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今日は朝はちょっと寒く雨がふってましたが、午後からは天気が回復して暖かくな
った神奈川です。。。天気予報を見ると、明日と明後日と気温が高い日が続くみた
いなので、一気に桜の花が咲きそうです。

そんな今日は、当初、昨日名義変更に行く予定だったクルマの書類不備のリカバリ
ーを新オーナーさんが走り回ってくれて、お昼頃には無事に書類が揃ったので、午
後はそれの名義変更。。。に行く時間が無かったので、今回はナンバーの変更がな
かったので、お客様に名義変更の書類を渡して、代わりに名義変更に行ってもらう
事に。。。ちょうどお客様のお友達も同じ陸運局で名義変更の予定があったので、
友人二人で初めてのお使いモードで!!(お客様はまだ大学生の若者)

若者達を見送った後、私は在庫のW212型MベンツE350ブルーテック・ステーション
ワゴン・アバンギャルドの名義変更(自分名義ね!)のために、川崎陸運局へ!!

イメージ 1


若者たちが行ったのは都内の陸運局だから、きっと凄い混んでるんだろうなぁ。。。
と思いながら、川崎はいつものようにガラガラ。。。サクサクっと名義変更を終えて
帰ろうと思ったら、局内の桜がいい感じに咲き始めていたので、毎年恒例の桜の木の
前にクルマを停めて撮影を!!

イメージ 2


空も青空が広がり始めていて、撮影にいい感じでしたが、午前中の雨でクルマが花粉
まみれ。。。撮影するならキレイに洗車してから来れば良かったと。。。ちょっと残
念。。。まぁ、少し離れた所から撮影したので、あまり汚れが目立ってないかな???

名義変更の後は、オークション会場へ。。。今週は2台ほど出品してましたが、2台と
も無事に落札されたので、それらの書類の持込と、月末で出品をするとお土産を貰え
るとの事だったので、そのお土産も頂きに!!

イメージ 3

お土産はロールケーキで有名な洋菓子店の”大福”。。。なぜ大福???って思いま
したし、ダイエット中ですので、甘い物は。。。と思ったけど、物珍しさから貰って
帰ってきました。(仕事中に食べましたが、中身はクリームとチョコレートで、いか
にも洋菓子風。。。)

会社に戻ってからは、お昼に名義変更に行った若者たちが帰ってくるので、その前に、
納車するE46型BMWの洗車。。。キレイに花粉を洗い流して完成です。

イメージ 4

さらに、在庫車で買い取ってきたときからバッテリーが死んでいたBMWのバッテリー
を交換。。。かなり容量の大きいバッテリーで、トランク内に設置するのも結構大変
です。。。ちなみに、最近のバッテリーには取っ手付きがありますが、この取っ手を
使うよりも、昔からあるバッテリー運びグッズの方が同じ重さのバッテリーでも、割
と軽々入れられます。

イメージ 5


続いて、同じバッテリーでも、今度はキーレスの中のバッテリー交換。。。別のBMW
のモノですが、コンフォートアクセスと言って、いわゆるスマートキーなのですが、
エンジンを掛けると、モニターにキーのバッテリー不足の警告が出るようになったの
で、内蔵のボタン電池を交換します。

イメージ 6


ボタン電池はある程度ストックしてあるので、在庫の電池を使いますが、中には長期
在庫してるモノもあるので、交換前には電圧チェックも忘れずに!!

そうこうしているうちに、若者たちが帰ってきました。。。予定よりもずいぶんと戻
りが遅いなぁ。。。と思ったら、途中でガス欠して立ち往生したそうです。。。エン
プティランプが点灯しながら走るって。。。なんか若者らしいです。まぁ、出来れば
ガス欠は避けてもらいたいけどね。

途中さらに友人が合流して、若者たちとクルマ談義。。。みんないい感じのオタク感
があって良いですね。いい年のオッサンとしては、暖かく見守って、サポート出来る
ところはサポートしていけたらと思ってます。

さぁ、あと3営業日。。。頑張ろう!!

