ＮＡＧ

シーズン・イン？？？ （その３）

今年はＳＫ（サーキット・カート）、、、参戦できるかな？？？

一応、ＹＺＦ２５０はシーズン前にヘッド回りのチェックとピストン交換が完了。。。
但し、オーバーホールなので、決定的にタイムを短縮する要因にはならないだろーなー。。。

と、、、そんな矢先、しゃちょーがＮＥＷアイテム・・・
ノーマル３８ｍｍに対し、公称４０ｍｍ（実測：約４１ｍｍ）のキャブを発見！！！

先にデイリー氏かルイス氏が人柱としてテストしないかなぁ？？？（笑

ケツはカチカチ山・・・(^^;

念願かなって、約１０ヶ月振りのＦＳＷレーシングコース・・・（恥
十里木を通過した時は２８℃と高地らしく涼しかったが、、、
現地は３１℃、、、暑っ・・・
でも、下界よりは湿度が無いんで過ごし易い・・・(^^v
さて、、、本題のシェイクダウンは・・・
今日は、カート屋さんの社長とマンツーマンですた・・・♪

コースレイアウトは忘れてないし、イケる車速も覚えてたんですケドねぇ。。。
初期トラブルもあり、１００Ｒ出口で推定１５０ｋｍで４回転スピンしたり、、、
久しぶりにレッカーのお世話になったりしますたが・・・
とりあえず、シャーシ特性（高速オーバーステア、低速アンダーステア）は把握したし、
夏場のジェットの方向性も少し判ったし、、、てかＥｇ、、、そろそろＯＨ時期なのかな？？？
てのが判った・・・（汗；

今日は２分からのスタートで、２クラスと並走してますたが、、、ここからボチボチですな。。。
てか、シート位置、、、数ミリ下げ過ぎてたんで、ダンロップ以降の登りでは、シートが地面に擦ってるし
カートコースなら擦ってるくらいだなぁ、、、だが、百キロオーバーで擦ってるとケツが熱いっ・・・
ヤケドするかと思って、シートからケツを浮かして走ってたら、、、首は耐えられますたが、、、腰を痛めたか！！！
腰、、、大事にしないとねぇぇぇ・・・♪

そーそー、、、折鶴にはエヴァンゲリオンカローラのミニカーがありますたが、、、
￥８,５５０−高っ、、、購入断念しますた。。。（爆

ガリガリ君

本来は金曜〜土曜日の朝に掛けて最後のパイピング＆ワイヤー関係の取付けし
土曜日にＦＳＷ入りする予定だったが、

今日になってやっと、、、
シートにガリガリと穴をあけまくり・・・

タイラップで配線を止めまくり・・・
本日、、、やっとこさ完了。。。

さて、いつシェイクダウンできるんだ？？？（泣

First FX8-125/10 MONDIAL ROSSO

正式名称は↑らしい・・・
て、何も理解してないです・・・(^^;

今日もカウル関係から手を入れますた。。。
フロントバンパーとフロントパネルの合わせがイマイチなので

ガシガシと加工・・・

ミラーやシフトノブも装着し、何とか外観は完成。。。

ポジションは、、、く、、、首が・・・何とかなるだろう・・・（笑

塾長、、、社長、、、サポート、ありがとうございました。。。
明日は配線と、タイヤハメ替えだな・・・（汗；

カスタム？？？

今日もＫＡＲＴ整備の日・・・

本日は仮組みしてあるバンパー類とホースの最終組み付け。。。

フロントバンパーは、タイヤとのクリアランスを確認し、、、

ワンオフのステーで取り付け。。。

ホースは汎用品を現物合わせ、、、
ホントはＳＵＭＣＯとか使いたいが、カートでは８０℃くらいでしか
使わないし曲げにも問題ないのでこのまま・・・(^^;
（ＹＺ１２５のアッパーは、曲げの形状から使いたい）

でもって、ジョイントパイプに接合して、ホースバンドで締める、、、と。。。

さらにサイドＢＯＸのステーも長さが足りないでのワンオフでカラーを作ってもらって延長。。。

ブレーキロッドもペダル位置の延長に伴ないジャストサイズがなくなり、自作でネジ山を切る。。。
カスタムだなぁ、、、てかビルド？？？（笑
ヨォーシ！ひと段落、、、と思った瞬間・・・

我々は、目の前を爆走する

「怪人、隼クン」を見たっ！

（水スペ風）♪

あれは、確かにルイス｡｡｡

しまった、、、デジイチ忘れたっ！
写メではこれが精一杯・・・（汗；
最近、よく走ってるなぁ・・・♪