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今度は日曜日の記事です（・∀・）
日曜はロードを出す予定ではなかったのですが欲しい参考書が都内に行かないと買えない事が判ったのでお出かけすることに。
ブレーキの調整をした直後なので調整前とは違ってえらくブレーキが利くので事故のリスクを減らせて安心しています。
（この日も直前でボールとそれを追いかける子供が出てきたのですが、回避できました）
特に意味は無いのですがJRの東京支社ビル前で1枚（笑）
ここから西日暮里を経由して行くと今度は常磐線の踏切に・・・
常磐線というと数少ない特急街道ですが、私がここを通るときはいつも普電しか会えない因縁めいた（!?）踏切ですが今回もその記録を伸ばす結果となりました(爆)
どうやら「ひたち」には嫌われてるようで・・・（＞＜；）
秋葉原で用事を済ませて、帰りに以前から寄りたかった和菓子屋に寄り道〜
この「うさぎや」さんのドラ焼き、メッチャ美味しいです♪
ドラ焼き買う人の殆どは箱買い+バラの人で（バラは外で食べるため）段々重ねの袋持った人もチラホラ・・・
1度食べるとヤ●ザキなどで出してるのは食べれなくなります（爆）
（比較に出すのもどうかと思いましたがヤッちゃいました〜）
私も自宅用の6個入りとバラを1つ購入して外で頂きました。
帰りは17号で帰るつもりだったのですが、途中で変更して明治通り〜北本通り経由で帰宅しました。
この日の走行距離は約38ｋｍ。
2日間ともそれほど風が強くなくて助かりました（＾＾） |
ロードバイク
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コメント（2）
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こんばんわ。
ここでの記事はかなり期間が空いてしまいましたがまた宜しくお願いしますｍ(_ _)ｍ
さて先週末は両日ともロードでお出かけしたのでまずは土曜日のほうから・・・
土曜日は高崎線にそって途中で撮り鉄しながら北上することに三（/＾＾）/
荷物(40D+70-200)も背負っていたので走行中は平均25Kmをキープしながら走行するのを心掛けてマイペースで進み、北本駅前で最初の休憩
去年の春、熊谷からの帰りにここで休憩するか悩んだ挙句通過して上尾付近で死にかけた思い出（!?）のある場所ですがもうあんな無茶はしません(笑)
ここからさらに線路に沿って進んで行き途中で貨物を撮影したりしているともう13時近く・・・
色々悩んだ末、吹上近辺で折り返すことに
吹上駅は初訪問だったのですが写真を撮った側と反対側とでの整備の差が激しすぎなのに驚き、飯屋の無さに絶句しました(爆)
それでもローソンはあったのでそこで昼食を購入して「フキギョウ」という有名撮影地に移動
途中で道に迷って野良猫の溜まり場に行き着いてしまったのはここだけの話で(＾∀＾；)
（加えて日陰の部分に先日の雪が凍ってる所があり、危うく乗り上げそうになってヒヤッとした場面もありましたが・・・）
ここでの撮影終了後、極力17号を使わないようにして大宮まで戻り(旧17号は道幅が狭い上に交通量が多いので)、いつもの線路脇ルートで帰宅しました。
この日の走行距離は98.5ｋｍ。
もーちょいで100ｋｍだっだのでどこかで遠回りすれば3ケタになったかも・・・（蹴
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走行区間 往路：自宅→新荒川大橋ー(荒川CR)→新砂3丁目（東部スラッジプラント脇）
復路：新砂3丁目（東部スラッジプラント）ー(荒川CR)→新荒川大橋→自宅
走行距離 50.6km(マピオン キョリ測使用）
消費カロリー 1778kcal
走行時間 往路55分
復路55分
久々に晴れたので午後から荒川CRをかっ飛ばしてきました（笑）
日差しが強い時間帯でしたが虫がヘルメットの中に入ってきた事以外は何事も無く走って来れました。
これでまたしばらく自転車はおあずけに･･･
（学期末試験の為）
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東京ヘリポート
走行区間 自宅→新荒川大橋ー(荒川CR)→新砂3丁目（東部スラッジプラント脇）→清砂大橋→新木場駅前→東京ヘリポート→有明→日比谷→銀座→須田町→九段下→三宅坂→渋谷駅前→池袋東口→飛鳥山公園→赤羽岩淵駅→新荒川大橋→自宅（有名箇所のみ記載）
走行距離 90.1km(マピオン キョリ測使用）
消費カロリー 3184kcal
走行時間 7時間50分
一言 日差しと暑さで体力が持つか心配でしたが何とか持ちました(^^;
変な場所を部分焼けしてしまい、ちょっと落ち込んでます（泣） |
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走行区間 往路：自宅→新荒川大橋ー(荒川CR)→新砂3丁目（東部スラッジプラント脇）
復路：新砂3丁目（東部スラッジプラント）ー(荒川CR)→新荒川大橋→自宅
走行距離 50.6km(マピオン キョリ測使用）
消費カロリー 1778kcal
走行時間 往路56分
復路50分
一言 往きの向かい風がメチャクチャ辛かったです（＞＜；）
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