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昨日はメルマガ&Blogの更新が出来ずスミマセンでした。。。年度末でバタバタしてい
るところで、ちょっとしたトラブルが発生して、それのリカバリーに脳みそをフル回転
させたら、なんだか疲れ果ててしまい、キーボードを打つ気力が出ませんでした。。。

という事で昨日と今日のダイジェストをお送りします。

まず昨日は買取があり茨城県へ。。。品川から特急列車に揺られてお客様宅へ。。。幸
い駅から徒歩数分なので、移動は楽チンでした。

過去にも買取したり販売した事があるお客様ですが、お会いするの久しぶり!!ちょう
ど昼時だったので、ランチをご一緒して、あれこれお話をして、良い時間を過ごす事が
出来ました。

今回は主に奥様のメインマシンだったボルボXC70 3.2SE AWDの買取です。あまりボル
ボについて詳しくないのですが、現行モデルにはXC70って無いんですね。このクルマは
2代目にモデルチェンジしてすぐのクルマになります。

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イメージ 2

2008年4月登録なので、丸11年。。。来月早々にも車検の満了を迎えますので、良い
タイミングでの買い替えです。次もボルボにするのかと思いきや。。。付き合いのある
ディーラーの運営が変わって、営業マンも変わって、ちょっと相性が合わなかったらし
く、別のメーカーに乗り換えとなったそうです。

このクルマの前もボルボに乗られていて、かれこれ20年以上のお付き合いだったそう
なのに。。。最後は人なんだなぁ。。。と改めて感じました。こうしてお客様に選んで
貰え続けられるよう、今後もしっかり対応していかねばと誓った次第です。

さて、買取したボルボXC70ですが、エンジンは3.2リッター直6エンジンを横置きにし
てる、ちょっとレアなモデル。。。カタログデータを見ると、発売から2年弱で同じ直
6でも3リッターターボエンジンに切り替わってましたので、NAモデルはかなり貴重か
も知れませんね。

イメージ 3

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乗り味は、これぞボルボって感じです。ちょっと前に下取りした同じボルボのV70は、
シートの硬さからか、なんかボルボっぽくないなぁ。。。って思ってましたが、この
クルマは、まさに北欧のボルボ!!って感じさせてくれる乗り味で、ちょっとホッと
しました。

3.2リッターエンジンは当然ながら、大きなボディでもゆとりのパワーで、全く過不足
を感じる事はありませんでした。ノンビリとアクセルをあまり大きく開けずに走らせる
には丁度いよいエンジンじゃないかと思います。

イメージ 5


当時オプションのナビはあえてチョイスしてないので、ナビやバックカメラはありませ
んが、正直、新車から10年経過したナビなんぞは、地図がほとんど使い物になりませ
んから、適当にスマートフォンホルダーつけて、スマホをナビ代わりにしちゃった方が
良いでしょう。また、バックカメラはありませんが、パーキングセンサーは付いてます
ので、大柄なボディですが、それほど取り回しに苦労する事はないでしょうね。

オーディオもBluetoothは無いけど、AUX端子はありましたので、お好きな音楽も流せ
ますし、ボルボはオーディオに結構力を入れてますので、結構いい音してました。って
ラジオしか聞いてませんが。。。

年代的にレーダークルーズコントロールとかが無いのが、少々残念なところで、これで
レーダークルーズコントロールがあったら、ロングクルージングに最高の相棒になりそ
うな1台です。

イメージ 6


新車から11年経って、走行距離は10万kmを少々オーバーしてましたが、最近、ほんと
10万kmなんて、どんなクルマでもまだまだ余裕だな。。。って思います。このクルマ
もヘタってる感じは微塵もないし、しっかりディーラーでメンテナンスをしてきただ
けあって、100kmほど走りましたが、まったく不安感もありませんでした。

あとは、この娘を在庫するか、オークションに出すか。。。ほんと悩ましいところです。
程度は結構良いので、この年度末が過ぎてクルマが捌けるので、しばらく在庫して様子
を見ようかと思ってます。

