鉄道人間模様

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私と種村直樹氏

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鉄道、旅行関係の雑誌で多数の記事を掲載され、著書も多数発行されて鉄道ファンなら知らない人はいないであろう種村直樹さんが亡くなられました。
元々新聞記者で、その後フリーになり、「レイルウェイライター」を名乗りつつ全国を旅しては記事を書かれていました。
私がまだ鉄に関して何の知識も無かった頃に雑誌でよく名前を目にしていました。
そしてあちこち出歩くようになった頃、買った本がこれです。
鉄道旅行術
このとき既に15版で現在は別の出版社に移り継続発売されています。
旅行プランの立て方、きっぷの買い方、宿の取り方など初心者向けのわかりやすい説明から
短絡線、スイッチバック、運転停車、運賃料金計算のルール、競争率の高い指定券の取り方などマニアックなものまで
この本の多大な影響を受け、現在の鉄に至る(爆

種村さんが仕事で列車に乗り車内で一般客に話を聞いていた時、名刺を渡すとこんな反応が帰ってきた。
「ライター売るんですか」
名刺の肩書きはレイルウェイライターとなっており、いわゆる鉄道記者である訳ですが、ライターとかコピーライターとか横文字職業の肩書きが年配者には広まってない頃でタバコのライターを車内で売る人と勘違いされたと言う有名な笑い話が残っている。
この後暫く名刺を配るのをヤメたそうである。

よくわからない鉄道の規定と知らない地での行動の仕方を実体験を元にわかりやすく解説してくれた氏に感謝しつつご冥福をお祈りいたします。

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昨日の中日新聞朝刊にこんな記事がありました。
http://www.chunichi.co.jp/article/living/life/CK2013121802000002.html
船内でガイドをされている「八甲田丸を存続する会」会長の葛西さんの記事です。
元八甲田丸の機関長だけあって当時の生のお話を聞く事ができます。
http://blogs.yahoo.co.jp/nagara2033556kinka/34998843.html
帽子が無いのは画面左外に居る観光客の子供に被せているからです。
あけぼのも廃止(明日公式発表)されますし、行ってみてはどうでしょうか?
1.八甲田丸ブリッジ 2011.01.22.撮影

JR東海 保線の方々

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短キヤを狙おうと伊吹山の定番撮影地へ行ったら、保線の方々が20人くらいで作業中。
何か便利な道具でラクチンっぽい。
見張り役が拡声器で列車の場所をしゃべるので非常に助かる。
1.近江長岡-柏原 2010.07.02.撮影

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