[レース詳細] 2012年9月9日 会場:Batangas Racing Circuit 予選 5位 決勝 5位 いよいよ選手権レース復帰参戦の日がやってきました。 僕は2011年のJOY耐からずっと選手権レースから遠ざかってしまっていました。 しかし、今回いろいろな関係者からレースのお話を頂いて、また、いろいろな企業様、個人様より協力いただけたことによって約一年ぶりに選手権レースに復帰することができました! 土曜日フリー走行セッション 今回レースで使用するマシンはFP1600、そしてサーキットはフィリピンにあるBatangas Racing Circuit です。 フリー走行セッションは5セッションありました。 セッション1ではエンジン不調により急遽ピットイン。 原因はエギゾースト脱落でした。メカニックさんによる懸命な作業によりセッション3には走行可能になりました。 しかしセッション3ではまさかのコースアウトにより十分な走行ができませんでした。 セッション4、セッション5では少ない走行の中、走りなれているドライバーとの差を縮めるために一生懸命考えながら走行しました。しかしこのサーキットは日本のサーキットとはとても状況が違って、とてもバンピー且つ、路面のμがとても低いサーキットで、少しでもミスをするとすぐにタイヤロックやスピンにつながり、とても難しいサーキットでした。僕はこのμの低さやバンプになかなか対応できず、タイムもなかなか縮められませんでした。あとは日曜日のフリー走行、予選、決勝のみです。タイムを縮められるように他のドライバーから走り方などをたくさん聞いて、日曜日の決勝で活かせるようにずっと考えていました。 日曜日 いよいよ決勝当日です。 前日の走行で学んだことを最大限に活かせるようにフリー走行から懸命にプッシュしました。フリー走行では何度も限界をこえてスピンをしたり、ブレーキロックをしたりといろいろと試しながらの走行ができました。しかし前日から続いていたギアボックストラブルにより5速が入らなくなり走行を途中で断念しました。 予選 いよいよ予選セッションが始まります。コースコンディションはドライ。 セッション開始と共にコースに出て行き、タイムアタックを重ねます。 マシンのフィーリングは良く、直前のフリー走行までで学習したことを最大限に活かしてタイムが出るように懸命にアタックしました。 最終的にタイムは1:50.175で前日のタイムからは一秒更新しましたが、4ラップ目移行またギアボックストラブルにより3速、4速がとても入りづらい状況のため、ベストタイムは3ラップ目ということになってしまいました。後は決勝を走りきるだけです。 決勝 午後2時45分。いよいよコースイン! 久しぶりの選手権レース、スタンディングスタート、全てが新鮮な感じでした。 フォーメーションラップを終えグリッドにつきます。シグナル点灯。 ブラックアウト!!!10周のレースが始まります。 スタートだけはばっちり決まりポジションをひとつ上げ4位浮上。 1コーナーで混乱がありましたが4位キープで1ラップ目を終えます。そして3ラップ目、前方でスピン車両があり、順位は3位浮上。 これで順位は1位パーク、2位廣田、3位成田。 しかし4ラップ目、前日から続いたギアボックストラブルが再発して3速、4速がとても入りづらく見る見るうちに後の車両に追いつかれてしまいます。 そして5ラップ目、ついにキムとヤナギさんにパスされてしまい5位に転落。何とかくらいついていきますが、3速にギアが入らず、ペースも落ちてしまい、最終的にそのまま5位チェッカーを受けました。決勝ベストラップは2ラップ目の1:50.242。ギアボックストラブルがなければ最後まで3位争いができたかもしれませんが、トップのパークと2位の廣田君にはタイム的にも全くかなわなかったのでトップ争いはできなかったと思います。 今回のレースで僕はかなり多くのことを学びました。初日は英会話が全くといっていいほどできなかったのですが、レースの日にはいろいろな方と英会話ができるようにもなりました。サーキットではバンピー且つμが低いサーキットが初体験だったのでとても苦戦しましたがとてもいい勉強ができました。 今回のレースをサポートして下さった皆様、応援してくださった皆様には本当に感謝しています。皆様の応援があったからこそ今回のレースに参戦できました。皆様には本当に感謝しております。 良い結果の報告ができなくて本当に申し訳ありません。今回学んだことを忘れず、これからのレース活動に活かせるように精一杯頑張ります。 応援してくださった皆様、本当にありがとうございました!
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を共に目指し、応援してくださる方を探しております。夢を夢のままで終わらせたくはありません。
とても厳しい道ではあると思いますが最後まで諦めずに精一杯頑張っていきます。
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