忍者とBAJA

リヤブレーキパッド装着

リヤブレーキパッドを装着してようやくTSが完成しました。
もう悪い所は何もありません。
エンジンも快調です。
俺達もやればできるジャン！って感じです。

次項目は磨きですかね〜。
如何せん古い車両なので錆びや汚れが目立ちます。

取り合えず磨いてみたいですね。どこまで蘇るか。

業務連絡

TSリアブレーキパッド入荷しました。もちろんオークションで・・

Fブレーキ装着

ＴＳレストアも一時段階最終項目になってきました。
本日はFブレーキ装着です。
すでに購入済みのパッドを装着しエアー抜きを行いますた。
エアー抜きとはブレーキホース内に入り込んだエアーを抜き取る作業です。
ブレーキホース内にエアーが入り込んでると圧力が上がらずブレーキシリンダーを押し出すことができません。
作業方法（原理）はいたって簡単です。
１）オイルタンクにオイル（DOT4）を充填
２）ブレーキレバーを数回あおり圧力をかける
３）ブレーキレバーを握った状態でキャリパーに付いてるドレンボルトを緩める
４）オイル又はホース内に入ってるエアーが飛び出る
これを繰り返し圧力が戻るまで繰り返す。
文章で書くといたって簡単ですが、道具がないと一日仕事です。
道具とは注射器です。
バイク屋に行くとエアー抜き用の注射器が売ってます。
これをドレンボルトに装着し引っ張れば数分で終わります。

土曜日にひたすら上記作業を繰り返しましたがエアーが抜けません。
変化がないのがちょっとイヤになってきなした。
考えを変えて日曜日にゴムホースを装着しganchan2に吸引させたところたちどころにエアーが抜けますた。
これはいいアイデアですた。
エアクリの替わりに食器洗い用のスポンジを装着し完成です
（あッ！まだリアブレーキパット交換が残ってますが・・）
取り合えずTSは復活しました。
これから第二段階のレストアに入りたいです。
最終形としては（僕的には）ナンバーを付けて公道走りたいですね。
２ストの暴力的な加速で公道を走りたいです。

スロージェットメンテ

おそらくTS不調の原因はスロージェットの詰りです。本日は再度キャブのメンテを行いました。
何度となく取り外し、取り付けを行ってきたので慣れたものです。

これがスロージェットです。メインジェットの横にありマイナスドライバーで外せます。
完全に詰まってました。

各穴を極細の針金で貫通させエアーコンプレッサで噴きました。
再びキャブを組み直すとアイドリングが安定しました。
取り合えず走ってみましょう！

おー！結構倒し込んでますね！

2ストの紫煙はカックイイな〜

2ストの加速は半端じゃないですね！土地が柔らかいのでリヤを滑らせてもぜんぜん怖くありません。
ズイズリ　リヤを滑らせながら走るのってめちゃくちゃ楽しいです。

次なる問題はフロントブレーキのピストン固着です。
ピストンが固着してブレーキがかかりません。
取り合えず灯油に漬けてみましたが、効果ありません。次回からはブレーキのレストアを行います。
最後に洗車をしてカバー類を装着して本日は一応完成です。

おー！結構カックイイじゃないですか！

TSのブレーキパッド購入

TSのブレーキパッドとフルードDOT4を購入しました。
これで次回はいよいよ走り出し可能でしょうか！