ＳＩＬＶＩＡ Ｓ14後期
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
愛車のSILVIA S14後期のメンテナンスと走行記録を掲載していきます。もしよかったら最新情報や山の情報も共有できたらと思います。 ＳＩＬＶＩＡ Ｓ１４後期エンジン ：ＳＲ２０ＤＥ
使用オイル ：ＥＮＥＯＳ ＳＵＳＴＩＮＡ ０Ｗ−５０ 100％化学合成油
マイクロロンエンジン内部コーティング済み
スパークプラグ ：ＮＧＫ
プラグコード ：ＢＬＩＴＺ
吸気系 ：ARCパワーチャンバー＆アペックス製エアクリーナー
エキマニ ：ＪＡＳＭＡ
マフラー ：ＨＫＳ
ミッション ：日産純正５速ＭＴ
ミッションオイル：ＥＮＥＯＳ ７５Ｗ−９０
クラッチ ：ＯＧＵＬＡクラッチ スーパーシングル＆軽量フライホイール
デファレンシャル：ＥＮＥＯＳ ８０Ｗ−９０
エアロ ：ユーラス製
ＧＴウイング ：ユーラス製
車高調 ：ＳＴＥＡＬＴＨ ＧＡＲＡＧＥ オリジナルフルタップ
減衰力 32段階
バネレート Ｆ８．０／Ｒ６．０
テンションロッド：ＳＴＥＡＬＴＨ ＧＡＲＡＧＥ オリジナルピロテンションロッド
ロワアーム ：ＮＩＳＭＯ
ホイール ：アドバン製
タイヤ ：ブリヂズトン フロント：ＲＥ１１
リア ：ＲＥ０５０Ａ
2011年 9月12日〜デッドニング〜 8月21日〜Eオイル、Mオイル、デフオイル、クーラント、パワステ、スピーカー（ツイータ）〜 6月15日〜バッテリー交換 5月15日〜ラジエターバルブ交換 5月6日 〜Ｅオイル、Ｅエレメント交換 4月18日〜車高調、ピロテン、アーム類交換整備 2010年 〜HDDナビの取り付け〜 11月2日〜エアコンコントロールパネル交換〜 10月20日〜ツーフィット リモコンドアロック 取り付け〜 9月29日〜オイル、エレメント、デフオイル、ミッションオイル、ドレンボルト交換〜 ７月〜オールペイント〜 ６月１８日〜ブレーキフルード交換〜 2009年
燃料ポンプ タンクユニット ファンベルト 3本 ブレーキパッド タイロッドエンドブーツ フロント プラグ交換 タイヤ交換済み |
|
10月７日についに愛車のシルビアの走行距離が10万キロに達しました！！！ これからは大事に乗りましょう！！ |
今晩は。大変更新が遅くなってしまったのですが、先日、2009年10月9日にブレーキパット、タイロッド・エンド・カバーが到着しました！！！お値段はなんと。、、、、。秘密です！！そりゃぁ、SSに勤めてて仕入れで買っているので秘密に決まってますね。。。（汗）まぁ、だいたい一万円ってところでしょうか！！ さて、交換の様子はまたあとで更新するとして、ブレーキパットの新品の確認と、カバーの確認をしました！！意外とカバーは安かったです。 そろそろいろんなところが壊れはじめてきているので、大事に乗らないと。。っておもって最近は自転車通勤を心がけてます！！通勤距離は8キロメートル、時間は大体30分〜40分ですねぇ。結構疲れますが、いい運動にもなりますし、体力づくりにもなるので続けています！！ 皆さんもぜひ、自転車通勤なんていかがでしょう！！！？？？？ |
|
みなさん、これ知っていますか！？これは、ジョモの添加剤（高級品）です！！添加剤と聞いてぱっとはこないかもしれませんが、エンジンにはかなりいいです。 ガソリンと一緒に燃料タンクに入れ、後は普通に走るだけ！！ それでエンジン内部の汚れを落とし、エンジンの内部をクリーンに保ちます★ お値段は2625円（当店）ですが、車を大事に乗られる方にはお勧めです。 ちなみに自分も定期的に入れていますが、エンジンの方はかなり調子はいいですよ！まぁ、定期的にメンテナンスしているのもありますが。燃費は多少よくなりますよ（＾∇＾）。
|
