クルマ

乗ってみたいクルマ舶来車小型車・その他編

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久々のクルマねたですが、今回は舶来車の小型車・その他編ということでご紹介いたします。
よろしくお願いします。

最近、小型車に惹かれてます。ワゴンＲは来年車検ですので、来年あたり乗り換えたいなぁと思ってます。

前回でも書いてますが、マニュアル車が大好きです。
以下紹介するクルマは全てマニュアルの設定があります。

①　ＶＷ　ルポＧＴＩ

庶民が乗れるスポーツカー！
デザインもとても気に入ってます。
価格的にも次の第一候補かなぁと思ってます・・・。

②　ＦＩＡＴ　ＰＵＮＴＯ　ＨＧＴ

黄色いクルマに乗りたいという僕の希望がかなうクルマ。
ルポＧＴＩには黄色がないが、ＰＵＮＴＯならかなえられる！
たまに見かけるが、ほんまにオシャレ。
舶来車は独特の雰囲気があるので大好き！
これも捨てがたい！

③　Ａｌｆａ１４７　Ｌｉｎｅａ　Ｒｏｓｓａ

真っ赤なインテリアが新鮮です！
走る気にさせてくれそうなクルマ！

④　Ａｌｆａ　ＧＴＶ

最近、アルファロメオも気になります。
アルファロメオは大好きですが、ＧＴＶの顔が特に大好きです。
近所でアルファに乗ってる方がいらっしゃいますが、エンジン音はとっても官能的です。

⑤　ＡＵＤＩ　ＴＴクーペ／ロードスター

一度だけ運転させてもらったことがありますが、運転が楽しいと思わせてくれるクルマでした。

⑥　ＭＩＮＩ

先代もすごくシャレたクルマでしたが、現行型もオシャレで好きです。
価格も手ごろですし、楽しめそうなクルマです。

⑦　ＢＭＷ　１シリーズ

このクルマにはマニュアルの設定はなかったと思います。
ＢＭＷも何度か運転したことがありあますが、あの安定感は素晴らしいものがありますねぇ。
マニュアルがあれば、候補にあがるのですが・・・。残念です。

まだまだありますが、とりあえずこのへんで・・・。

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乗ってみたいクルマ国産車小型車・その他編

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今回は、国産車部門の小型車・その他のカテゴリーで紹介いたします。
よろしくおねがいします。

以前といっても数ヶ月前ですが、よく徳大寺有恒巨匠の「まちがいだらけの・・・」シリーズも
かなり読みました。僕とはだいぶ、クルマに対する考え方も違うとは思いますが、いろいろと参考にさせてもらってます。
で、少しこの本に傾倒されている部分もあるかと思いますのでご了承を・・・。

①　トヨタ　Vitz　RS

これは、ビッツのよう走るバージョンのクルマです。
マニュアル車に乗りたいということで、このクルマをチョイスしました。

マイカーはアルファードですが、９９％一人で乗ってます。
徳大寺巨匠曰く「頭が悪い・・・」。確かにそうやと思います。
８人乗りのクルマに１人で乗るという行為。無駄以外のなにものでもありません。

で、選択肢の一つにあるのがアルファードは嫁に乗ってもらって、僕は小型のマニュアル車に乗る
っていうのもありかなぁとか思ってます。家族で出かける時はアルちゃんがいるわけだし・・・。
でっかいクルマも運転できるようになってくれ！

②　スズキ　スイフト

最近、フルモデルチェンジしましたが、スタイルがなんとも新鮮で好きです。
どことなくミニに似てるのでマネしよったんかも知れませんが・・・。
ミニは高いしなぁと思われたら、スイフトでしょう。
ただ、走りは絶対ミニの方がいいとは思いますが・・・。

③　日産　ノート

最近の日産車はいいですねぇ。真面目さがうかがえます。
少し欧州車っぽいにおいが漂っているのもいい感じです。
カルロスとしき　とちごうてカルロス　ゴーンやりよるわ。
カルロスとしき　どこ行ってん？
君は１０００％とちゃうんかい？

④　ダイハツ　コペン

オープンカーもええんじゃないの？
おれには似合わんけど・・・。
Z4は買えへんから・・・、コペンで・・・。
なかなかオシャレ。街中ではほとんど見かけませんが・・・。

