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↑試運転中の瀬田線用9000系
ChibaTec工場から元東急9000系が、2両編成に短縮の上、ワンマン対応工事が行われChibaTec工場から輸送、その後直ちに架線試験兼試運転が行われました。牽引はChibaTec工場所属のPDL-901で、ChibaTec工場〜白川温泉まで全区間牽引しました。また、瀬田線は開業後は当面架線は準備段階の為、電化は3月頃になる為、試験終了後はChibaTec工場に再び回送される模様。 |

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こんにちは、ゲストさん
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↑試運転中の瀬田線用9000系
ChibaTec工場から元東急9000系が、2両編成に短縮の上、ワンマン対応工事が行われChibaTec工場から輸送、その後直ちに架線試験兼試運転が行われました。牽引はChibaTec工場所属のPDL-901で、ChibaTec工場〜白川温泉まで全区間牽引しました。また、瀬田線は開業後は当面架線は準備段階の為、電化は3月頃になる為、試験終了後はChibaTec工場に再び回送される模様。 |
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ワンマン対応工事、車内のボックスシート化、VVVF化工事、パンタグラフの設置、くらいですかねw
2010/2/16(火) 午後 7:55 [ 185系普通 ]
えwそうだったんですか…orz
サーセンorz知識不足でした…
2010/2/17(水) 午後 8:09 [ 185系普通 ]