ＳＩＬＶＩＡ Ｓ１４

二代目SILVIA S14 メンテナンス＆走行記録

僕は最初に購入したシルビアＳ１４後期をつぶしました。
そしてまたシルビアＳ１４を購入しました。
ストリート兼ドリフト仕様になります（＾＾）ｖ

ＳＩＬＶＩＡ　Ｓ１４　Ｑ’ｓダイヤセレクション２　

エンジン　　　　　：ＳＲ２０ＤＥ
使用オイル　　　　：ＥＮＥＯＳ　　ＳＵＳＴＩＮＡ　０Ｗ−５０　100％化学合成油
　　エレメント　　：ＥＮＥＯＳ−２１４（ＪＯ−２２２）
　　エンジン洗浄　：ＷＡＫＯ’ｓ　レックス　　　　　　　
                  
スパークプラグ　　：ＮＧＫ
プラグコード　　　：ＢＬＩＴＺ
吸気系　　　　　　：ARCパワーチャンバー＆HKS製Z32用エアクリーナー
ラジエター　　　　：日産純正ラジエター
ラジエターホース　：シリコン製
エキマニ　　　　　：ＨＫＳ　レーシングヘッダー
マフラー　　　　　：ＨＫＳ
エンジンマウント　：ＵＲＡＳ



ミッション　　　　：日産純正５速マニュアル
ミッションオイル　：ＷＡＫＯ’Ｓ
　　　　　　　　　：Treated Power train byマイクロロン
クラッチ　　　　　：ＯＲＣ　４００Ｌｉｇｈｔ（シングル）
ミッションマウント：ＵＲＡＳ 



ＬＳＤ　　　　　　：ＣＵＳＣＯ
ＬＳＤオイル　　　：ＷＡＫＯ’ｓ
デフメンバーカラー：ＳＴＥＡＬＴＨ　ＧＡＲＡＧＥ　オリジナル

オールペイント　　：ＳＴＥＡＬＴＨ　ＧＡＲＡＧＥ
エアロ　　　　　　：Ｏｒｉｇｉｎ　スタイリッシュライン
ＧＴウイング　　　：ＵＲＡＳ
ボンネット　　　　：Ｏｒｉｇｉｎ
Ｆタワーバー　　　：ＣＵＳＣＯ
Ｒタワーバー　　　：ＣＵＳＣＯ


車高調　　　　　　：ＳＴＥＡＬＴＨ　ＧＡＲＡＧＥ　オリジナルフルタップ
　　　　　　　　　　減衰力　32段階　調整式
　　　　　　　　　　バネレート Ｆ８．０／Ｒ６．０
Ｆテンションロッド：ピロテンションロッド
Ｆロワアーム　　　：ＮＩＳＭＯ
Ｆアッパーアーム　：日産純正


Ｒロアアーム　　　：日産純正
　アッパーアーム　：Ｄ−Ｍａｘ
　トーコン　　　　：Ｄ−Ｍａｘ
　テンションロッド：Ｄ−Ｍａｘ

マルチリンクスペーサー：ＳＴＥＬＴＨ　ＧＡＲＡＧＥ　オリジナル

ブレーキシステム　：日産シルビアＳ１５用キャリパー・ローター
　　　　　　　　　　　フロント４ポット
　　　　　　　　　　　リア　　２ポット
　　　　　　　　　：ＡＢＳカット
ブレーキパット　　：


ホイール　　　　　：ADVAN
タイヤ　　　　　　：ブリヂズトン　フロント：ＲＥ１１　
　　　　　　　　　　　　　　　　　リア　　：ＲＥ０５０Ａ

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2012年