥＡＬＴＨ　ＧＡＲＡＧＥ　オリジナルピロテンションロッド
ロワアーム　　　：ＮＩＳＭＯ

ホイール　　　　：アドバン製
タイヤ　　　　　：ブリヂズトン　フロント：ＲＥ１１　
　　　　　　　　　　　　　　　　リア　　：ＲＥ０５０Ａ

写真館

2011年

9月12日〜デッドニング〜
8月21日〜Eオイル、Mオイル、デフオイル、クーラント、パワステ、スピーカー（ツイータ）〜
6月15日〜バッテリー交換
5月15日〜ラジエターバルブ交換
5月6日 〜Ｅオイル、Ｅエレメント交換
4月18日〜車高調、ピロテン、アーム類交換整備

2010年

〜HDDナビの取り付け〜
11月2日〜エアコンコントロールパネル交換〜
10月20日〜ツーフィット　リモコンドアロック　取り付け〜
9月29日〜オイル、エレメント、デフオイル、ミッションオイル、ドレンボルト交換〜
７月〜オールペイント〜
６月１８日〜ブレーキフルード交換〜

2009年

燃料ポンプ
タンクユニット
ファンベルト　3本
ブレーキパッド
タイロッドエンドブーツ　フロント
プラグ交換
タイヤ交換済み