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昨
昨日は「対話型の現場に強い営業マンめざせ」をテーマに 過去の体験に基づき熱弁を振るいました。 東大などの大手企業のエリートにどこまで通じたかは疑問ですが 教科書に載っていない内容、会社の先輩や上司が教えてくれない内容 「よろしくない営業マン」の実例、「優秀な営業マン「の実例をあげ 具体的に説明したつもりです。 今の営業マンは優秀でプレゼン能力は凄いと思いますが現場には弱い 発表は上手だが聞き上手ではない。よって相手土俵で立ち回るのが苦手 上司を使うのが下手（豊臣秀吉を見習うべき） 上司も熱血漢をもって部下の指導、フォローが出来ていない 進化している世の中ですが、まだまだ遅れていることがあるようで・・ 話していた私も、まだまだ未熟なところが多いと気づいた次第。 人前で話すということは事前学習もしなければならないし、人の為と思えば 使命感やエネルギーも湧いてくる！社内でも形式的なQC活動より テーマを決めさせ本音を発表させたら本人も成長するかも。 「得意先は？」とふられた時はどっきりしました（笑い） 能力もないのに偉そうにしている人や、上の顔色ばかり見て実行力のない人 統率力がない人などいっぱいいるんじゃないかと言っておきました。 朝から少々年寄りの辛口ひとり言でした。 |
その他
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退院の朝は気持ち清々しい 病院の中にいると暖かいし、看護師さん達もアットホームで 接してくれるし、食事も決まった時間に運ばれてくるし 何もしなくてもいい、快適な場所だ。 しかし一方では過保護状態で居心地はいいが自由はない つい甘えてしまい自分でやろうという気力が湧いてこない。 ４２日間の入院生活を経て半年後にカテーテル、そうして今回の１年目の カテーテルで一応卒業とのこと。合格出来て良かった！！ 夜明け前の倉吉、積雪はゼロだ。昨年は大雪で大混乱したのに 今回は全国大雪なのにこちらは降っていない・・ 隣の米子はかなり積もっているようだから不思議だ。 五箇山の長ヨ門のおばあちゃん元気にしてるかな
今年は元気出して会いに行かなければ・・ |
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カテーテルが無事終わりました。
手術台に上がってまな板の鯉を30分余り、、 筋肉注射を打たれ血管から太いものが心臓までには入って、隅々までチェック。目をつむり孤独の時間、、、あれやこれや考えながら時間が長く感じる。 終わったときはほっとするけど、血が吹き出ないように腕を縛り上げているので、かなり痛い。麻酔がさめたらさらに痛い。 術後主治医から「卒業」と言われほっとしました。 ほぼ心臓の動きに問題なし。あとは糖尿を治すこととも。 薬と月一回の通院はこれからも続きますが、とりあえず手術台に上ることは 悪化しない限りないようです。あれから1年支えられてやってこれました。 手術室でのスタッフとの話で１年前の担ぎ込まれてきた時のことが話題になって「よくここまで回復したね」と言ってくれました。 ありがたみが身に染みる病院関係者である。 明日の午前中に退院です。 |
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旅の途中・・徳島駅前東横インナウ
昨夜は吉野川シラス漁撮影の後、東横インでぐっすり寝た 疲れも回復し、今朝は雨模様だけど鳥取に帰るだけ 土曜日からの旅・・高知市内の見学・研究・・ FB仲間の菊池さんとの初対面、宿毛の夕日、中土佐の朝陽、久礼のけあらし、松本巨匠グループの写真展見学、吉野川のシラスと 盛り沢山な旅でした。一番の収穫は出会いであり、写真はほとんど駄目。 それでも各地で友達が出来、これからが頼みしい関係です。 今回は特に長谷さん、柴崎さんにはお世話になりました。 朝の４時前から夜の8時まで四国４県を3人で走り回りました。 途中何度も眠たくなり、窓全開でふらぐら運転でした（笑い） もともとのろまですが、由美ちゃんから「ここは高速だよ！」と 指導をうけました。 住田さんから背中を押されなかったら徳島吉野川には来ませんでした。 カフェ・セゾンで寛いでいたところ住田さんが「せっかくここまで来たんやから吉野川のシラス漁撮って帰らな」とけしかけられました。 ついその気になって柴崎さんや由美ちゃんを巻き込んでしまいました。 旅はいいものですね。新しい風景に出会い、人に出会い、人情に触れ、友達も増える・・ 同じ道、同じ景色の中で行ったり来たりしている日常より 枠を広げて未知の世界に触れるだけでも新鮮な感じです。 海外までは行けませんが、たまには旅に出ないとと・・ また虫が動いていますが病後１年であることを肝に命じながら。 |
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蒜山三座とよれよれのエクストレイル 冬のカメラワークは・・
車は本格的４ＷＤで車高なのがいいですね。 ４ＷＤとて腹がすったら動きません。スコップを必ず積んで出かけたい 以前蒜山で腹がすってスリップして動かなくなり、１時間ほど遭難した夜がありました。次の日に頑丈なスコップを買いに行きました。 私の場合６年経過で２３万キロと古いのが気になります お金もありませんが、何度か手放そうと思いましたが そこそこで妥協できる車で愛着もだんだん沸いてきて・・ 自動ブレーキなど安全装置などないのは欠点です。 専門家に聞くとディーゼルはこれから・・あと倍は走れると 簡単に言われ疑いながらも、そうかな・・と言い聞かせ 日産に下取り出せば２０万円、カーセンサー買取で５０万 来年の秋に車検、先日ブレーキパットと前のタイヤの左のベアリング交換 お金はかかるけど、新車買う元気もない・・（涙） 話題の日産ですが、雪道には力強いエクストレイルです。 この車で九州や富士山、信州、冬の五箇山・白川郷、和歌山串本、京都や神戸、滋賀、ＳＬ山口線や油谷の棚田・角島大橋など何度も遠征したもの。 昨年の入院から行動をかなり抑え、遠いとこまでひとりドライブは・・ 今冬は白川郷に２度くらいは言ってみたいし、串本に川霧も撮りに行きたい 冬の京都や瀬戸内に達磨朝陽も撮りに行きたいと思っています ただ寒い朝は要注意で、車中泊など今はできません。 車泊できるよう後席を倒せばフラットな１７０センチ余りのスペースが出来、エアーベットを敷けば寝室完成です。 寒さに耐えられるようにガラスの内側から断熱マットを張ることにより安眠 三脚入れやテーブルなど友達に大工仕事を依頼して作ってもらい重宝 タイヤは２年に一回換えています。冬用も２年に１回で、結局１年ごとにどちらかを変えていることになります。 オイル交換も特別オイルで高くつきますが、タイヤ交換（サイズ１８５）が一番高くつきます。 車検の時はまた悩むんですよね・・ 車の保持も老人にとっては大変です（笑い） |
