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デイトナさん9

いやー
4月って大変ですね><
忙しーったら、もう。

とりあえず山は越えたんですけど、精神的に疲れましたわ。

そんなわけで、毎週更新のデイトナさんもいったん春休みを頂きましたが
続行しますよー。


さて。
前回、ハンドルとヘッドライトユニットができたので
今度はそれを車体に組み付け。
事前に発注しておいたストリートトリプル用のアクセルワイヤークラッチワイヤーを組み付けて、
ワイヤーとのクリアランスを考慮しながらメーター位置も決めてしまいます。
ワイヤー類は、ストリートトリプルとデイトナさんとは、もともと同じ車体なので
何も考えずにポン付けできるのでラクチンでした。

イメージ 1

むふ。

イメージ 2

ヘッドライトが浮いてる・・
なんか締まりがないなあ。

ま、とりあえず、ぶらんぶらんのハーネスやらなんやらを処理していかなきゃいけませんね。
結構めんどくさいんですが、走れる車体めざして地道に課題をこなしていきます。

・ブレーキホース
   →ハンドルとブレーキマスタを取り付けた後、適当な紐でマスタからキャリパまでの
    引き回し経路と必要な長さを測って、ラフロに買い出し。

・スイッチハーネスやメインハーネス引き回し
   →ノーマルハーネスの引き回し変更で対応可でした。

・フォークとのクリアランス
   →なんとか大丈夫そう。

・キルセンサーや大気圧センサ(?)のマウントETCアンテナの位置などなど
   →メーター裏あたりにコンパクトにマウントできるように検討し、
    アルミ板でステーを作成。



イメージ 3

・・・シュラウド位置決め中。

だんだんカタチになってきました♪

閉じる コメント(2)

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かなり戦闘的ですね〜 ぉお!!(゚ロ゚屮)屮
軽いバイクが更に軽量された感じで格好いいです!!
完成品が早くみたいです!!

2009/4/13(月) 午前 1:04 よヌすぃ

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>よヌすぃさん
ありがとうございます〜♪
シートカウルがストリートトリプルと違ってとんがっているので
シャープなイメージを大切にしてみました。

デイトナオーナーのよヌすぃさんにそう言ってもらえると
正直ちょっとホっとします(やりすぎの自覚が若干・・^^;)

2009/4/13(月) 午後 11:33 [ nab**nd ]


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