長き道を行くが如く･･･

特急“東海”

　準急から急行、急行から特急へと出世を遂げましたが、時代の流れと新幹線との併走区間が多いため廃止されました。

　思えば、東海道を含め新幹線との併走区間が多い寝台特急を含め、優等列車はことごとく廃止されましたね。

　新幹線ではない、在来線特有のサービスもあると思うのだが･･･。

やっぱり“ひだ”が好き！ in飛騨国府駅 【２】

　

　Ｌ特急（ワイドビュー）ひだ１０号　＜30D＞

　
　
　Ｌ特急（ワイドビュー）ひだ５号　＜1025D＞

　
　
　翌日は近くの踏切にて一本撮影しました。

やっぱり“ひだ”が好き！ in飛騨国府駅 【１】

　
　翌日はちょくちょく駅に出向き“ひだ”を撮影しました。

　何度も乗っているはずなのに高山本線で“ひだ”を撮る事なんて初めてです。
　
　まずは、一発目。

　富山から来る“ひだ”の一番列車。　ほとんどの列車が高山止まりなので国府で撮影できる“ひだ”の数はほとんどないので失敗すると大変･･･　緊張する〜〜

　Ｌ特急（ワイドビュー）ひだ６号　名古屋行き　＜1026D＞

　
　まだ朝早いので列車もあまり通っておらず線路のうっすらと積もった雪を撒き散らして力強いエンジン音と共に走り去って行きます。

　最後尾は顔に雪を纏っていました。

　
　一度戻り用事を済ませてから再び駅へ。

　本日、ニ発目。

　Ｌ特急（ワイドビュー）ひだ１号　富山行き　＜1021D＞

　　

飛騨国府駅

　
　決死のドライブから明けた、翌２日は雪かき三昧でした。　

　雪をかかなければ車はおろか人すら外に出ることができません･･･。

　昼から近くの温泉に行くことになったので車庫前の雪をかきました。　雪慣れしていない私には新鮮な気持ちでできましたがこれが毎日なら･･･　なんて考えていると鬱になります。

　雪をかいてから少し時間があったので最寄の飛騨国府(ひだこくふ)駅に行ってみました。

　家からまだ近い方とはいえ、冬場は高校に通う時この雪道を駅まで歩いて通っていた母は少しすごいと思えます(笑)

　さて、今や切符も買うことができなくなった飛騨国府駅は列車が来る時以外人の気配が感じられません。

　ホームに出てみると列車２両分ほどの雪はかかれていました。

　けど、こう雪に埋もれている駅って何と無しに日本らしい！と言えば日本らしいですよね。

　思えば、母の実家へはもう２０年以上も通っているはずなのにこの駅を訪れるのは初めてかも(笑)

　本当は列車も撮影したかったのですが、温泉に行かなければならないのでこの日は駅だけ撮って帰りました。

　

やったぜ！ 高山本線全線復旧

　やっと今日、台風で被災していた高山本線が復旧したようですね。

　飛騨高山は母の田舎なので嬉しい限りです。　ＪＲ東海にしてはよく頑張ってくださいました(笑)

　それにしても、台風の損害は凄まじくて実際地方のローカルテレビで橋脚流失の映像を見たときはもう復旧されないのかと思いましたよ。

　今回復旧した、角川〜猪谷間は基本トンネルと橋が多いのでまだ復旧できたのかもしれない。

　これが、ほとんどの斜面が崩れていたりしたら、間違いなく採算が取れない地方路線は廃止の道を歩んでいただろう。