そんな事を考えつつ、昨日は会社に夕方戻ってきて、週明けの仕事の段取りをしてまし
た。。。その中の一つが、今日の午後に行く予定だったクルマの車庫証明の書類がやっ
と届いたので、その書類を確認したら、なんと車庫証明に不備が。。。

事前にしっかり確認していおたのに、なぜかそこが変更されている。。。お客様にすぐ
に連絡して確認したら、申請時に警察署の窓口で、その内容では受け付けられないと言
われ、書き直させられたそうです。。。

その事をすぐに連絡してくれていれば、リカバリー作や警察署への対応なども変わって
きたのですが、車庫証明は既に発行済み。。。しかもすでに年度末最終週で予定はパン
パンで、リカバリーするには、かなり強引な技が必要な状況に。。。

そんなこんなを昨日の夜は頭の中で巡らせていたら、ちょっと脳みそがオーバーヒート
気味になってメルマガ&Blogに辿り着かなかった訳です。。。まぁ結果として、なんと
かリカバリーは出来るようになったのですが、まだ名義変更が終わるまで気が抜けない
のですがね。。。

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そして今日は、昨日の夜に車検で預かった、アバルト・プント・スーパースポーツを工
場に回送する仕事からスタートです。過去に同型に乗った事がありますが、デザインの
好き嫌いはあるかも知れませんけど、走りという意味では、アバルト500よりも、こ
っちのアバルト・プントの方がFUNだと思います。

年度末で私以上に目が回る勢いで忙しそうな工場のスタッフにアバルト・プントを託し
て、私はそのまま別の工場に行ったり、名義変更の代行業者さんに書類を持っていった
り、警察署に車庫証明を受取に行ったりと、いかにもバタバタと走り回る1日でした。

このバタバタな感じのままこの週末まで続きそうです。。。とにかくミスと事故の無い
ように気をつけないとね!!

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桜が咲くとなぜか寒くなったり、雨が降ったり。。。花冷えとか花散らしの雨なんて
言葉があるくらいなんだから、きっと昔から同じようなパターンで天気は巡ってるん
でしょうね。

ソメイヨシノは江戸時代に生まれた桜ですが、それ以前はどんな桜が春を彩っていた
んでしょうねぇ。。。余談になりますが、ソメイヨシノの寿命は6,70年位らしく、
戦後に植えられたモノはそろそろ寿命を迎えるそうです。。。もちろん中には100年
とか生きてるのもあるでしょうが、今後はより病気に強い桜に植え替えられていく。。。
なんて話をテレビで観ましので、もしかしたら、次の次の世代くらいには、春の桜は
また違った桜を愛でているのかも知れませんね。

そんな花冷えの今日は朝から大忙し。。。

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朝一番は工場に車検上がりのアルファロメオ159TIを引き取りに。。。入替えで、
在庫のプジョー205GTI1.6を車検入庫。。。

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車検証を見たら、2年前の走行距離65,500km。。。今のオドメーターは66700km。。。
はい、2年でたった1200kmしか乗ってませんでした。。。まぁ、車検後に整備やなん
やで半年以上は工場に入っていたので、実際乗っていた期間はそこまで長くは無いけ
ど。。。

それでも、もうちょっと乗ってあげないと可愛そうですね。。。

なんか、雨の日は乗りたくないとか、暑い日はストレスが掛かるとか。。。だた店と
自宅の往復じゃモッタイナイとか。。。いろいろと考えちゃってると、なんか乗る機
会を失っちゃうんですよね。。。基本、大衆車だからキチンと乗って維持しつつ、い
い状態を保って、いい人と巡り会えるのを待つのが理想なんですけどね。。。

という事で、次の2年間はもう少し乗ろう!!って思いも込めて工場に作業をお願い
して、車検整備が上がったアルファロメオ159JTSセレスピードTIを引き取ってき
ました。

久しぶりに乗った159。。。今乗ると新鮮で良いかも!!登場したときはボディが
大きく重たくなり、エンジンも直噴で以前のツインスパークと比べるとパンチに欠け
るような事を言われてましたが、改めて今のると、特別大きいとは感じないし、2.2
リッターJTSエンジンも小気味よく回っていい音を奏でてくれます。

