blog版 極楽輸入車生活

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今日は朝から冷たい雨が降ってた神奈川です。。。寒くて雨。。。ってことは山は雪
なんじゃない???って期待をしたけど、残念ながら今日は雨でした。。。まぁ、毎
度、雪遊びしてたら仕事になりませんから、雨でかえって良かったかも。。。

と言いつつも、いざってことを考えてジムニーで出勤でした。

そんな雨の今日は朝からひたすら確定申告業務と会計士に提出する資料作りに追われ
てました。。。お願いしている会計士さんは、資料提出が遅くなると、確定申告の費
用が徐々に割高になるシステムなので、なんとしても割高になる前に全ての資料を完
成させなくてはなりませんので、まさに今が追い込み時です。。。

まぁ、一番たいへんなのは私じゃなくて、入力業務をしてくれている家人なんですけ
どね。。。でも、なんとか終わりが見えてきたので、少し気持ち的に余裕が出てきま
した。

来週は広島へ買取の出張があるし、再来週は私用で3日間ほどお休みするので、ここ
数日で完成させて送る予定です。

ということで、仕事はしていたけど、なんとなくBlogのネタになるような話が無い今
日なので、ネタは無いかとSNSを徘徊していたら、ちょっと気になる記事を見つけまし
た。

英国のAUTOCARの日本版サイトにあった記事です。

欧州でディーゼル車の販売が急落しているとのこと。。。まぁ、例の不正問題以降、
ディーゼル車離れが進んでるみたいなことは聞いてましたけど、2017年と比べて、
18%も下がったそうで。。。これにはちょっとビックリですね。

自分がヨーロッパを旅した時は、ほんと猫も杓子もディーゼル。。。あの高級車だっ
てディーゼル車だ!!ってビックリしたのですが。。。時代は一気に電化に進んでる
感じです。。。

まぁ、日本と違って、欧州は軽油は特別安くなく、下手するとガソリンよりも高い?
ってくらいの価格設定なので、実燃費でガソリン車と大差なければ、積極的にディー
ゼルを選ぶことも無いってのが現実でしょうね。

またフルEVの伸びがあるのは、まだまだ補助金が出てる国が多いのもあるんでしょう
ね。。。このニュースのデータを見ると、プラグインハイブリッドよりもフルEVの方
が売れてるってのは、そういう理由があるんじゃないのかな???

これもググってみたら、ジェトロにリポートが上がってました。

これを見ると、英国ではフルEVやプラグインハイブリッドに補助金が出ていますね。
フルEVなら60万円以上の補助がある。。。普段の通勤の足としてクルマを使うような
人で、自宅と会社に充電設備があれば、積極的に選ぶ理由にもなりそうですよね。

ちなみに日本では。。。平成30年度の補助金を調べてみると、フルEVの場合で最高で
40万円、プラグインハイブリッドだと20万円、FCVは202万円!!とまぁ、EVやプラ
グインハイブリッドの補助金は車両価格に対して、それほど魅力的って感じじゃない
ですね。。。大人の事情で水素推しだからか、FCVだけは凄い補助金金額になってい
るのに、少々驚きではありますが。。。

まぁ、時代の流れとしては、電動化は今後も進んでいくとは思うけど。。。こと日本で
考えると、ガソリン税が異様に高く、ガソリンと軽油との価格差が大きい現状では、ま
まだまだディーゼルの優位性は高いように思えます。

事実、アウディもディーゼルモデルを日本に導入を決めましたし、VWも遅ればせながら
もディーゼルモデルが拡充してます。先行していたBMWやメルセデス・ベンツも快調に
ディーゼルが売れてるみたいですからねぇ。。。

またまた日本のガラパゴス化となるのか???それとも、日本も電動化の波に飲み込
まれるのか。。。色々と気になりますねぇ。。。

シーコネクションでは、現在のところ電動化のクルマは在庫にはなく、しばらく扱う事
は無いかなぁ。。。と思ってますが、ディーゼルに関しては、今後も積極的に在庫とし
て取り入れたいと思っております。

イメージ 1

現時点では、プジョー107HDIが在庫にあり、来週、MベンツE350ブルーテックが入庫
する予定です。燃料費の安さ、燃費の良さ、低速での太いトルクと、まだまだ魅力的で
す。また価格もだいぶ落ち着いてきたので、まさに中古車としてはこれから美味しい時
期じゃないですかね???

という事で、しばらくディーゼル推しで頑張ろうと思います!!

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