ＮＡＧ

クラッチレバーは曲がった。。。

今回は泣きが入りました。。。

駐車場でサイドスタンドを掛けた後、背を向けて他の作業をしていたら・・・

背後でバタン！！！

サイドスタンドをしっかりロックしていなかったようで・・・

ＭＴ０７、、、コケました。。。

瞬間、ワタスも心臓凍りつきそうでした。。。

「親父にもぶたれたコトないのにぃぃぃ！！！」

じゃなくて・・・

「走りコケは１回もしてないのにぃぃぃ！！！」（アムロ風）

で、、、クラッチレバーは、ぐんにゃり」曲がり・・・

他にエンジンスライダーが少し擦ったものの・・・

それ以外に傷物になった箇所はなさそうなので、少し安堵。。。

その後のチェック走行でも、違和感を感じる箇所は無くてヨカッタぁぁぁ。。。

レバーは千円ちょっとだったので、ソッコーで交換しますた。。。

サイドスタンドの掛かりは十分確認するべきね(^^;

初詣

おけましておめでとうございます。。。

新春初走りでございます。。。

本年も公道では無事故でありますように。。。

リベンジＭＴ

昨日は・・・

前回、、、て、、、いつだっただろう・・・でしたが・・・

スパ西浦に持ち込んだものの、バンクセンサーが擦ってまともに走れなかったので・・・

もぅ、スーパーコルサを履いたＲ１はシーズンオフモードなので・・・

バンクセンサーを取り外して・・・

市販タイヤのＭＴで西浦再チャレンジですぅ♪

結果は前回より当然のことながら２秒くらいタイムアップして当初想定どおりで満足ぅ♪

無論、レギュラーガソリンのノーマルＥＣＵでツーリング仕様なので、Ｅｇレスポンスは鈍くシフトで回転

合わせるのに苦労するし、ギア比は２〜３速が離れていて（カタログスペックの燃費対策？）苦労しましたが

そんな所も愛嬌で・・・

楽しく走れましたぁ(^^V

スパ西浦へ・・・

かねてから、ＭＴでもミニサーキット走ってみたいぃぃぃ・・・

と思いながらもなかなか行く機会がなかったので・・・

この３連休最終日に・・・

スパ西浦、、、行ってみました♪

とりあえずサスはオーリンズにしたし、タイヤはＲ１の純正装着タイヤのＲＳ１０。。。

（タイヤは３年寝かした熟成品です(^^;）

だが、、、コースインした１コーナーで待っていた不具合は・・・

サスでもなくタイヤでもなく・・・

バンクセンサーでした。。。

ＭＴって以外と寝ないのねん(^^;

初心者にありがちなミスで、しかも取付けは６ｍｍのスパナ・・・

持ち込んだ簡易工具箱には８ｍｍまでしか入れてこなかったし、万事休す・・・

途中、何度も引っ掛けてコケそうになりましたが・・・

思考を変えて、逆にバイクを倒さず人間の重心移動でどのくらいカバーできるのか試す良い機会でした。。。

全然乗れてなかったですケド（自爆

赤旗中断が２回ほどありながらも淡々と走りましたが、走行後に確認すると・・・

やっぱり使ってる部分が浅いなぁぁぁ。。。

帰宅後にバンクセンサー外して、もぅ一回くらいチャレンジするかな・・・

と、クリアランスを確認すると・・・

今度はマフラーの太鼓が地面に擦りそう。。。

テルミ、、、やるな…
何かしら対策考えないと(^^;

ＰＳ：

今回の収穫は・・・

ツーリング燃費２８ｋｍ／Ｌ前後のＭＴ０７、、、

ミニサーキットでも１２．５ｋｍ／Ｌはある意味感動。。。

レギュラー仕様だし経済的ねん♪

暑い、溶ける、とろける ・・・ その１

ワタスにとっては３連休・・・

最近、内勤ばっかりで冷房の中で快適生活してるから、

たまには汗かかないとねぇぇぇ。。。

と、、、酷暑のなかツーリング計画を立て・・・

ビラーゴさんと山間部、温泉ツーリングぅ。。。

当日は、山間部でも３０℃以上あり、下界と変わらんな・・・

と思って下ってきたら、下界はもっと暑かった。。。

やはり山間部は暑さが少しはマシなのねん・・・

と、思った３連休初日ですた(^^;

ちなみにお昼は、ライダー丼と呼ばれる豚丼でした♪