このクルマはセレスピードでしたが、159ならMTも選べます。このサイズの4ドア
セダンでMTで乗れるって、もう天然記念物級ですからね。MT好きオジサンには狙い目
かもです。だんだんと中古車相場も落ち着いてきてますからね。

会社に戻ったら、今後は納車前整備が終わったVWゴルフヴァリアントを引き取りに、
別の工場へ。。。クルマの状態が予想以上に良かったので、整備にはそれほどコスト
も掛からず助かりました。

あとは名義変更して納車をするばかり。。。今月中に名義変更の予定は、このゴルフ
の他に販売車で言えばポロとBMWがあり、あとは自分名義にするクルマが3台、抹消
登録するクルマが4台。。。いやはや年度末らしい状況です。。。

そして明日は年度末最後の買い取りで茨城県まで行ってきます。日中はほぼ留守にし
ておりますので、ご用件はメールかメッセンジャー、携帯電話にお願いします。

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今日もポカポカと温かい神奈川です。。。ただ、ちょっと雲が多かったかな。。。そん
なポカポカ陽気の今日は、朝一番で湘南は鎌倉に車庫証明の申請へ。。。自宅からは
海沿いの道をノンビリドライブ気分で向かいます。

江ノ島までは2車線だからかスイスイと流れていて、途中でネズミ取りまでやってる位
でしたが、江ノ島から鎌倉まではビッチリ渋滞。。。今日、平日だよね???って思
わずカレンダーを見たくなるくらい混んでました。

イメージ 1

まぁ、そのお蔭で車窓から海岸をぼーっと、サーファーが波に乗るのを眺めたりも出
来たので、混んでるのも悪く無いです。

今日の足はW212型MベンツE350ブルーテックワゴンです。このクルマには、レーザー
クルーズコントロールが装備されているので、渋滞もブレーキを踏むことはほぼ無く、
前車が動いたらアクセルをちょっと踏むだけ。。。ほんと楽ちんです。

まぁ、だからと言って、ずーっと海を眺めていた訳ではありませんが。。。この手の
運転支援システムは、ほんと運転手のストレスを軽減させてくれるなぁって思います。

そんな海をも別れて、鎌倉の参道沿いにある鎌倉警察署で車庫証明申請。。。そうそ
う、基本的に警察署って市や町単位に1つあるんだけど、鎌倉は同じ市内に2個も警
察署があって住所によっては隣の大船警察署になると。。。そんな事は全く知らず、
お客様の住所が鎌倉市だから鎌倉警察署に来ましたが。。。運良く鎌倉警察署管轄だ
ったので良かった!!普段、行かない警察署は事前に管轄のチェックとか必要ですね。

そんな事を思いながら無事に申請も終わり、次に向かったのは神奈川県の軽自動車協
会へ。。。ここは横浜にあるけど、高速の便が良くないし、鎌倉までの道が渋滞して
たのと、警察署の駐車場で空き待ちで時間が余計に掛かり、高速を使っても午前登録
には間に合わない事確定だったので、ノンビリ下道で行く事に。。。

しかし、この年度末の週末。。。甘く見てました。。。どこも渋滞だらけ。。。タッ
プリ1時間半ほど掛かってヘロヘロになりながら軽自動車協会へ到着!!

イメージ 3


ここでは、昨日、現車確認をしたスマートKのナンバー返納(一時抹消)手続きです。

前にも書いた事がありますが、軽自動車の手続きって、普通車といろいろと手順が異
なり、いつ来てもアウェイ感があり、書類も自分で作る自信が無かったので、代書屋
さんにお願いしちゃいました。

イメージ 2

到着したのがお昼休み中だったので、代書屋さんにはポールポジションでの書類提出
でしたが、実際の手続きへは、結構出遅れました。。。軽自動車は車両の持込が無い
ので、一人の申請者が何台も申請してるケースもあり、所内に居る人数からは想像出
来ないくらい待たされます。。。

