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蒜山三座とよれよれのエクストレイル 冬のカメラワークは・・
車は本格的４ＷＤで車高なのがいいですね。 ４ＷＤとて腹がすったら動きません。スコップを必ず積んで出かけたい 以前蒜山で腹がすってスリップして動かなくなり、１時間ほど遭難した夜がありました。次の日に頑丈なスコップを買いに行きました。 私の場合６年経過で２３万キロと古いのが気になります お金もありませんが、何度か手放そうと思いましたが そこそこで妥協できる車で愛着もだんだん沸いてきて・・ 自動ブレーキなど安全装置などないのは欠点です。 専門家に聞くとディーゼルはこれから・・あと倍は走れると 簡単に言われ疑いながらも、そうかな・・と言い聞かせ 日産に下取り出せば２０万円、カーセンサー買取で５０万 来年の秋に車検、先日ブレーキパットと前のタイヤの左のベアリング交換 お金はかかるけど、新車買う元気もない・・（涙） 話題の日産ですが、雪道には力強いエクストレイルです。 この車で九州や富士山、信州、冬の五箇山・白川郷、和歌山串本、京都や神戸、滋賀、ＳＬ山口線や油谷の棚田・角島大橋など何度も遠征したもの。 昨年の入院から行動をかなり抑え、遠いとこまでひとりドライブは・・ 今冬は白川郷に２度くらいは言ってみたいし、串本に川霧も撮りに行きたい 冬の京都や瀬戸内に達磨朝陽も撮りに行きたいと思っています ただ寒い朝は要注意で、車中泊など今はできません。 車泊できるよう後席を倒せばフラットな１７０センチ余りのスペースが出来、エアーベットを敷けば寝室完成です。 寒さに耐えられるようにガラスの内側から断熱マットを張ることにより安眠 三脚入れやテーブルなど友達に大工仕事を依頼して作ってもらい重宝 タイヤは２年に一回換えています。冬用も２年に１回で、結局１年ごとにどちらかを変えていることになります。 オイル交換も特別オイルで高くつきますが、タイヤ交換（サイズ１８５）が一番高くつきます。 車検の時はまた悩むんですよね・・ 車の保持も老人にとっては大変です（笑い） |
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2017年12月18日
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昨日は大山山頂付近で遭難事故があったようですが、冬山は特に危険です。 常に危険と隣り合わせの行動です。写真は過去ネタです。 夜明け前の大山 弥山山頂から 剣が峰を
あの時はマイナス16度ととっても寒かった 感動の瞬間！ 夜中から登り始め、夜明け前には山頂で待機 カメラが凍ってピントなど機能しなくなった事もあった |
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