⑤　ホンダ　S２０００

やっぱりオープンカーってかっこいいですねぇ。
乗るのは勇気いりそうやけど・・・。
まぁ、これ買うんやったら、もうちょっとがんばってZ４欲しいかなぁ。

⑥　日産　ティアナ

セダンにはあまり興味がないけれども、大人の雰囲気満点のインテリアは
一度体験してみたい。

⑦　トヨタ　プリウス

ハイブリッドカーってどんなんかなぁ。いっぺん乗ってみたい。
燃費ええんやろうなぁ。いがいとケチくさい僕にはうってつけのクルマかも知れない。

まだまだあるかと思いますが、とりあえずこのへんで・・・。

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乗ってみたいクルマ舶来車４WD・ミニバン編

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前回の、クルマ歴に引き続き、今回は僕が乗ってみたいクルマについて執筆いたします。

申し上げておきますが、僕はランドローバーに魅せられたオトコでして、かなりのランドローバー車びいきですので、ご了承下さい。

さてさて、まずは大本命ですが
①　レンジローバー　

もう一度、乗りたいと思わせたクルマ。
わずか２年しか乗りませんでしたが、メンテ費用、ドレスアップ費用もろもろで軽く１５０万は超えてしまった。しかし、売る時って、こういったドレスアップ費用とか整備には強烈にお金を使ってきたけど
下取りには全く反映されないのがつらいところ。
アルファードを買ったディーラーで下取りの査定させたら、お前なめてんのかと言いたくなるような額を提示してきたので、ちょっとだけ文句を言って、結局ヤフオクで売却！
またまた脱線してしまったが、１ｓｔ（クラシックレンジというやつ）、２ｎｄ、３ｒｄとあるが
どのクルマにもそれぞれ味がある。３ｒｄは乗ったことないけど・・・。
僕が思う、世界一かっこいいクルマはクラシックレンジです。
もしも、極上の１ｓｔがあったら迷わず購入してしまうかも知れない。

メンテナンスの部品はほとんどヤフオクで購入していたが、その時いつもお世話になっていたSさんがおっしゃっていた「レンジは一度降りても、またレンジに乗る人が多いんですよ、まさやんさんも多分そうなると思いますよ・・・」
多分そうなると思うが、レンジを売る時も、このSさんに相談したし、レンジって不思議なクルマですよねという話をしていた記憶がある。

ちなみに、２枚目画像リオハレッドの２ｎｄレンジが僕の前愛車です。
「ぼーくーのーれーんーじー　買われてゆーくーよー♪
　ドナ　ドナ　ドナ　ドーナッチョー♪」

②　ディフェンダー

あのスタイルもたまらなく素敵！　
もちろんマニュアル車で乗りたい。
でも、もうこのクルマは乗れへんのかなぁ。ディーゼルやし・・・。
とても残念です。

画像は、ランドローバー専門ショップ「ハートフィールド」さんからお借りしました。

ちなみに、僕が金持ちだったら、レンジローバー三世代全て所有して、ディフェンダーのオーナーにも
なりたい。
でも、なんでこんなにランドローバーが好きになってしまったんやろう。

③　ポルシェ　カイエン

もちろん乗ったことはありまおんせん。
これも、レンジ同様けっこう走ってるのを見ます。
カイエンは白が一番かっこいいと思う。
これも、もちろんマニュアルで乗りたい。
カネがあれば、もちろんカイエン　ターボ。
あの、エアインテーク凄い。

オートマって好きじゃないんやなぁ。運転する楽しみっていうのが感じられへんし。
そういう意味ではアルファードはまったくもってつまらんクルマです。

日本はオートマ普及率が高すぎるし、マニュアル車を選ぼうとしたら選択肢がいっきに激減してしまう
からあかんわ。

④　メルセデス　ベンツ　ゲレンデバーゲン（Gクラス）

一生に一度は乗りたいクルマです。
乗ったことあるけど、乗り心地、室内の広さはレンジの方が上やね。
レンジとは全く方向性というかポリシーが違うクルマやとは思うけれども・・・。
あんまり詳しいことは知りませんが、一日中見てても飽きないあのスタイル。
このクルマもそうですし、レンジもそうですが質実剛健な雰囲気がとても気に入ってます。

レンジにしてもそうやけど、何十年もモデルチェンジしないゲレンデバーゲンも凄い。
国産メーカーも見習ってほしいところだと思います。

⑤　ルノー　アバンタイム

またぜんぜん違う系統のクルマですが、とてもオシャレなクルマだと思います。
一回だけ、街中で見かけたことがあります。かっこよかった。
鈴木亜久里も乗っていますが、よく似合ってると思いました。

舶来車の４WD・ミニバン編ではこれぐらいです。
引き続き、舶来車　小型車・その他編
国産車　４WD・ミニバン・ワゴン編
国産車　小型車・その他編　をご紹介させていただきます。