結局、全ての手続きが終わったのは1時間半後。。。所内を右往左往しただけで、も
うグッタリ。。。

続いて、すぐ近くにある横浜陸運局に立ち寄り、希望ナンバーの申請。。。いつもは
ネットで行いますが、近くにあるなら、銀行の振込手数料も節約出来るので。。。っ
て思い、陸運局へ向かうも、これまた酷い渋滞。。。さらに所内に入るのに長蛇の列
が。。。

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たかが希望ナンバーの申請に長蛇の列にならぶ気にはなれないので、すぐ近くにある、
取引先さんのところに少しだけクルマを置かせてもらい、歩いて向かいました。。。
所内もすごい混み方。。。もう月内、横浜陸運局に行くのは辞めようと誓いました。。。

ちなみにに、首都圏で言うと、東京の23区内管轄の陸運局と多摩陸運局、埼玉の
大宮、千葉の千葉や習志野などは、どこも非常に混み合います。。。同じ神奈川でも
シーコネクションのある川崎は、管轄が川崎市だけなので、年度末でもガラガラです。

そうそう、今日の申請をしたクルマのお客様の住所は鎌倉市ですが、ナンバーは横浜
なんです。。。神奈川には湘南ナンバーもありますが、鎌倉って言えば湘南じゃない?
って思うけど、違うんですねぇ。。。湘南ナンバーは藤沢から西側。。。小田原や箱
根までもが湘南管轄です。逆に鎌倉から先、三浦半島全体が全て横浜。。。もう少し
管轄を区切るの考えれば良かったのにねぇ。。。って思うのは私だけですかね???

そんな事を考えながら、会社に戻ってきたのは、もうだいぶ太陽が西に傾いた時間で
した。。。途中、燃料警告灯が点灯したので、軽油を満タンにしましたが、軽油の安
さとディーゼルの燃費の良さでホッとします。

イメージ 6



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ちなみに、普段の通勤で使うと、リッター13km台で走るブルーテックですが、今
日はほぼ下道で、しかも酷い渋滞に巻き込まれ、平均時速も20kmと低めだったので、
1日の燃費はリッター10kmを割り込みました。。。

都市部の町中だけだと、いくらディーゼルとは言え、リッター10kmの壁はなかなか越
えられないかもですね。。。逆に高速だけを走れば、リッター15kmは越えてきますの
で、満タンで余裕の1000km移動も可能になります。

エンジンマウントも替えて、とても好調になり、扱いやすいエンジンと経済性、さらに
踏み込んだときの野太いトルクとパワー。。。メルセデスがあまり好きじゃない私でも
このブルーテックはお気に入りになりました。欲しい人が出てくるまでは、しばらく私
の相棒になってくれる事間違いなしですね!!

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今日は午前中はパラパラと雨が降り、その後はいい天気になったけど風が強い1日だ
った神奈川です。。。そんな今日は祝日なのに珍しく1日外回りでした。。。基本、
世の中がお休みの日は店で来客対応をするのですが。。。逆に今日は休みだから会え
るお客様のところに行く日となりました。

という事で、朝一番は自宅から直接お客様のところへ。。。先日、お取り寄せ注文で
オークションで落札したVWポロをお客様のところに見せに。。。こちらのお客様とは、
もう15年くらいのお付き合いで、過去に3台ほど買い取りをさせてもらってますが、
クルマを買ってもらったのは今回が初!

数年前にクルマを買い取りしてから、しばらく車無しの生活をされていたので、今回
は私がクルマを持って見せに覗い、そのまま契約をして、必要書類も頂いてきました。
事前にしっかり打ち合わせも出来ていたので、サクサクっと1時間ほどで手続き完了
です。

今後はメンテナンスも含め、お客様とのお付き合いがマメになりそうです。自宅から、
それほど遠くないので、何かあれば急行できるかな。。。って、そう何かあっては困
りますけどね。

店に一旦戻ってから、今の私の相棒兼在庫のMベンツE350ブルーテックに乗り換えて、
千葉の知り合い宅へ。。。

相棒ですが、買い取りしたときはエンジンマウントがヘタっていて、アイドリング時
の振動が大きかったのですが、先日、エンジンマウントとミッションマウントを交換
したら、新車のときのような乗り味に復活!!いい感じです。

