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極楽輸入車生活

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プジョー107HDIと富士山の写真を撮りに。。。

今日はアポも無かったので会社に行くのは止めて、午前中は自宅で仕事をして、
午後は天気も良くなってきたので、久しぶりに在庫車をキレイな景色の中で撮影
すべくプジョー107HDIに乗って出発!!

まぁ、キレイな場所というか、富士山をバックに撮影するのが好きなので、富士
山がキレイに見える場所を求めて走ります。。。もちろん闇雲に走るわけではな
く。。。各地にあるライブカメラ映像をチェックして、今、富士山のどの角度か
らなら見えるかをチェックしながらの移動です。

とりあえず、東名高速を西へ。。。自宅の方はやや雲は多いものの青空が広がっ
てましたが、富士山方面は雲だらけ。。。いつもならキレイに見える大井松田付
近からも富士山は見えず。。。この分だと富士山の東側から南側は全滅です。。。

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という事で作戦を練るために、少し前に改装した東名高速の駒門PAに立ち寄り
ました。。。普段、新東名を使うので、なかなか駒門PAに来る事が出来ません
でした。。。以前のモノと比べたら、ものすごいグレードアップです。でも、も
う少し、裾野とか三島の食べ物なんかを提供してくれていたら良かったのに。。。
という感じで、ちょっと期待はずれ。。。ちなみにトイレはすごくキレイでした。

ここでチェックをしていると、富士宮方面からは富士山の山頂付近が見えてるの
は確認出来たので、まずは富士宮を目指す事に。。。富士宮と言えば。。。焼き
そばが有名ですよね?ランチを食べそこねたので、遅めのランチは富士宮焼きそ
ばに!!

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午後の中途半端な時間で通しでやってるお店が少なかったので、富士山本宮浅間
大社前にある”お宮横丁”にある、富士宮焼きそばのアンテナショップに行く事
に。。。ちなみに駐車場は浅間大社の有料駐車場が一番便利です。

イメージ 3

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こちらで、スタンダードなソース焼きそば、それと塩やきそば、さらに富士山餃
子もオーダーして頂きました。富士宮焼きそばは、モチモチした麺が特徴で、確
かB1グランプリでも優勝した事があるだけあってなかなか美味しかった!!今度
はいろいろなお店を食べ歩くのも楽しいかも!!って思っちゃいました。

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お腹が満たされたら、少しは歩いて腹ごなしが必要ですので、そのまま富士山本
宮浅間大社を参拝。。。本殿付近は凛とした空気が漂っていて、さすが駿河国一
宮だけあるなぁ。。。って感じでした。またすぐとなりには、富士山からの湧き
水がコンコンと湧いていて、頂く事も出来ます!!冷たくて美味しかったです。

そうこうしているうちに、徐々に雲が抜け始めてきたので、急いでクルマに戻り
富士宮から北上して、朝霧高原方面へ。。。途中、県道71号線に入り、個人的
に富士山をバックに撮影するのに好きな富士ヶ嶺を目指します。

途中、太陽に雲が掛かってしまい、ちょっと暗くなってしまいましたが、それで
も日中はどこからも見えなかった富士山の中腹から上がそこそこキレイに見える
まで雲が切れてくれました。

イメージ 9


さすがにまだ雪がありませんが、やっぱり富士山は絵になります。。。これから
秋〜冬にかけては、もっと近場の御殿場や山中湖からもキレイな富士山が撮影出
来ますので、時間を見つけては在庫車の撮影にやってきたいと思います。もちろ
んテストドライブも兼ねてね!!

撮影が終わり、いつもなら、そのまま富士五湖巡りをして、山中湖から御殿場に
抜けるルートなのですが。。。今日はちょっと変えて、再び富士宮方面に下り、
沼津方面に向かう事に。。。

富士山の裾野を走りながら、途中から沼津の市内へ抜けるルートを駆け巡り、辺
りが暗くなった頃に沼津に到着。。。ランチは軽め?に焼きそばだったので、夜
は回転寿司!!って事で、沼津に本店があり、回転寿司だけどキンメダイの煮付
けが食べられる”すしの助”にピットイン!!

イメージ 10



地魚を中心に寿司を楽しみ、最後はキンメダイの煮付け。。。ここはリーズナブ
ルで美味しく頂けます。

これでお腹も満たされたので、帰るのですが。。。国道1号線に向かう道はかな
りの混雑。。。という事で、函南の街を抜け熱海峠を目指すことに。。。かなり
のクネクネ道を駆け上り、熱海峠から箱根峠、そこからは箱根新道を駆け下りて、
最後は西湘バイパスを使って帰ってきました。

今日の相棒のプジョー107HDIですが、ディーゼルターボのおかげで、ぶん
回さなくても山道はグイグイと登りますが、ターボラグがそこそこあるので、あ
まりズボラな運転をしていると、タイトコーナーの立ち上がりで、ブーストが掛
からず、前に進まない。。。なんて事もありますので、しっかり基本に立ち返り、
コーナー手前で減速しつつシフトダウンをして、立ち上がり時にしっかりブース
トが掛かるようにした運転をしましょう。

とは言え、3速の守備範囲がかなり広いから、そこそこのワインディングは3速
ホールドでイージードライブが可能です。

今回はタイヤのテストの兼ねてましたが、ダンロップ・ル・マン∨は静粛性も乗
り心地も、このサイズのタイヤの中では、かなり良いのではないかと思います。
また、スポーティな走りにも対応していて、今回はそこそこ攻め込んでいても、
タイヤが鳴くような事はありませんでした。

ちょっと奮発して、このタイヤを選んで、個人的にも大満足です。多分、この
プジョー107HDIとの相性も良いのではないでしょうか?次はロングドライ
ブに持ち出したいですね。さて、どこに行きましょうかねぇ。。。

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