Kazutoshi Narita

今年はWFPにシリーズ参戦します。スカラシップがとれるように頑張ります。

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ブレーキフルード交換(6月18日)


こんばんは。今日はオールペイントからの納車だけなんですが、以前交換した愛車のブレーキフルードの記録もしたいと思います!!


えーと、、、交換した日は6月18日。かなりおそくの更新になりました(´ェ`*)

走行距離は、、、109,268Km!!もうかなり走った車です。でもずっと乗り続けていたい(●>ω<●) ですよね。。。エンジンO/H、ボディー補強、車高調、などなどいろいろやって生きたいです!


さて、ここからブレーキフルード交換の様子です。

(※スタンドで交換したので、スタンドにある便利なものを使用していますのであんまり参考にならないかも。。。)




初めての交換、うまくできるかな(人・㉨・)♡

まずは車体を上げてブレーキのホースを見つけます。そこにキャップがついているのでキャップをはずします。

イメージ 2


そして、10ミリのスパナを用意してボルトのところに引っ掛けます。
イメージ 1


で、、専用のブレーキフルードを吸い上げる機械をキャップに指してスイッチを入れて、ボルトを緩めます。リアはゆっくり抜けるのでかなり時間をかけて抜きます。そのとき、しっかりとブレーキフルードを入れながら行いましょう!

注意することは交換中のブレーキフルード量とあとは、ボルトは開けた分締めること。締めすぎはトラブルの原因にもなります!(>人<*)


リアが終わったらフロント。フロントは抜けるのがかなり早いので注意しましょう。実際やって見るとかなり勢いよく抜けます。。かなりびっくりΣ(・ω・ノ)ノ!w

はい、交換終了です!!お疲れ様でした!
交換時間は初めてだったので30分かかってしまいました(汗)

夏はかなり暑いです。汗をかなりかきながらやってました。。。


でも、ブレーキフルードが透明になりました!!!
見てください!この透明さ!
イメージ 3



最初は茶色だったのですが、とてもきれいな透明の色になりました。元はこんなにきれいだったんですね(*ノ・ω・)ノオオオオォォォォ感動です。



あんまり参考にならないと思いますが、ブレーキフルードの交換もたまにはやってあげましょう!!日々のメンテナンスは重要ですよ^ω^

次回はオイル類交換か、コーティング、LED取り付けの様子をUPしようと思います!

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