　　

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僕のクルマ遍歴

僕は、ほんまにクルマが大好き。
今は買い換える予定もまったくないけれども、クルマの雑誌は毎月なにかしら買ってしまうし
新車の情報とかも知りたくなる。

そんなクルマ大好き人間のクルマ遍歴をどうぞ・・・

①　トヨタ　マークⅡ　

マークⅡは大学生の時、親父のクルマでしたが、我が物顔で乗り回しておりました。
通学にはもちろん、毎日の琵琶湖への部活にも大いに活躍。
静かで、乗り心地もよく、いい車でした。

②　トヨタ　ハイラックスサーフ

これは、大学３回生の時に親父に買ってもらったクルマです。
めちゃめちゃ好きでした。当時はサーフにめっちゃでかいタイヤ（グッドリッチとかスーパースワンパーとか・・・）を
つけてリフトアップするのがはやってました。僕はどノーマルで乗ってましたが・・・。
マニュアル車を買ってもらいました。あんまりオートマは好きじゃないんで・・・。
結局、２年しか乗りませんでした。

③　ハイゼット　バン

就職して寮生活になり、親父にサーフ持って行ってええかぁと聞いたらあかんと言われたので
自分で始めてクルマを買いました。
クリーム色の超ダサいクルマでしたが、マニュアル車で荷物もたくさん載るし、なかなか
楽しいクルマでした。
車両本体価格９万円で、諸費用込み込みで１２万ぐらいでした。
中古車屋のおっさんに「頭金２万ぐらいもらえるかなぁ」と言われましたが
その２万がなかった・・・。おっさんになんとか了解を得、毎月１万の１２回払いの１年ローンで
購入。
高速はあんまり走らんといてと言われたが、禁を破り名神を走りまくった。
１００キロ以上出すと、マジで壊れるんじゃないかという恐怖との闘いになってた。

④　トヨタ　カルディナ

就職して３年目。お金もないのに、無理してローンを組んで買った車です。
４WDを購入。このクルマを買ってからボードに行きまくる。
会社の連中らとよく神鍋方面までボードに行きました。
きびきび走ってくれましたし、とてもいい車でした。

このクルマを買う時、ボルボの９４０か７４０か忘れたけど、８５０に変わるまでのエステートの最終限定車とフォードのモンデオワゴンと迷いました。ボルボも良かったけど、やっぱり高かったし、モンデオワゴンも試乗したらドイツ車っぽいフィーリングで非常にいいクルマだと思ったけど、やっぱり国産にしてしまいました。モンデオワゴンは米フォード製ではなくヨーロッパのフォード製らしいです。

⑤　クライスラー　ボイジャー

実家の家業を継いでから間もなくの衝動買い。
両親にはひどくお叱りを受けました。
これは、正真正銘の衝動買いでした。もともとでかいクルマが好きなのでボイジャーを見て
ひやかしのつもりで試乗したのがいけませんでした。
べつに、カルディナがダメなわけじゃありませんでしたが、気がつけば、契約してました。
よく、アメ車はあかんとかいう声を耳にしますが、ボイジャーに限って言えば、いいクルマです。
静かで、燃費も良く、超快適で２列目の同乗者らにも好評でした。
乗っててもほとんど見かけなかったのがまたいいところです。
超マイナー車。
このクルマは今の嫁さんと付き合ってた時に買いましたが、乗り換えを一言も相談せずに
決めたので、マジでキレられてしまいました。

⑥　ダイハツ　ムーブ

嫁と結婚し、私も運転したい、でも２台も所有する余裕がない、でもボイジャーみたいな
大きなクルマは怖くて運転できない・・・。ということでやむなく軽に乗り換えました。
乗り換えたものの、すぐに妊娠が発覚し「妊婦が運転でけへんわ」ということで
ほとんど運転することもなく、またまた乗り換え。

⑦　レンジローバー

大きい車が好きなので、当然のごとくムーブにはすぐに飽きてしまいました。
ムーブに乗ってる時からちょくちょくレンジローバーの試乗には行ってました。
毎日のようにレンジオーナーの方々のHPを隅から隅まで読み返し、研究に研究を重ね
購入に踏み切りました。考えられないくらいいろいろと出費を強いられましたが
最高にいいクルマでした。静粛性、乗り心地、オフロードでの変な安心感。
どれをとっても非のうちどころがないクルマでした。
ただ、維持費がかかりすぎたため、嫁からの強い反対もあったため、第二子も誕生して
お金がさらにかかるということもあって、売却を余儀なくされてしまいました。
クルマはノーマルで乗るものと思っていた僕にとって、クルマいじり、クルマのイロハ
などなど、本当にいろんなことを教えてくれたクルマでした。
できれば、僕の乗っていたレンジを探して買い戻したい気持ちです。
リオハレッドはほんまにキレイなボディーカラーでした。
２，３日に一回は洗車してたかなぁ。なんせ、ホイールは１週間ほっといたら真っ黒になります。

