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昨日までは雪もちらついて寒ーい新潟でしたが、 今日からは春の天気になるとのことで今朝は晴天となってます。 花粉症持ちの皆様、お互いに頑張って耐えましょう（笑） さて、EOS7D Mark IIを使い始めて3週間ほど経ちましたが、 性能の高さ、使いやすさに日々惚れ込んでいるところです。 そのカメラの良さに撮影者の技術が全く追いつかないところが 悲しいところではありますが、写真撮影の楽しさを 思い出させてくれたこのカメラに感謝です。 |
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3連休の最終日、用事を足したあと暇になったのでふとFR24をスマホで見てみると ジンエアがもうすぐ飛来するタイミングでした。 すぐにラジオでATISを確認するとUSING RUNWAY28です。 大気が少し不安定なこと、ETAは定刻より少し早くなりそう、滅多に来ない チャーター機であることを考えるとILSアプローチは間違いないと思い 前から気になっていた場所へ移動。 ここではSIBATポイントでレフトターンする後ろ姿を狙う予定。 気になるのはランウェイチェンジやビジュアルアプローチにならないかどうか、 読みが外れると撮れなくなるのでATCに聞き入りました。 東京ACCから新潟RDRに移管されると読み通りに来ることがわかって一安心。 で、なんとか撮ることが出来たのですが、慣れない空港へのアプローチだからか、 空港の10マイル以上手前からギアダウンしてるじゃありませんか。 ここではギアアップの飛行状態で撮影できるからと思って期待してたのに。。。 しかも高度がかなり高い。なので思った絵は全く撮れず。。。 パイロットもILSに乗るための最後の帳尻あわせが大変だったろうなぁと。。。 ま、思い通りにならないところも楽しめたので問題なしです（笑） |
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今日の新潟は最高20度まで上昇、春が一気に来たようなポカポカ陽気となりました。 用事があって早退したついでに少しだけ福島潟へ寄ってみたら、菜の花が咲き始めていたので、さっそく飯豊山と菜の花をフレーミングしてみました。 写真の出来はともかく、春らしい素晴らしい景色に心が癒やされました。 道ばたにはネコヤナギやフキノトウ、オオイヌフグリなども顔を出しており新潟の 春を視覚的に感じられることが多くなりました。 おっと、そう言えば、その前に花粉症で一足早い春も味わってました（泣） |
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EOS7D Mark2 EF100-400mmF4.5-5.6L IS USM 1/250 f5.6 ISO6400 2016/3/17 ぱっと見、遠目に見るとトラブル!?と思いそうですが出発機の排気ガスに着陸機の光が乱反射し”火の玉”のように見えてますので安心してください（笑） また、2機の間隔が少ないように見えなくもないですが、 望遠レンズの圧縮効果によって2機が近くに見えているだけで、 十分に安全な間隔が確保されています。 ここ新潟空港で同じ構図内に出発機と着陸機が見えているというのは珍しいですが、 トラフィックの混む時間帯だとたまに見られる光景ですし、 管制官がベテランの方だと見れるチャンスが多いかもです。 羽田など大空港に行けば珍しくも何ともない光景なんですが、新潟空港なら こんな光景も楽しめるのがいいところでしょうか!?（笑） |
