雪国高速鉄道 Snow Rapid Railway

[東急9000系ワンマン用車両試運転]

↑試運転中の瀬田線用9000系

ChibaTec工場から元東急9000系が、2両編成に短縮の上、ワンマン対応工事が行われChibaTec工場から輸送、その後直ちに架線試験兼試運転が行われました。牽引はChibaTec工場所属のPDL-901で、ChibaTec工場〜白川温泉まで全区間牽引しました。また、瀬田線は開業後は当面架線は準備段階の為、電化は3月頃になる為、試験終了後はChibaTec工場に再び回送される模様。

たまにはSSでもｗ

更新できなかったので、更新しますｗ

さて、ここで重大発表なのですが…

185系普通は、5月からブログを2月頃まで更新を停止します

理由は、高校受験です。

まだ終了するわけではありませんがｗ、今までこのブログを見ていただいた皆さん、本当にありがとうございましたｗ

受験が終わりましたらまたブログを再開いたしますので、どうぞよろしくお願いします。

あ、まだ更新は停止しないからねｗ更新停止前にキヤE193とかE491とか公開するからねｗ

[瀬田線電化後に東急9000系を導入]

↑快走する東急9000系

雪国高速鉄道瀬田線では、2月下旬に開業、3月中旬に電化が行われる予定の瀬田線のワンマン用に、東急9000系を導入することを発表しました。
電化後は、CST-キロ5700系気動車による特急「しらかわ」なども電車化される予定なので、電化後の国鉄気動車の処遇が気になるところです。