イメージ 1

しかし、気持ちよくなったら、今度はエンジンチェックランプが点灯。。。幸いエ
ンジン等に不調のキザシは無いので、一時的なエラーかな。。。今日は時間が無いの
で近日中にテスターで診断しなくては!!って感じです。

イメージ 2


そんなエンジンチェックランプが点灯しながらも、快調に高速を走って千葉の知人宅
へ。。。なんでも数年放置したスマートKがあるとかで、処分のご依頼。。。

何年も動かしてない。。。となると、本当に動くのか?整備して乗るにしても、解体
しちゃうにしても、動くかどうかで、今後の身の振りが気になるところなので、まずは
現車確認!!という事で、知人が仕事が休みな今日にターゲットを絞って見に行ってき
ました。

事前にバッテリーの位置は確認済みで、充電済みのバッテリーとバッテリーケーブル、
それと、キーレスの電池も持参です。このキーレスの電池が実は結構なキモで、初期の
スマートはキーレスでロックのON/OFFでセキュリティ制御をしています。

なのでキーレスの電池が切れていると、バッテリーを繋いでセルを回しても、エンジン
は掛からないのです。。。しかも、このキーレスの電池がかなり特殊なCR1225なるバ
ッテリー。。。お客様も予備でお持ちという事でしたが、万が一、古くて放電してたら
困るので、私も事前に2個ゲットして向かいました。

ちなみに、スマートのドアには鍵穴がありませんので、トランクを開けて、リアから中
に入りドアを開けるという作業が必要です。。。まぁ小さいのでなんてことはありませ
ん。

イメージ 3


という事で、無事にバッテリーにアクセスして、ケーブルを接続し、さらにキーレスの
電池を交換して、セキュリティの解除まで出来たのですが、セルは回れど、エンジンは
掛からず。。。メーターを見ると、どうもガソリンが無い感じ。。。

急遽、ロードサービスを依頼して、ガソリンを10リッター持ってきてもらい、給油!!
しばらくセルを回していたら、燃料が回ってきて、無事にエンジン始動!!ちょっとベ
ルトが鳴いているけど、白煙など吐く事もなく快調に回ってくれました。

これでとりあえず動かせるので、あとはレッカー屋さんを手配して、一旦工場へ入庫さ
せて次の手段を考えます。。。一応、シーコネクションの代車で使おうかと思っていま
すが。。。ちょこちょこ手が掛かりそうなので、どこまで手を入れるか。。。もう少し
悩みます。

そうそう、このスマート、助手席のパワーウインドウが壊れて窓が落ちてます。これが
非常に大問題で。。。中身の修理をするためにはドアパネルの交換が必要になる可能性
があります。。。いっそのことドアごと中古に交換か???とか思っていますが。。。
機関系のチェックが先ですかね。。。

シーコネクションの代車として活躍するのはもう少し先になりそうですが、軽自動車な
ので維持コストは安いから頑張って直して乗ろうかとも思ってます。

予想外のガス欠でタップリ2時間コースとなった現車確認を終えて、再び店へ。。。今
回は行きも帰りも、レーダークルーズコントロールを使って移動でしたが、渋滞中、と
ても楽ちんだけど、車間を一番詰めた設定にしていても、どんどん割り込まれるのが、
ちょっとねぇ。。。きっと自分の後ろのクルマは、イラっとしてるんだろうなぁ。。。
って思いが。。。そういう自分も、急に割り込まれて、ブレーキを踏む事になるので、
結構イラっとしますが。。。

こういう強引な割り込みをする人って、その後の動きを見てると、常に車間を詰めて
煽り気味に走ってるんですよね。。。きっと自分が割り込まれたら、猛烈に怒るんだろ
うなぁ。。。って思うと、近寄らないのが一番!!って思えます。

自分ももう少し心にゆとりをもって、割り込まれてもイラっとしないように精進しよう
と思います。

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