⑧　スズキ　ワゴンR

自宅を購入したのはいいが、超へんぴなところ。
京都市内だが、京都市内にあらずという地域で、一般的な市内とは気温が違う！
まぁ、それはいいのだが、嫁からクルマがないと生活できひんと言われ。
クルマ購入を決意する。内装やボディーカラーなどでワゴンRに決定。
やはり軽NO１のスズキだけあって、非常にいいクルマ。
素晴らしいの一言。とっても運転しやすいです。

⑨　トヨタ　アルファード

というわけで、レンジローバーとはおさらばしました。
家族が増加傾向にあるので、でかいミニバンを選択しました。
最初は、正直あんまり好きじゃなかったのですが（あまりにも多すぎるので←じゃあ買うなよ！）
最近、ようやく好きになってきました。
家族で出かける時は最高です。
子供も後ろの席でしまじろうのビデオを見て楽しんでるし、嫁も広いといって喜んでくれてますので。
ちなみに、レンジローバーの２列目もかなり広いです。足組めます。

というわけで、まだ３０そこそこですが、すでに９台のクルマに乗ってきました。

クルマは好きなので、またちょこちょこ乗り換えると思いますが、報告させていただきます。

次回は、僕が乗ってみたいクルマについて執筆させてもらいます。

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ディスカバリー

ランドローバー社のディスカバリーのシリーズ３が発表された。
顔つきはレンジローバーとよく似ている。こういったところは少しいただけない。
もう少しレンジとは一線を画して、ディスコらしさを出してほしかった。

レンジローバーにしてもそうだが、だんだんとランドローバーらしさが失われていくのが
非常に残念だ。

僕は次また、レンジローバーを買うと決めているが、３ｒｄにしようか２ｎｄにしようか
１ｓｔにしようか、今から悩んでいる。
２ｎｄにするなら３０周年記念のウィンブルドングリーンの限定車か９９年式オートバイオグラフィと
決めている。１ｓｔも捨てがたい。今見てもクラシックレンジを見ると胸がキュンとなる感触を覚える。
今、僕が思う世界一かっこいい車はクラシックレンジ（丸目のレンジ）である。
ただ、クラシックレンジに関しては購入しても毎年毎年　年間ウン十万のメンテナンス費用はほぼ間違いなくかかるので、そういった意味では所有することにいささか疑問を感じる。

レンジローバーに関する雑誌、文献はもうほとんど読みつくした？が３ｒｄの完成度は素晴らしいものが
ある。（家にも十数冊あるので嫁からもあほ扱いされている）
レンジローバーを所有することで一番怖いのは、やはり故障であり以前レンジに乗っていた時も
修理代には本当に泣かされた。
自分では、もう鼻血もでぇへんというぐらいカネをつぎ込んだが、まだまだ直していない故障箇所は
かなりあったし、それらをきれいさっぱり全部直したら約１００万の諭吉がとんでいく
見積もり結果が出た。

少し脱線してしまったが、ニューディスカバリーのサイトを見て驚いた。
価格が大幅にＵＰされている。最上級グレードのＨＳＥに至っては７００万超。
ディスカバリーを否定する気はさらさらないが、コミコミで８００万以上する
わけであって、それやったら、もう少し頑張ったらレンジ買えるのにね。

ディスカバリーも世代が交代するごとにスタイルがなんか違う方向に行ってる気に
なるのは僕だけでしょうか？シリーズ２の前期までは良かった。

もともとランドローバー社の車に乗ってる人自体少ないけど、ディスコのシリーズ３は
あんまり売れへんのとちゃうかなぁ。
チェロキーの二の舞みたいにならへんか心配です。
以前のチェロキーはカクカクしててカッコいい車でしたが、今のは誰が見てもダサいと思う。
走ってるのも滅多に見ぃひんし、天然記念物みたいな車やなぁ。
滅多に見ぃひん　＝　支持されていないということなんでしょうけど。

日	月	火	水	木	金	土
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まさやんの気まぐれ日記

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