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まいど！
こんばんわ(￣▽￣) なーんか 春の兆し！？ あったかくなった！？ と すでに体温調節機構が 崩壊しかけてる おじぃさんです← さーてさて！ ミラちゅわぁん の 整備録ですが見てください笑 前回の続き！ （半分前回と被ってます） スプリングが お見えになりました笑 リアはフロントより簡単！ ウマに ガッシャーーーン！！ タイヤ クルクルポイ！！！！ して ↑の状態にして ショックを外したら 皿が下に行ってスプリングが外れます(￣▽￣) で新旧比較！！ とは裏腹に そんなに落ちなかった… （バネレートの関係で） が、前回までの状態だったんですが… この現状に満足行くわけなく この男はやりましたよ そーです と 男のバネカット笑笑 で落ちた後ろに対して 前も調整して……… ビシキマ！！！！！ 適度な落ち加減！！！！ フロントは コーナーでのメカニカルグリップを稼ぐために アライメントとってもらうときにキャンバー 3度ぐらいに調整してもらう予定です(￣▽￣) んでんで メンテナンス！ リアのパッドを交換していきます！！！ 使用するパッドはコチラ！ ノーマルに毛が生えたぐらいの性能のやつなんですが とりあえずは これを使用します！ まず！ あとはフロント同様 キャリパーのネジを片方外して ガルウィングにしてやればパッドを外せますよ♪ ここで新旧比較！ あとは ピストンを戻して 外した時と逆に組み付けて なぜ こんなに急にやったかといいますと なーんか 走行中ブレーキ引きずってる感がありまして 左リアだけやたら ブレーキダストがホイールに付着してまして これはもしや！！ と思ってやってみたら 案の定 左リア 固着してました爆 ピストンは そんなにだったんですが 上側のスライドピンがカッチカチやで！状態 銅ハンマーで軽くポンポンと叩いたら抜けたので パーツクリーナーで古いカチカチのグリスを撤去して 新しくグリスアップしてやったら スルッと入って行きました(ｰｰ;) ちなみに右リアは アホみたいにスルスル動きます爆 で、走行！ 引きずってる感が無くなったので一安心ですが O/H も 近々やらないとです笑 ついでに ブレーキホース メッシュに変えちゃう！？ キャリパー塗っちゃう！？ なんて まーた 余計なことまで考えてしまいますわ笑 本日は ここまで！ おおきに(^o^)/ |
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『＝G.T.T＝RACING PERFORMANCE』 へ！ 生粋の関西人である 私 『GTT』が、関西弁で お送りする ブログ！！ ここは"車好き" "バイク好き"が集う場所です。 我がブログを訪問された上記の方は、お気軽に友達申請をお寄せください。 管理人の好きな車は SKYLINE GT-R ［BNR32］ です。 好きなバイクは KAWASAKI Z400FX です。 なお、只今 プラモデルに本腰をいれております。 プラモデル ガレージ オープン中で ございます。 各 製作記をお楽しみください。 管理人の好きなアーティストは です。 趣味が合う方、是非是非、友達申請を宜しくお願い致します。 引き続き GTTの作り出す世界を お楽しみください！！ |
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